Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от flashback

Кроме того, сами свечи у них стоят 4к, это значит где-то 1000р за штуку, что минимум на 200р за штуку дороже чем их можно купить, а есть же ещё просто Боши но не в оригинальной коробке Вага, они 600р по моему стоят.

мой дилер каждое ТО выкручивает свечи для визуального осмотра. первый раз сменил на 60ткм, а потом оказалось, что регламент дескать сменился и надо каждые 30ткм менять. почему так часто? не понимаю. они ж якобы иридиевые были раньше?

Сообщение от kirvas

мой дилер каждое ТО выкручивает свечи для визуального осмотра. первый раз сменил на 60ткм, а потом оказалось, что регламент дескать сменился и надо каждые 30ткм менять. почему так часто? не понимаю. они ж якобы иридиевые были раньше?

Патамушта. Надо больше денег, вот и ввели, свечи всё такие же. Свечи на нормально бензине спокойно ходят больше 60к.
Вот у меня на То2 выкручивали(должны же менять теперь) и они были просто как новые, то есть деньги на ветер.

Там ГРМ ремень не так просто менять, надо мотор вывешивать. По нормочасам и выхдит. + Части. Так то номально.

Сообщение от ZigZag

Там ГРМ ремень не так просто менять, надо мотор вывешивать. По нормочасам и выхдит. + Части. Так то номально.

ну ок, а на каком пробеге это делается? на сайте шкоды, а также в личном кабинете на сайте шкоды, а также на сайте ОД на 120ткм замена приводного ремня. позвонил дилеру. тот говорит, каждые 60ткм меняется приводной ремень. а грм на каждых 120ткм. причем, отправляют в сервисную книжку. я отвечаю: электронная. ОД: тогда через личный кабинет. но и в нем, как уже сказал, я не вижу, чтобы надо было менять грм на 120ткм.
не, на мой взгляд, 20тр за замену ГРМ это совсем недешево. и менять его на 120ткм мне кажется несколько преждевременным. ОД говорит, только на новых кароках грм менять на 150 по регламенту, т.к. там идет усиленный ремень.
мдяяя... какая-то разводка. чешу репу. мне вообще почему-то кажется, что я езжу на заводском приводном ремне (надо поискать бумажки дома с заказ-нарядами и счетами). и это-то добавляет неопределенности: на сервисном больше 120ткм я проезжать не хочу. а сменить его сейчас, чтобы потом на 180ткм сменить и грм, и снова сервисный, не очень хочется :D

В практически каждом источнике о регламенте То замена ремня идёт на 120к. Дилер говори тебе тоже самое, скорее всего так оно и есть.
Вот по моему актуальный регламент. 60к первый контроль, каждые 30к контроль, потом на 120к замена.
https://www.drive2.ru/l/489982514585141803/

Сообщение от flashback

В практически каждом источнике о регламенте То замена ремня идёт на 120к. Дилер говори тебе тоже самое, скорее всего так оно и есть.

Пусть дает доки! Все регламенты расписаны для клиента в документах - где про ГРМ?!
Пошел за попкорном

Сообщение от flashback

В практически каждом источнике о регламенте То замена ремня идёт на 120к. Дилер говори тебе тоже самое, скорее всего так оно и есть.
Вот по моему актуальный регламент. 60к первый контроль, каждые 30к контроль, потом на 120к замена.
https://www.drive2.ru/l/489982514585141803/

я не пытаюсь спорить, но тут по ссылке инфа трехлетней давности и не для моего мотора. я хочу увидеть на сайте производителя актуальный регламент. а пока всё, что я вижу на сайте производителя и на сайте самого дилера - замена сервисного ремня и ни слова про грм.

Сообщение от kirvas

не, на мой взгляд, 20тр за замену ГРМ это совсем недешево. и менять его на 120ткм мне кажется несколько преждевременным. ОД говорит, только на новых кароках грм менять на 150 по регламенту, т.к. там идет усиленный ремень.
мдяяя... какая-то разводка. чешу репу.

Ну хозяин - барин. Не меняй, а мы посмотрим, сколько откатаешь ещё :)
Может народ ставки будет ставить, доедет это колесо до Казани или нет в смысле до 160 тыс :))
мне например по гарантии при 20 тыс км поменяли ремень. Все о состояния зависит. Если дилер говорит пора, то думаю, пора.
20 кРублей в наших реалиях ниочем. 2 раза в магазин сходить за продуктами.

Сообщение от kirvas

я не пытаюсь спорить, но тут по ссылке инфа трехлетней давности и не для моего мотора. я хочу увидеть на сайте производителя актуальный регламент. а пока всё, что я вижу на сайте производителя и на сайте самого дилера - замена сервисного ремня и ни слова про грм.

По ссылке инфа для всех моторов, на 1.8т не ремень если что, а цепь. Ремень у 1.6 и 1.4т.
Ну как грится допроси дилера, думаю что инфа актуальная ибо никто не писал о том, что регламент обновился, То2 в 19 году я проходил по этому регламенту.

Сообщение от Arkadiy_82

Я так на Камри проходил: одного заезда на 3-е ТО в нашем городе хватило, чтобы снова поехать в Врн...А на Октавии 11 ТО у наших рукожопов - ух и косячили они, в их ветке на шкода-клубе можно почитать...

Да уж, Автоскаут был редкостным дерьмищем((( Поэтому, когда я увидел знакомые рожи в РингЛ, то не задумываясь поехал в Воронеж. Последней каплей был технический директор, который у старого ОД достаточно попил у меня крови будучи инженером по гарантии - нёс какую то дичь про допуски масла.....короче пять лет обслуживался в Богемии. Не скажу, что вообще не косячил, но было терпимо. В прошлом году рискнул заехать к местным мастерам - стоял над душой, вроде норм.