Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
А ещё есть сам кулак и амортизатор, опорный подшипник.) Шток гнет на раз два, кулак обычно страдает больше всего.
Люфт гориз быть обязан, иначе повылетали бы все шрусы на неровностях)
У вага лучшие полуоси и шрусы - только оригинал. Дорого, но это ваг.
А подскажи вот люфт есть а когда туда сюда хреначишь привод он же стучать не должен? Что там стучать может не пойму...