Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от южанин

Что значит не вибрировало , на 1.6 есп не было видимо .

И есп и абс все было.

Сообщение от Aksej

Так ты уж определись, вибрация или удары. Кстати, на А5 стабилизация мягко срабатывает, удар только один раз почувствовал, когда пришлось резко перестраиваться на скорости из одной ледяной колеи в другую, жопу потащило в сторону и одернуло резко с ударом.

Ясное дело , что удары не в прямом смысле , еле ощутимые , просто окта лёгкая и это всё не так чувствуется как на тяжёлых седанах , скрежет дикий когда срабатывает автоторможение .

какие-то все шумахеры штоле, один я квят?! я ни разу с 200 до 0 не тормозил на октахе и даже с 180 до 150 резко не пытался сбросить скорость. я говорю о гражданских скоростях: 80, 110, 130 - на моей октахе тормоза есть. но для меня они не выдающиеся. у меня на мегане2 были куда круче, тормозной путь был короче. меня интересуют не биения, а снижение риска въехать в кого-то. перед октахой был каптур. там на задней оси барабаны. октаха хоть и лучше каптура тормозит, но не сказать, что небо и земля. а вот как в сравнении с ней меган тормозил - просто как вкопанный! с тойотами я действительно не сравниваю, поскольку я даже их ни разу не тестдрайвил - такое днищще по салону, что меня эти машины просто не интересуют.

Сообщение от kirvas

какие-то все шумахеры штоле, один я квят?! я ни разу с 200 до 0 не тормозил на октахе и даже с 180 до 150 резко не пытался сбросить скорость. я говорю о гражданских скоростях: 80, 110, 130 - на моей октахе тормоза есть. но для меня они не выдающиеся. у меня на мегане2 были куда круче, тормозной путь был короче. меня интересуют не биения, а снижение риска въехать в кого-то. перед октахой был каптур. там на задней оси барабаны. октаха хоть и лучше каптура тормозит, но не сказать, что небо и земля. а вот как в сравнении с ней меган тормозил - просто как вкопанный! с тойотами я действительно не сравниваю, поскольку я даже их ни разу не тестдрайвил - такое днищще по салону, что меня эти машины просто не интересуют.

Не хочешь сравнивать с Тойотой, сравни с Маздой, там интерьеры не хуже и Шестёрка во всех отношениях приятнее чем Камри. Я тоже очень редко так торможу хоть и езжу на высоких скоростях постоянно, но раз на раз, не приходится и может попасться имбецил на дороге.
Помню когда летел в Ростов на похороны, ехал 200, впереди ехал ублюдок на Бмв с аналогичной скоростью(хорошо что я интервал держал), что-то ему там показалось и он лупанул по тормозам в пол, мне пришлось сначала долбить в пол, липучки моментально поплыли, дальше на ходу корректировал тормозное усилие, сработка ABS, объехал оленя.

Просто мало кто ездит с такими скоростями, не на форуме, а в реале. А так в интернете все герои, почитаешь авторевю так каждый второй Москвич ахереть какой гонщик, только вот на серпантинах все как в штаны кладут, но в интернете они регулярно на треке катаются... А в интернете то да, продольные компоновки, блокировки, привода, всё им надо, что бы в реале ехать как бабушка за хлебом))
Вообще сейчас каждая городская домохозяйка может рассказать за управляемость)))
Да что уж тут, у нас вон тут герой на 1.4т грозился 1.8т Ген3 на Ст.1 с полный приводом и не сток подвеской наказать. Интернет всё стерпит)) И Камри на V6 рулится хорошо и тормоза там оказывается норм, Бгг.

P.s Короче, сравнивая с конкурентами и учитывая потребности большинства, я считаю что тормоза вменяемые. Если кого-то, не устраивают то возможностей по замене вагон.

Сообщение от flashback

Не хочешь сравнивать с Тойотой, сравни с Маздой, там интерьеры не хуже и Шестёрка во всех отношениях приятнее чем Камри.

