Цитата Сообщение от Vyacheslav Посмотреть сообщение
Всё что нужно, я имел ввиду на октахе с допами будет то же что и в базе А4. Мне кажется здесь интерес к машине которая сейчас продается на рынке,а не то что будет в будущем с двигателем 2.0. Зачем топить за машину которой нет!?
Машина будет? Будет. А4 куда-то денется? Нет.
По мне так вопрос с тем что взять топ А8 190лс и многорычажке с новым мокрым роботом, бежевым салоном, матричными фарами и тд или А4 в барабане стоит сильно острее чем А8 на 150лс Vs А4, по цене такая А8 к Ауди будет ближе. К тому же Октавия универсальнее, более семейная чем Ауди.
У Октавии с допами которые смотрю я значительно больше опций чем у Ауди которую вы привели или которая стоит 2.8кк. Опции которые вы перечислили это чисто минимум, например мне его не достаточно.
Нет матричных фар, нет электросидух с памятью, нет красивого салона, нет кругового обзора, кому-то нужен адаптивный круиз, 150лс Ауди не интересно едет, адаптивной подвески опять же не будет(а она как бы прибавляет комфорта А4), двойных стекол нет, скорее всего нет различных ассистентов и слепых зон, навигации встроенной нет, подогрев лобача далеко не всегда есть, нормальной акустики нет, безключевого с сигналкой скорее всего нет, 9 подушек тоже нет.

Короче, как я сказал, список того что нужно у всех разный как и условия езды и требования к авто. А4 дороже Октавии, не вижу смысла их сравнивать. И повторюсь, А8 на 150лс мне интересна так же как А4 на 150лс, никак. Кому интересны данный модификации и кто почему-то берёт А8 на 150лс за 2.3-2.4кк, пусть сравнивают))