Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ANS_777

Вот по кроссам еще раз кину.
По форумам Тигуана и Кодиака тех кому он совсем не нужен единицы, а берут передний так просто денех не хватает, ну и потом сами себя успокаивают, дескать проедут везде.
Вложение 73237

О том и речь.

Сообщение от nicevit

Разниц в ходах и клиеренсе практически нет на обычном кросовке, а вот полный привод решает каждый раз со светофора зимой.

Седан с клиренсом 150мм и полным приводом по проходимости будет ИНОГДА не лучше чем кроссовер с 200мм клиренса и передним приводом. У кого это иногда редко - можно обойтись передним приводом, потому что , Василичь выше сказал, почему.
Потому что там, где на кроссовере можно ехать не цепанув днищем и не оторвав бампера, на седане будешь осторожничать, двигаться на минимальной скорости итп.
Ну а светофорные старты зимой на полном приводе - развлечение весьма спорное на мой взгляд. Зимой вообще везде надо осторожно ездить, потом еще и тормозить...

Сообщение от ANS_777

Вот по кроссам еще раз кину.
По форумам Тигуана и Кодиака тех кому он совсем не нужен единицы, а берут передний так просто денех не хватает, ну и потом сами себя успокаивают, дескать проедут везде.
Вложение 73237

Форумы Тигуана и Кодиака то еще осиное гнездо. Полноприводные чмырят переднеприводных, а те у кого 220 коней вообще всех чмырят и считают себя богами.

Сообщение от Васильич32

И чтоб ты с ним делал? Ездил бы как Субару WRX?

Элементарно стабильный выезд из двора или стоянки после ночной снежной метели, проезд до дачи после недельной дождливой погоды и т.д.

Еще раз напомню у меня в семье вторая машина полноприводный тигуан был взят как раз для этих задач, и если бы в свое время я не пожадничал на полноприводную окту, то тигуан мне не нужен был бы от слова совсем, но что есть то есть.
А так приходится разрыватся на два автомобиля. Сейчас стараемся делать так зимой преимущественно езда на тигуане, летом на окте.

Сообщение от Васильич32

Форумы Тигуана и Кодиака то еще осиное гнездо. Полноприводные чмырят переднеприводных, а те у кого 220 коней вообще всех чмырят и считают себя богами.

Мне больше всего понравился Сортейдж клуб, самые лютые выяснения были там. Причём офигивал я от аргументов обоих сторон))) Моноприводники обычно конечно веселей всех ибо изворачиваются как ужи что бы оправдать своё приобретение но и те кто купил машину с одним из самых посредственных полных приводов не отстают.
Советую почитать если там ещё не по удаляли всё.

P.s Один мужик писал другому, вот ты же не смог зайти в поворот по гололёду и улетел, значит привод не нужен, а там почти 90 градусный поворот))

Сообщение от ERYO

Седан с клиренсом 150мм и полным приводом по проходимости будет ИНОГДА не лучше чем кроссовер с 200мм клиренса и передним приводом. У кого это иногда редко - можно обойтись передним приводом, потому что , Василичь выше сказал, почему.
Потому что там, где на кроссовере можно ехать не цепанув днищем и не оторвав бампера, на седане будешь осторожничать, двигаться на минимальной скорости итп.
Ну а светофорные старты зимой на полном приводе - развлечение весьма спорное на мой взгляд. Зимой вообще везде надо осторожно ездить, потом еще и тормозить...

Нет там 200 мм, что на окте что на тиги задеваю, на тиге чуть реже. На октавии задеваю еще поскольку геометрия хуже (читать тупо длинее).

Сообщение от nicevit

проезд до дачи после недельной дождливой погоды и т.д.
.

Сомневаюсь, что проехал бы с полным приводом .Клиренс, свесы и дорожная резина, которая мгновенно замыливается, тупо ограничивают проходимость. Тут не полный привод нужен, а цепи. И потихонечку-помаленечку едем.

Сообщение от Васильич32

Сомневаюсь, что проехал бы с полным приводом .Клиренс и свесы тупо ограничивают проходимость. Тут не полный привод нужен, а цепи.

Смысл сомневаться, если доезжаю даже сейчас на окте, точнее выезжаю поскольку выбора не бывает либо машину оставить и ходить всю неделю на работу пешком, либо пытаться выехать, ну если что тем же тигуаном меня вытаскивают))), но естественно очково каждый раз.

Сообщение от nicevit

Смысл сомневаться, если доезжаю даже сейчас на окте, точнее выезжаю поскольку выбора не бывает либо машину оставить и ходить всю неделю на работу пешком, либо пытаться выехать, ну если что тем же тигуаном меня вытаскивают))), но естественно очково каждый раз.

А в Тигуан все не помещаетесь что ли?

Сообщение от nicevit

Нет там 200 мм, что на окте что на тиги задеваю, на тиге чуть реже. На октавии задеваю еще поскольку геометрия хуже (читать тупо длинее).

Вот такая у меня дорога в деревню к родителям жены.
Если бы такой ливень шел бы несколько дней - там уже ШНива проедет только ходом и на блокировке.
Плюс колея станет еще глубже и 150мм октавии там уже не подойдут. Я обратно еле выехал тогда, как подраскисло.
Так что лайтово на переднем приводе можно проезжать (с умом и предварительной проверкой возможности своего авто).
А где жопа там и серьезный внедорожник можно засадить, не то, что халдексовый полный привод...