Тема: Octavia 2020

Сообщение от flashback

Чё, с математикой траблы? Милер 320нм, самый быстрый робот из поперечных Дсг, примерно та же масса, лучше аэродинамика. Конечно будет быстрее чем 1.8т, причём на Ст.1 тоже. Причём быстрее ощутимо, ибо 320нм и 250 это различимая разница при сопоставимой массе.

Многорычажка? Комфортнее, тише, лучше рулится, не переставляет жопу на поворотах, не прыгает на лежачих, она просто физически лучше балки. Очевидно что подвеску меняли, судя по клиренсу воткнули туда более короткие пружины и компенсировали шинами падение клиренса. Но пидарюги не стали ставить аморты с длинным штоком, ну что бы совсем жизнь мёдом не казалась.
А так смешно читать твои маняоправдания на счёт многорычажки. От того что у тебя Балка, преимущества многорычаги никуда не делись, я сразу почувствовал балку после своей на многорычажке, даже на А8 которая комфортнее чем твоя это чувствуется.

P.s Так что конечно 190лс версия сильно интереснее и стоит того что бы подождать её. Хотя и 1.4т по сравнению с твоей сильно прибавила.

Твоя то конечно "лучше" рулиться , только ничего ты на серпантине против той же балки не сделаешь , в Краснодар побежал чиповать , видимо наказывали тебя пацанчики на камри и не только и не раз ,а у меня до рево 5км , но я в детство не впадаю . Подвески идентичны , лишь высокий профиль резины даёт мнимый комфорт , но мелкие неровности так же напоминают что ты управляешь авто с-класса .

Сообщение от южанин

Твоя то конечно "лучше" рулиться , только ничего ты на серпантине против той же балки не сделаешь , в Краснодар побежал чиповать , видимо наказывали тебя пацанчики на камри и не только и не раз ,а у меня до рево 5км , но я в детство не впадаю . Подвески идентичны , лишь высокий профиль резины даёт мнимый комфорт , но мелкие неровности так же напоминают что ты управляешь авто с-класса .

В Ставрополь, поехал в Ставрополь ибо там Апр представитель. С Камри гонять не интересно, в стоке она быстрее на трассе но медленнее на серпантине, на чипе она медленнее везде. Плюс зимой изнасилование Камри происходит, особенно той которая с тяжёлым V6 на морде. Я вообще искренне, не понимаю гонок на Камри, она вообще не располагает к активной езде и такое ощущение что машину насилуешь когда быстро едешь. Сидения убогие и не держат тело, крены очень большие, на ней только вальяжно прямо и ездить, не дай Бог её на серпантин.
Против балки на серпантине я просто уеду, как делал это уже не один раз, успокойся. Ещё раз, многорычажка лучше балки, особенно на серпантине и особенно если там на поворотах не всегда однородное покрытие или колеи. Свои сказки ты можешь рассказывать тем кто не ездил на балке и многорычажке, это физика и против неё у тебя ничего нет.

Подвески не идентичны, она мягче твоей, ощутимо мягче, в салоне тише, а профиль просто добавляет комфорта и правильно сделали. На идентичной подвеске с таким профилем у неё будет клиренс 165, а там 158.

P.s Настоящий Д класс увы дорогой, А4, Бмв G20, МВ С класса и тд. А Камри это просто большой членовоз.

Виктор ты столько нового видео накидываешь, не усмотреть.
Вот что меня привлекло. (Ты кидал ссылку про петран ваг (жаль что как обычно) форум не может искать по фото, а хоть краткого описания как на тубе ты не даешь.)
И вроде там проскочило Вася не умеет новую авто кодировать. Это жаль, люди набивают себе цену. Но прогресс не стоит на месте и даже с помощью само простого елм уже многие функции в а7 научились применять. Даже вроде видео в движении. Вася этого не может.

Сообщение от alexiv

Виктор ты столько нового видео накидываешь, не усмотреть.
Вот что меня привлекло. (Ты кидал ссылку про петран ваг (жаль что как обычно) форум не может искать по фото, а хоть краткого описания как на тубе ты не даешь.)
И вроде там проскочило Вася не умеет новую авто кодировать. Это жаль, люди набивают себе цену. Но прогресс не стоит на месте и даже с помощью само простого елм уже многие функции в а7 научились применять. Даже вроде видео в движении. Вася этого не может.

Потому что там используется новая SDS система, всё по онлайну и офлайн подключить так просто уже нельзя, думаю будут обходить и понадобится время на взлом, плюс не факт что теперь это будет безопасно, а так дилер может пытатся снимать с гарантии на электронику если обнаружит вмешательство. Так что не факт, что набивают но думаю появятся решения типа Васи только с чётом новой электроники. Кидая видео по теме, обзоры Октавии.

Причём какие-то Каристы или например ODB Элевен мне кажется теперь будут даже поудобнее как их доработают, особенно ODB. На чешском форуме уже много написали по теме.

Сообщение от flashback

Потому что там используется новая SDS система, всё по онлайну и офлайн подключить так просто уже нельзя, думаю будут обходить и понадобится время на взлом, плюс не факт что теперь это будет безопасно, а так дилер может пытатся снимать с гарантии на электронику если обнаружит вмешательство. Так что не факт, что набивают но думаю появятся решения типа Васи только с чётом новой электроники. Кидая видео по теме, обзоры Октавии.

Причём какие-то Каристы или например ODB Элевен мне кажется теперь будут даже поудобнее как их доработают, особенно ODB. На чешском форуме уже много написали по теме.

Про SDS не знаю.
Я писал про елм за условные 500 руб. Ребята так доработали программы для них, Вася позавидует. Кариста и елевен это уже неоправданно дорого .

Сообщение от alexiv

Про SDS не знаю.
Я писал про елм за условные 500 руб. Ребята так доработали программы Вася позавидует. Кариста и елевен это уже дорого стало.

Не уверен, что дешёвые решения прокатят теперь на А8.

Если ребята Петрана светят своими лицами, они понимают. И предполагаю, легко обходят он лайн.

Сообщение от alexiv

Если ребята Петрана светят своими лицами, они понимают. И предполагаю, легко обходят он лайн.

Надеюсь, что можно будет кодировать самому, кататься к ребятам никакого желания, это не чип и доработки подвески.
Так что надеюсь на взлом этой онлайн защиты и появление аналогов ODIS и тд. Но, раз сложность возрасла, значит вырастут цены как у ребят так и за решения типа Eleven, ODIS.

Сообщение от flashback

Не уверен, что дешёвые решения прокатят теперь на А8.

Это вопрос времени. Ты помнишь сколько я мучался с всего лишь с нормальным звучанием магнитолы? Вроде года три, а что оффициалы. Разводят руками.