Если не жать бездумно на педаль газа, то даже на такой тяжелой машине (1500кг снаряженная масса), 1.4 показывает отличный результат экономичности!
Бензин аи100экто, 80кмч на КК. При этом даже холмистая местность.
Нет ничего невозможного!
Я только на 92-ом эксплуатирую
Я 92-й несколько раз заправлял
Я заправляю как положено: 95й или 98й
Если не жать бездумно на педаль газа, то даже на такой тяжелой машине (1500кг снаряженная масса), 1.4 показывает отличный результат экономичности!
Бензин аи100экто, 80кмч на КК. При этом даже холмистая местность.
Нет ничего невозможного!
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Хорошо когда средние скорости 60+ )
А когда они не выше 20-30, то ездить-тошнить в D пытаясь экономить литр топлива вредно и для двигателя( он реально тупо никогда не видит оборотов выше 2000 в D) и для КПП ( из-за идиотского диапазона переключений в D на 1000-2000 кпп постоянно переключается вверх-вниз в условиях не стабильных городских скоростей. Шутка ли : 7я на ~75).
Поэтому лично мне похрен на 1-1.5 литра расхода выше , зато в S диапазон оборотов нормальный 1500-3000 и при скоростях до 80км (город) выше 5ой не переключается. Как бонус: связка двиг-кп всегда в тонусе в S и готовы к любым манёврам(в отличии от режима D , в котором надо постоянно пришпоривать газом для тех же манёвров).
При этом как ни крути ( в прямом и переносном смысле)) , а расход ниже чем на атмо движках сходим мощностей, моментов/ отдачи.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 06.02.2020 в 23:17.