Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Fish1990Krd

А как это сделать лучше всего с обычным мультиметром? Я включаю последовательно его в цепь с порогом 10ампер. Жду когда машина переходит в режим сна(а она это сделает с открытым капотом?). Допустим, наступил сон и на мультиметре с порогом 10А будет 0 тк ток очень низкий, мне надо переключиться на гнездо 200мА. Я опять рву цепь и все по новой.

Ну во первых защёлку на капоте отвёрткой закрой. Врезаешься в цепь, хоть через минус, хоть через плюс. Тестер на 10 ампер. Закрываешь ключом. Будет скачек на тестере и пойдет вниз. Минимум смотришь в окно когда погаснет максидот. Обычно через пару минут уже должны быть миллиамперы. Можешь для точности переключить тестер на миллиамперы. У меня со всем штатным ток утечки 0,002-0,004А. Со сторонней сигналкой допускается до 0,080А. Но оптимально до 0,050. Со всем штатным максимум до 0,010А.
И цепь не не надо рвать, просто регулятор переключай.
С неисправным реле у меня было на а5 1-1,2а, также видел как неродная магнитола без замены гетвея кушала 0,800-1 А.