о! стоп! я вынужден себя поправить! в 2003г (или в 2004?) мой шеф купил тойоту короллу на автомате с 1.6 продав десятку, а, поскольку мы жили в одном доме, я его нередко на протяжени пары лет принявшего на грудь возил после работы, дела юных лет моих, всё забылось уже. вот теперь припоминаю, эта тойота была по сравнению с десяткой просто дико ускоряющейся и при этом хорошо тормозящей. у меня самого под задницей при этом был 41 космич. но мы всё же обсуждаем здесь современнные автомобили.
а вот в мазде интерьеры хоть и лучше тойотовых, но они всё время пытаются создать образ кокпита, сильно скрадывая пространство. выбор этой октахи, кстати, был во многом сделан из-за простора в салоне в этом классе.

хосподи нах вобще гонять по дорогам общего пользования? а потом из-за гонщегов таких каждый день в сводках трупы.

Сообщение от kirvas

о! стоп! я вынужден себя поправить! в 2003г (или в 2004?) мой шеф купил тойоту на автомате с 1.6 продав десятку, а, поскольку мы жили в одном доме, я его нередко на протяжени пары лет принявшего на грудь возил после работы, дела юных лет моих, всё забылось уже. вот теперь припоминаю, эта тойота была по сравнению с десяткой просто дико ускоряющейся и при этом хорошо тормозящей. у меня самого под задницей при этом был 41 космич. но мы всё же обсуждаем здесь современнные автомобили.
а вот в мазде интерьеры хоть и лучше тойотовых, но они всё время пытаются создать образ кокпита, сильно скрадывая пространство. выбор этой октахи, кстати, был во многом сделан из-за простора в салоне в этом классе.

Не, я подогнал посадку чётко как в Октахе(сижу максимально близко к рулю, сидение в самом низком положении, но вылезаю спокойно и коленями рулевую, не цепляю), со своим 2м ростом, сел. В рестайле по моему лучше стало, раньше было теснее, видимо реорганизовали форму материалов, размер торпеды и тд.
Сравнивая Тойоту с Маздой 6 2.5т, как машина для водителя Мазда выигрывает безоговорочно, тупо качественней воспринимается чем Камри, едет быстрее, выглядит красивее, всё таки сборка не наша и конечно ощущается этот момент, шумка у Машки очевидно лучше. Салон нравится так же как в А8, материалы чуть-чуть получше ибо больше мягкой кожи везде, плюс задние двери мягкие, а так всё очень близко и Камри тут конено уже устарелой выглядит. Мне ещё фары понравились, адаптивный дальний, аналог матричных у А8, не сильно хуже будет и у K5 и Камри свет намного хуже.
Но вот реализация опций конечно лучше чем у Камри но хуже чем в Шкоде, нет адаптивного круиза опять же, скользкие напповые сидения со слабой боковой поддержкой которая получше чем в Камри но как замшевые сидения в А8 они, не держат зад.

А так посидел, прикинул что будет у А8 в топе и у Мазды, пока что-то Мазда слабовато выступает, плюс они в Ставрополе теперь, а это 600км на ТО вместо 300, не комильфо. Но Мазда понравилась, достойный японский авто, багажник конечно говнище лютейшее но это седан и в отличии от K5 там никто под спортбек, не косил.
K5 ей даже в подмётки, не годится ибо тестировал обе, Мазда сильно дороже едет.

P.s А так да, размеры салона чуть меньше Октавии при таком размере, у Супа при таком размере просто лимузин.

Сообщение от clyde

хосподи нах вобще гонять по дорогам общего пользования?

кстати, я вчера утром ездил из врн в мск (и вечером из мск в врн). так вот после тулы как въезжаешь на симферопольку*, так камера висит почти каждый километр. где народ гоняет-то? по м11 в новгородской области?
)))


*щас мне накидают в комменты. я ехал утром врн-чехов-мск, вечером мск-врн. поэтому мне пришлось по м2 проехать в сторону москвы - через волово проехал от м4 до м2 ))))

Я гоняю спокойно везде, Ростовская область, Краснодарский край и уж тем более Ставропольский и КБР где Камер мало. Радар качественный очень помогает.
Разумеется гонять надо с головой, в зависимости от условий и в посёлках никогда, не гоняю, еду на круизе.

Хорошо когда работа, не вынуждает лезть в человейники.

P.s В городах разумеется то же, не понимаю где гонять, это не езда, а онанизм.

Сообщение от flashback

Хорошо когда работа, не вынуждает лезть в человейники.

прожив полтора месяца в воронеже, поездив за это время до кирова, я приехал вчера в мск и просто офигел, насколько ужасно жить в этом мегаполисе.