Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Я ж писал , я ж говорил .... писец клиника.....

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Страна маленькая, т.е. не надо ставить миллиард столбиков, если сравнивать с РФ.

Один хоть поставь. себе...не надо за всю страну страдать

Сообщение от ЕВГНЕН

Я ж писал , я ж говорил .... писец клиника.....

Я и говорю- пишешь/обьясняешь,- им как об стенку горох....согласен- клиника...

Сообщение от 1gen

Я ж писал почему...

Потому что ВРЕМЯ работы на т. н. "неустановившихся режимах работы" выше.

почему ты считаешь 1500 об - "неустановившимся режимом работы"?
Ведь это не минимальный ХХ... Есть установленные стабильные 1500 об - чем они отдичаются от таких же на 1-ой передаче? OBDeleven/Вася показывают одинакую нагрузку в процентах и одинаковый расчётный крутящий момент...

Сообщение от 1gen

В это время идёт перебив топлива и , как следствие, разжижение масляной плёнки;
тепловые зазоры есть.

завёл и сразу поехал на ровно этих же самых 1500 об - не будет никаких переливов, расжижений,тепдовых зазоров??

Сообщение от 1gen

Нагрузка , если она МИНИМАЛЬНА,- не влияет на износ.

при 1500 об стоя на месте также есть минимальная нагрузка и она по логике ещё меньше,чем при двидении на этих же 1500 об на 1-ой/2-ой

Сообщение от 1gen

Я уже приводил пример- возьмите в руки гантели по 1 кг и помашите- быстрее прогеетесь, чем если просто пустыми руками будете махать?

смотря какой вес гантелей...
а руками без гантелей можно махать в три раза быстрее...

Как это примерить на обороты(руки) на месте и с привязанной гантелью весом в тонну(кузов)?

Сообщение от 1gen

Блин,- ну откройте учебник для ВУЗов по теории ДВС.....всё ж написано для студентов ВУЗов!!!!!!!

а вот этого тут не надо - по поводу студентов, птэушников, учебников комментарии оставь при себе.

Обсуждаем по делу.Вроде договорились выше..
Есть полезная ссылка по нагрузкам,прогревам и т.д. - давай.

Сообщение от 1gen

Один хоть поставь. себе...не надо за всю страну страдать

И что им подключать мне на Октавию?) Там в финке много машин с кипятильником в блоке, на моем 1.4 ничего подобного нет, да и не нужно, в СПб мороз на всю зиму две недели, когда температура ниже -15, остальное время около нуля, то минус, то плюс, по этому мне достаточно 3 х минутного прогрева на 1500об) и я не езжу на короткие дистанции.

Сообщение от 1gen

Я и говорю- пишешь/обьясняешь,- им как об стенку горох....согласен- клиника...

ты пока привёл пример с гантелями который тут с натяжкой подходит.

говорят же тебе: можно и без гантелей разогреться оперативно - что и требуется перед выездом

Сообщение от ERYO

Вспомнил про гантели Геннадия..)) Не ну а чё. Все верно. Есть нагрузка есть тепло.

без гантелей не прогреться шоль?)
если стоять переминаться с ноги на ногу (мин ХХ) - то да..

А если активные махи руками, двоечки,хуки, вело/беговая дорожка на 1500 об (всё без гантелей и грифов) - прогреешься в раз))

Сообщение от Aksej

На холодном понятно, тяжело машину катить с замёрзшей трансмиссией, а когда прогреется то так же?

про это и речь: завёл и сразу поехал - на этих же 1500-2000 кроме кузова в тонну ещё и сопротивление узлов ( подшипники колёс, шрусы, сопротивление качению колёс и т.д. ) добавляется...

А выезжая на температурах уже 60-70° ( в мороз) - тащить всё это уже будет прогретый почти до нормы двиг. ( по крайнец мере в норму он приходит довольно быстро,)


Чем же хуже 1500-2000 стоя на месте против ровно этих же 1500-2000 в движении на полностью холодных узлах и деталях ( завёл-минута-поехал)?

Обороты ровно одни и те же - но на месте-то нагрузка явно минимальна же.

Сообщение от Aksej

Если ехать с одинаковой скоростью при 2000 об. то нагрузка будет в два раза больше чем если при 4000 об. Низкие обороты на высшей передаче самый плохой режим для мотора.

евроэкологи с маркетологами настроили режим D как раз так,что при 70-80 уже 7я и около 1500 об.
И так можно тошнить долго - пока не появится возможность увеличить скорость ( трасса) или перйти на режим позволяющий прекратить включать эту 7-ю и 6-ю на недостаточных скоростях движения.

Всё ради красивых цифр экономии топлива (маркетологи)

Сообщение от 1gen

Пипец аргумент)- их 5 млн и поэтому....


С читайте, что вас тоже 5 млн....что мешает?- осознание того, что остальные 140 разломают всё?

Это да, аргумент....но при чём тут обама?....- хотя
...

это главный аргемент!

...люди порой боятся дворники от стекла на ночь поднять - проходящяя мимо гопота оторвать может ,что "криво" стоит...

Гадят в общественных парках, рисуют на стенах, царапают гвоздями и т.д. и т.п.

От столбиков прогрева будут в квартирах включать холодильники,чтобы свой счётчик не мотал..