Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от CoVeX

На мой взгляд, 280 сил перебор уже, а вот 220 был бы интересен с полным приводом, даже 190 с полным вполне зашел бы...

Согласен, 220лс на приводе с 7ст роботом был бы самый оптимум с ценником по прайсу 2,8 а по факту 2,150, кстати, октавия то с 2 литрами подозреваю из 7 сек и не выедет с полным баком и 2 взрослыми, просто на ней будет поприятнее на трассе и чуть порезвее в городе, но в целом ничего кардинального, а жрать будет 10-12л к гадалке не ходи, вот если бы со временем ей дали привод, тогда другое дело, годик еще нужно ждать когда весь расклад будет понятен

Сообщение от hammond

Будь у таксистов возможность выбрать на новой Октавии 1.6 90 л/с как на Рапид, они и этому были бы рады.

Выбирает финдир,- а не таксист, как тут почему-то думают))

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Согласен, 220лс на приводе с 7ст роботом был бы самый оптимум с ценником по прайсу 2,8 а по факту 2,150, кстати, октавия то с 2 литрами подозреваю из 7 сек и не выедет с полным баком и 2 взрослыми, просто на ней будет поприятнее на трассе и чуть порезвее в городе, но в целом ничего кардинального, а жрать будет 10-12л к гадалке не ходи, вот если бы со временем ей дали привод, тогда другое дело, годик еще нужно ждать когда весь расклад будет понятен

Не будет она на моно жрать 10-12. Моя жрёт 10-12 с массой 1512 и мощностью 240лс, а она тяжелее А8 с моно, явно.
Скорее всего плюс минус будет столько же жрать сколько и 1.8т на моно, чуть больше из-за массы, не забывайте что миллер в том числе для экономии придумывали, а робот имеет ощутимо лучше Кпд чем у Айсина.

На моно из 7с вряд ли выйдет, если только топовые летние шины и на идеальной дороге. 4x4 Выйдет, моя в стоке 6.8с с двух педалей ехала, а в А8 320 момента в стоке.
Думаю что 4x4 можно будет купить только из Чехии по понятным причинам, а если кто-то хочет полный привод с локализацией велком ту Карок и Кадьяк. Лично я подумаю, выбор у пузотёрок всё равно не велик, а у Шкоды либо душить Жабу на Суперб либо надеяться на Октавию Комби из Чехии. Весь премиум намного дороже и не даёт той универсальности. Кроссовер традиционно не хочется, ну разве что как средство последнего шанса от безвыходности...

Сообщение от 1gen

Выбирает финдир,- а не таксист, как тут почему-то думают))

Спасибо, что посещаешь нас в тонкости своего ремесла...

Сообщение от flashback

Не будет она на моно жрать 10-12. Моя жрёт 10-12 с массой 1512 и мощностью 240лс, а она тяжелее А8 с моно, явно.
Скорее всего плюс минус будет столько же жрать сколько и 1.8т на моно, чуть больше из-за массы, не забывайте что миллер в том числе для экономии придумывали, а робот имеет ощутимо лучше Кпд чем у Айсина.

На моно из 7с вряд ли выйдет, если только топовые летние шины и на идеальной дороге. 4x4 Выйдет, моя в стоке 6.8с с двух педалей ехала, а в А8 320 момента в стоке.
Думаю что 4x4 можно будет купить только из Чехии по понятным причинам, а если кто-то хочет полный привод с локализацией велком ту Карок и Кадьяк. Лично я подумаю, выбор у пузотёрок всё равно не велик, а у Шкоды либо душить Жабу на Суперб либо надеяться на Октавию Комби из Чехии. Весь премиум намного дороже и не даёт той универсальности. Кроссовер традиционно не хочется, ну разве что как средство последнего шанса от безвыходности...


Спасибо, что посещаешь нас в тонкости своего ремесла...

А ведь был полный привод у Октавий, недавно же убрали его, причем у СУПа тоже отняли, хотя там то могли уже оставить, короче полный теперь только у кроссоверов и ими чет уже наелся.
СУП 280 сил за дохера денег чет не хочется такой, хотя СУП нравится как тачка -)))
А если смотреть БНВ или кольца седаны с полным приводом, каких-то совсем неадекватных денег стало все стоить -((

Сообщение от CoVeX

А ведь был полный привод у Октавий, недавно же убрали его, причем у СУПа тоже отняли, хотя там то могли уже оставить, короче полный теперь только у кроссоверов и ими чет уже наелся.
СУП 280 сил за дохера денег чет не хочется такой, хотя СУП нравится как тачка -)))
А если смотреть БНВ или кольца седаны с полным приводом, каких-то совсем неадекватных денег стало все стоить -((

Суп на 280сил привлекает динамикой и потенциалом в тюне, в купе с тем что он не в списке налога на роскошь, что тоже радует. Так же нравится его универсальность, но конечно не дёшево, тут не спорю. Главное DCC не покупать и сразу перекинуть аморты, да бы было мягенько и хорошо.
Посмотрим, может и дадут опять полный привод Октавии, я уже говорил, если цена будет сходная с Тигой на 180лс, по мне так в целом терпимо будет.

