Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

Я так не считаю), с одной оговоркой - смотря какая мощность. И именно в Сургуте, где по-твоему без полного привода ездить стрёмно)

На машине у которой больше 200 сил в Сургуте ездить на переднем? Спасибо, нет.
Тут на 180 разница прям разительная, а на 200+ и тем более 300 там вообще либо задний(лето) либо полный. Но в Сургуте разов в 10 меньше поворотов, это да, но и снега больше и лёд.

P.s Нравится бороться с ветряными мельницами? Да ради Бога.

Сообщение от flashback

P.s Нравится бороться с ветряными мельницами? Да ради Бога.

Нет, не с мельницами, а с такими убежденными в превосходстве "полноприводных" авто как ты) А когда они на липучке это даже не интересно))

Сообщение от Aksej

Нет, не с мельницами, а с такими убежденными в превосходстве "полноприводных" авто как ты)

Та ты не борешься со мной, а обмениваешься мнениями. Таких как ты я встречал на дороге и спокойно проезжал, но в отличии от тебя они действительно боролись и пытались что-то там показать на переднем приводе зимой или по мокрой дороге. С очевидным результатом но тем не менее, ты же просто из принципа пытаешься со мной спорить, непонятно зачем.
Благо Рево А7 явно быстрее чем твоя машина как и Апр А7 но что-то сдулись без шансов. Я же говорю, мощность тут вторична, она важна конечно но так же важна управляемость авто и руки, если этих двух составляющих нет то... То потом появляются сказки о том как ты проезжал полноприводников которые походу втыкали в телефон в этом время.

P.s Поездил на машине брата несколько раз и теперь полный привод уже нужен, но раз уж тут есть я то можно придумать про 300 сил и тд.

Сообщение от flashback

Та ты не борешься со мной, а обмениваешься мнениями. Таких как ты я встречал на дороге и спокойно проезжал, но в отличии от тебя они действительно боролись и пытались что-то там показать на переднем приводе зимой или по мокрой дороге. С очевидным результатом но тем не менее, ты же просто из принципа пытаешься со мной спорить, непонятно зачем.

Ну да, ты не такой как все, да и вообще в горах и асфальт мокрее, и снег снежнее.

Сообщение от Aksej

Ну да, ты не такой как все, да и вообще в горах и асфальт мокрее, и снег снежнее.

В горах очевидно нужно уметь ездить, поболее чем в Сургуте)) Кто эти все которых ты объехал?
Ты закусывался с такой Октавией как у меня или Тигуаном на 220сил? Ну так попробуй. Не надо искать слабых соперников или тех кто не гоняется, а потом убеждать себя какой ты афигенный, не стареющий ездок.
Какой у тебя опыт езды на полном приводе? Сколько Км? Ты хоть раз бывал на треке? Проходил контравариантное обучение и тд? Я просто не понимаю почему ты пытаешься меня убеждать, у меня очевидно гигантская фора перед тобой во всём что касается оценки управляемости, полных приводов и тд.

Сообщение от flashback

В горах очевидно нужно уметь ездить, поболее чем в Сургуте))

Так и я о том же. Главное это уметь ездить, а не привод.

Сообщение от Aksej

Так и я о том же. Главное это уметь ездить, а не привод.

Если посадить одинаковых водил на полный и передний привод, дать им задачу как можно быстрее проехать зимой по треку или серпантину, водитель на полном приводе сделает это быстрее и с минимум седых волос. Конечно же опыт решает и он позволит даже на переднем приводе что-то там показать но законы физики опыт не изменит, увы.

P.s От резины тоже многое зависит, очень многое.

Сообщение от flashback

P.s От резины тоже многое зависит, очень многое.

Согласен. И зависит куда больше чем наличие или отсутствие муфты на подключение задних колес.

Сообщение от Aksej

Согласен. И зависит куда больше чем наличие или отсутствие муфты на подключение задних колес.

Ещё сильно зависит от алгоритмов и качества самой муфты. Но экономить на резине когда покупаешь машину за 2 или выше, думаю никто не будет.
А ну и надо понимать как работает муфта, тупую привычку полностью бросать газ нужно выводить из обихода вообще.
P.s Никакая резина увы не даст тебе того что даст Халдекс, Торсен или Хдрайв, последние два ещё и метут жопой хорошо, что для кого-то плюс, а кого-то раздражает. Недопривод это недопривод ибо всегда крутится максимум 2 колеса в лучшем случае, а у многих и этого нет и крутится то которое загружено, то вообще дно.

Но обьективно - плюсы у переднего привода есть. И больше чем минусов.
У полного хватает и плюсов и минусов.
Самый жирный + переднего привода он ПРОСТОЙ что в ремонте, что в обслуживании