Показано с 1 по 10 из 40

Тема: Динамичная езда на 1.8 TSI Manual

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Гонщик Аватар для Kabz
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Мск
    Авто
    Модель
    Сьюзи Лиана
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 тси
    Сообщений
    114

    По умолчанию

    Товарищи, нужно авторитетное мнение шкодоводов на мешалке
    Вчера ездил на тест-драйв Октавий 1,6 МПИ (вариант на случай кризиса) и 1,8ТСИ (просто МЕЧТА) - все на мешалке. Всё понравилось, аж писец (до этого уже ездил на 1,8ТСИ, но с ДСГ).
    Кстати,мощности для 1,6 по городу вполне достаточно (со мной помимо манагера в машине было еще два друга + включеный климат), по ощущениям едит не хуже моей Сузучки (хотя по бумажкам должна чуть медленее быть).Единственное, что не привычно — это затуп эл. педали газа. Я так понимаю, он появляется если резко топишь в пол (тест-драйв был короткий, прямых дорог почти не было, да и товарищи сзади обильно ругались на мое педалирование:) )
    Гонсчеги скажите, когда хочешь вжарить, например с 0 до 150 км/ч, я обычно в пол жму и еду. Дык вот, будут ли эти рывки при переключении (при сбросе газа и последующего резкого нажатия на педаль в пол)? Т.е. затупы? У вас как при динамичном разгоне с места? Или с такой педалью нужно всегда нажимать плавно до упора?
    Очень бы не хотелось, чтобы жона постоянно дергалась при моих переключениях :) вдруг укачает)

  2. #2
    D@K
    D@K вне форума
    Любитель
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A5
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 МКПП
    Цвет
    Silver
    Сообщений
    77

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kabz Посмотреть сообщение
    Гонсчеги скажите, когда хочешь вжарить, например с 0 до 150 км/ч, я обычно в пол жму и еду. Дык вот, будут ли эти рывки при переключении (при сбросе газа и последующего резкого нажатия на педаль в пол)? Т.е. затупы? У вас как при динамичном разгоне с места? Или с такой педалью нужно всегда нажимать плавно до упора?
    Очень бы не хотелось, чтобы жона постоянно дергалась при моих переключениях :) вдруг укачает)
    Жму плавно, переключаюсь между 3000 и 4000 оборотов, рывков и затупов нет, разгон быстрый. Если резко тапок в пол, может и клевать.
    С 0 до 150 только один раз разгонялся в виду обкатки. Всё плавно. Бэха, вынудившая к этому миганием на светофоре осталась в ж... :)

  3. #3
    Гонщик Аватар для Kabz
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Мск
    Авто
    Модель
    Сьюзи Лиана
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 тси
    Сообщений
    114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D@K Посмотреть сообщение
    Бэха, вынудившая к этому миганием на светофоре осталась в ж... :)
    Бальзам на душу
    Цитата Сообщение от Макс665 Посмотреть сообщение
    Хоть тапку в пол - машина быстрее не поедет - мозги не дадут. разгон будет даже еще тупее - мои наблюдения. Педаль жать плавно до 2000об где-то, дальше интереснее - появляется подхват - можно продавить в пол. Но здесь минус - передачи короткие - частое переключение. Хотя коробка позволяет переключаться быстро.
    Вот и я вчера (на 1,8тси) чуть зазевался - и уже 6000 оборотов.. самолет чертов))) ну оч быстро надо переключать.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •