Не обратил внимание на освещение багажника, вроде по обзорам их снова два. Но мне и этого мало. Не люблю в темноте там ковыряться, мало света не бывает)
C 51 недели должна быть одна, но и на А7 с какого-то момента вместо двух(у меня 2) стала 1. У А8 же должен быть светодиод, хоть поярче будет.
Но экономия забавная.
P.s По моему на Камри 70 ручки хром, внутри так же чёрные.
C 51 недели должна быть одна, но и на А7 с какого-то момента вместо двух(у меня 2) стала 1. У А8 же должен быть светодиод, хоть поярче будет.
Но экономия забавная.
Виктор у меня не заводской светодиод в их лампе и дополнительная полоска приклеена.
Цена вопроса вроде 50 р за две у братьев в розницу. Не понимаю, как на этом экономят.
Чего тогда кочергу убрали, она никому не мешает))) Естественно забавно.
Виктор у меня не заводской светодиод в их лампе и дополнительная полоска приклеена.
Цена вопроса вроде 50 р за две у братьев в розницу. Не понимаю, как на этом экономят.
Чего тогда кочергу убрали, она никому не мешает))) Естественно забавно.
Думаю, что кочерга подороже клитора будет, помнится она 5к стоит, даже больше)) Надеюсь клитор хоть облезать, не будет. У меня уже вторая ручка Кпп облезла, даже с учётом того что я обрабатываю кожу защитным составом, очень не дешёвым.
Я про кочергу капота.
А эта штука которой переключают передачи да , с чем ее только не сравнивают. Но ни одного восторженного отзыва не видел.
Всегда было по фиг стоит ли там кочерга или пневмоупоры, ну теперь пневмоупоры и пусть возрадуются страждущие))
Клитор у Гольфа мне нравится больше, его будет приятнее теребить, у А3 тоже поинтереснее.
Всегда было по фиг стоит ли там кочерга или пневмоупоры, ну теперь пневмоупоры и пусть возрадуются страждущие))
Клитор у Гольфа мне нравится больше, его будет приятнее теребить, у А3 тоже поинтереснее.
Может скачусь на непристойности, будто мне 20 лет. Но теребить клитор лучше не у авто, в автомобиле на мой вкус надо переключать рычаги. Извините.
Тенденция автопрома климат вывести в ГУ, пусть не очень удобно пользователям авто, но зато в тренде.
Что характерно на самых дорогих MQB братьях таких как Ауди А3, климат всё ещё регулируется крутилкой и кнопками.
Есть мнение, что это прерогатива премиума в будущем, а массовый сегмент будет на сенсорах ибо дешевле.
Что характерно на самых дорогих MQB братьях таких как Ауди А3, климат всё ещё регулируется крутилкой и кнопками.
Есть мнение, что это прерогатива премиума в будущем, а массовый сегмент будет на сенсорах ибо дешевле.
Неужели, что несколько лет назад считалось простым решением будет эксклюзивом. Это прямо возвращение виниловых пластинок. Пусть звук утрировано плохой, но зато он только Вам доступен.