Тема: Проблемы с узлом «насос ож/корпус термостатов» на двигателе 1.4 ( 1.2 / 1.6 )

Сообщение от skodovodoff

... В продолжение моей истории..
Вчера значит насухо всё вытер - авто на подъёмнике висел..

Сегодня значит решил проверить... и капля висит..

На картере кпп небольшая(!) "лужа". Она никуда не стекает. И уровень в бачке на месте...


Блин, стоит ли отважиться и самому лезть в этот узел..


Народ с опытом именно в этом деле - подскажите, что нужно для того , чтобы устранить это.
Динамометрический ключ там нужен?

Какие подводные камни возможны? Там вроде как ремень помпы надо и заменить будет и его натяжка необходима... Вроде как шестигранник на корпусе помпы имеется для этого...
Кто делал такое ?

Для начало подтяни хомуты на патрубках,крышку помпы и термостата.
Если столько натекло за сутки,то это примерно 5 капель.
Менять ремень нужно,но один не сделаешь.Там нужно помпу прикрутить от руки к гбц,динамометрическим ключом натянуть помпу с усилием 30 н/м и с этим преднатяжением затянуть помпу.Да и ОЖ менять по правилам нужно через разряжение воздуха спец. приблудой.