Тема: Чип двигателя 1.4 TSI

Ребят, подскажите может кто-то уже вовсю катает софт Stage 1 от компании Revo на двигатель 1.4 TSI, обнаружил на сайте данной компании не так давно, что наконец для этого мотора появилась программа повышения мощности, заявлены 185 л.с. и 300 Нм, может есть другие компании, какие у кого ощущения и главный вопрос, как ведёт себя DSG после чипа?
Всем заранее огромное спасибо!!!



П.с. от модератора Тему почистил от флуда.
(Потратил время)

Кто будет тут как ни в чём не бывало продолжать флудить/разговоры разговаривать НЕ по теме получит без предупреждения балл/два/три/бан с удалением творчества.

Раз уж тема так нужна и закрывать не хотим её - будем поддерживать и тут порядок разговаривая ТОЛЬКО о чип двигателя 1.4 тси

Сообщение от Medshus

Где делал? Какой расход стал? Тоже думаю, но как-то сыкотно)))) есть ли смысл вообще? Сильно в динамике прибавляет?

1,4 на stage1 проезжает стоковый 1,8

Сообщение от tigr120

1,4 на stage1 проезжает стоковый 1,8

Смотрел ролики в ютубе, вроде на равных. Так плюс минус.

Сообщение от Medshus

Смотрел ролики в ютубе, вроде на равных. Так плюс минус.

По любому это достойно.

Два года назад прошивал 1.4 140 сил. После прошивки снимали логи - 170сил по расходу воздуха там было гарантированно. Причем чип был лайт-версия под 95 бенз. Машина поехала совсем по-другому, шить однозначно стоит!

Сообщение от i.max

Два года назад прошивал 1.4 140 сил. После прошивки снимали логи - 170сил по расходу воздуха там было гарантированно. Причем чип был лайт-версия под 95 бенз. Машина поехала совсем по-другому, шить однозначно стоит!

Как вырос расход бензина, масла? Что специалисты говорят о моторесурсе, насколько сокращается?

А меня больше интересует как ремень выдержит такие нагрузки? У меня пробег 71000, ремень пока менять не хотел ещё км 30000 минимум. А если прошью то как? хотя вроде головой понимаю, что ремень не нагружен , но всё же? Кто что скажет? Думаю прошить к лету и рвануть в Карелию и на Юга может.

Отьездил почти 70 тысяч на чипе, делал после первого то, шил в еврокоде и двигатель и коробку дсг, никакого расхода масла не было и ничего прочего, одни положительные эмоции как машина ехала, на межгород часто езжу, везде мощи хватало в разумных пределах конечно. Сдал в трейд ин с пробегом 85 в идеальном состоянии, делали полную диагностику с замером компрессии и тд. Мое мнение однозначно шить, двигатель ресурсный, ничего ему не будет, ток масло меняй на 7500 км ну и бенз лей только 98/100

Щас пересел на дизельный кодиак, но это совсем другая философия))) Дизелек тоже нравится, но кайф от драйва был на окте.

Сообщение от dmdzh

Щас пересел на дизельный кодиак, но это совсем другая философия))) Дизелек тоже нравится, но кайф от драйва был на окте.

Дизель тоже можно неплохо чипануть)

Сообщение от Medshus

Где делал? Какой расход стал? Тоже думаю, но как-то сыкотно)))) есть ли смысл вообще? Сильно в динамике прибавляет?

Я сам калибрую, цифер лично с моего авто пока нет хвалится не буду, боятся нечего найдите грамотного калибровщика и будет счастье, я делаю счетчик записей остается не тронутым т.е 1\1, прибавляет в динамике ощутимо, на днях топнул адреналина захотелось есп на 5й моргал в S на сухом асфальте, если будут вопросы с софтом либо прошивальшиком обращайтесь.

Сообщение от Бруно

Как вырос расход бензина, масла? Что специалисты говорят о моторесурсе, насколько сокращается?

Нет, цель стоит снизить расход топлива, она и так очень сильно залита до 0.7, что не есть хорошо, масло как не брала так и не берет.
На счет ресурса ничего не могу сказать, знаю точно что CZDA максимально держит не более 340hp далее разваливается.