Тема: Покупка б/у Октавии А7 - возможность проверки турбины и прочего при визуальном осмотр

Сообщение от konstantin941

ИМХО в таком случае , вообще нельзя рассматривать такой вариант . Тут надо научится ездить нормально и что бы техника не выносила мозг при этом .
Сейчас крайне тяжело найти машину в нормальном состоянии.

- В смысле Шкоды не рассматривать ?

Сообщение от guestfreeman

- В смысле Шкоды не рассматривать ?

С двигателем 1.4 - 1.8 , но 1.6 будет такси со скрученным пробегом

Сообщение от konstantin941

С двигателем 1.4 - 1.8 , но 1.6 будет такси со скрученным пробегом

1.4-1.8 из-за проблем с турбиной, или почему-то еще ? Т.к. я как раз 1.4 с турбиной и рассматривал.

Сообщение от guestfreeman

1.4-1.8 из-за проблем с турбиной, или почему-то еще ? Т.к. я как раз 1.4 с турбиной и рассматривал.

Основное да . ИМХО если бюджет не позволяет взять более свежую машину ищите , что то у другого производителя . Научитесь , потом купите октавию какую хотели

Сообщение от konstantin941

С двигателем 1.4 - 1.8 , но 1.6 будет такси со скрученным пробегом

Тогда остаётся 1,2 и дизеля.

Сообщение от konstantin941

С двигателем 1.4 - 1.8 , но 1.6 будет такси со скрученным пробегом

нормальные моторы 1.4-1.8, уж лучше на турбе чем на 1.6 который получился по сути "переделки" турбо мотора в атмосферный. проблем с самой турбиной не встречал.
В основном это закисание штока актуатора и то чаще встречается у 1.8, у 1.4 были проблемы у машин первых лет выпуска, которые уже давно решены.

Сообщение от Артур Анатольевич

нормальные моторы 1.4-1.8, уж лучше на турбе чем на 1.6 который получился по сути "переделки" турбо мотора в атмосферный. проблем с самой турбиной не встречал.
В основном это закисание штока актуатора и то чаще встречается у 1.8, у 1.4 были проблемы у машин первых лет выпуска, которые уже давно решены.

Так он и собирается покупать машину с 13 года с пробегом 130 ткм . Как раз со всем букетом

Сообщение от konstantin941

Так он и собирается покупать машину с 13 года с пробегом 130 ткм . Как раз со всем букетом

Я думаю в большей части проблемы будут решены если первый владелец авто не забивал болт, а решал вопросы с дилером во время гарантии и по куланцу.
Машину надо рассматривать к покупке выпуск от ноябрь 2013, а лучше середины 2014 года.
К примеру в своей октахе 1.4TSI выпуск ноябрь 2013 года все возможные заводские болячки я полностью устранил во время гарантии и дальше все ровно. С двигателем проблем не было и масло не жрал, двигатель производства завода млада-болеслав.

Сообщение от Артур Анатольевич

Я думаю в большей части проблемы будут решены если первый владелец авто не забивал болт, а решал вопросы с дилером во время гарантии и по куланцу.
Машину надо рассматривать к покупке выпуск от ноябрь 2013, а лучше середины 2014 года.
К примеру в своей октахе 1.4TSI выпуск ноябрь 2013 года все возможные заводские болячки я полностью устранил во время гарантии и дальше все ровно. С двигателем проблем не было и масло не жрал, двигатель производства завода млада-болеслав.

Я себе в прошлом году искал машину сначала 13-14 потом 15-16 годов. В этом году искал 17-18 года, уже в другом бюджете в итоге купил новую. В основном продают хлам , как первую машину брать такую нельзя.
Вы же рассуждаете как добропорядочный владелец . Но такие машины как у Вас продают либо своим либо не продают до последнего .

Сообщение от konstantin941

Вы же рассуждаете как добропорядочный владелец . Но такие машины как у Вас продают либо своим либо не продают до последнего .

Добропорядочный владельцев хватает у которых авто в достойном состоянии.
Единственное при покупке б/у не надо бежать на эмоциях за первой попавшейся машиной, а если вариант как бы кажется хороший, но есть сомнения то лучше отказаться от покупки.
Да и еще я бы рекомендовал топикастеру не зацикливаться на одной марке и модели, а чуть расширить свой кругозор так будет проще найти, то что-то нужно.