Кольца вообще доставили, 2.0 150лс на моно от 3кк)))) А5 на движке который хуже чем у Суперба, стоит 4.5кк... Короче в Премиум сейчас без 4.5-5кк можно не залезать если конечно хотеть реально премиум, а не компромиссы.

Сообщение от flashback

Суп на 280сил привлекает динамикой и потенциалом в тюне, в купе с тем что он не в списке налога на роскошь, что тоже радует. Так же нравится его универсальность, но конечно не дёшево, тут не спорю. Главное DCC не покупать и сразу перекинуть аморты, да бы было мягенько и хорошо.
Посмотрим, может и дадут опять полный привод Октавии, я уже говорил, если цена будет сходная с Тигой на 180лс, по мне так в целом терпимо будет.

Кольца вообще доставили, 2.0 150лс на моно от 3кк)))) А5 на движке который хуже чем у Суперба, стоит 4.5кк... Короче в Премиум сейчас без 4.5-5кк можно не залезать если конечно хотеть реально премиум, а не компромиссы.

По налогу только влетаешь на 42к в год, вот по мне 280 не надо удушили бы до 249 и норм бы было, а так одни компромисы.
Я тут недавно крутил калькуляторы, БНВ, кольца,VW (Туарег), все куда то улетело в недостижимые дали все уже за 5 лямов, по итогу реально осталось Октаха,Суп и Пассат или идти на БУ рынок и уже смотреть 2-3 годовалое.

Сообщение от CoVeX

По налогу только влетаешь на 42к в год, вот по мне 280 не надо удушили бы до 249 и норм бы было, а так одни компромисы.
Я тут недавно крутил калькуляторы, БНВ, кольца,VW (Туарег), все куда то улетело в недостижимые дали все уже за 5 лямов, по итогу реально осталось Октаха,Суп и Пассат или идти на БУ рынок и уже смотреть 2-3 годовалое.

У нас в Кбр по моему 33к. Плюс машина не в налоге на роскошь, это хорошо со всех точек зрения, особенно с точки зрения налоговой и её внимание к твоей скромной жизни))). С другой стороны, давай сравним с Камри 3.5л, расход от 15 до 20л, нало на 249лс минимум 16к, Каско от 100к, нормальные противоугонные меры в 150к втанут. На Суп каско намного дешевле, а противоугонку вообще можно оставить заводскую ибо никому он не нужен, расход у него на литров 5-7 ниже, а едет он лучше чем чипованая Камри 300лс даже в стоке но при этом не имеет недопривода.
Так что дорого, это понятие относительное. Зато едет шикарно, а после чипа вообще отлично, даже после консервы под 95, мне нравится ну и полный привод опять же не потеряю.
А то с новой А8 непонятно, 2.0 на 190лс меня устраивает всем кроме моно привода, даже бежевый салон дали нашей сборке. А про чешки пока ничего не понятно, говорят от курса евро будет зависть, не радует отсутствие конкретики.
Но я не понимаю, везут Суперб, везут Пассат, везут Артеон, всё это нишевые модели. Что мешает везти Комби А8? Она всегда была нишевой.

Раньше был Passat Alltrack 220лс на полном приводе, почему бы не сделать так на супербе, 280лс единицы купят. Хотя... с таким ценником и 220лс купят десяток в год.

Сообщение от raz0r

Раньше был Passat Alltrack 220лс на полном приводе, почему бы не сделать так на супербе, 280лс единицы купят. Хотя... с таким ценником и 220лс купят десяток в год.

Соглашусь, сам долго облизывался на AllTrack пока думал уже и все, СУП 280 да он вообще нужен только ярым фанатам, 220 еще можно было подумать но моно привод в сад.

Сообщение от flashback

У нас в Кбр по моему 33к. Плюс машина не в налоге на роскошь, это хорошо со всех точек зрения, особенно с точки зрения налоговой и её внимание к твоей скромной жизни))). С другой стороны, давай сравним с Камри 3.5л, расход от 15 до 20л, нало на 249лс минимум 16к, Каско от 100к, нормальные противоугонные меры в 150к втанут. На Суп каско намного дешевле, а противоугонку вообще можно оставить заводскую ибо никому он не нужен, расход у него на литров 5-7 ниже, а едет он лучше чем чипованая Камри 300лс даже в стоке но при этом не имеет недопривода.
Так что дорого, это понятие относительное. Зато едет шикарно, а после чипа вообще отлично, даже после консервы под 95, мне нравится ну и полный привод опять же не потеряю.
А то с новой А8 непонятно, 2.0 на 190лс меня устраивает всем кроме моно привода, даже бежевый салон дали нашей сборке. А про чешки пока ничего не понятно, говорят от курса евро будет зависть, не радует отсутствие конкретики.
Но я не понимаю, везут Суперб, везут Пассат, везут Артеон, всё это нишевые модели. Что мешает везти Комби А8? Она всегда была нишевой.

В СПБ налог 42к, типа город.
Пассат и Артеон все моно,СУП кроме 280 моно, с ПП только кроссы.
Я даже не знаю, будем ждать я пока вообще не знаю на что менять, вариков особо не вижу.