Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Vital197645

ААААА...понятно все! Ок! Конкретный ответ!

БББББ...Какая нужна конкретика? Набрал номер любого дилера,и спросил,что они льют в атмо и турбо.На Д2 практически в каждом БЖ выложены фото заказ-нарядов на ТО,где указано что,сколько,и почём.

Вот регламентировал бы Ваг вязкость и не было бы этих срачей)) А так каждый онанирует как хочет.
Но по мне боятся лить 40 это просто чушь, особенно если езда в жарком регионе. Ваг регламентирует только допуск, причём в РФ он рекомендует лить 502 где как раз 40 и 30 вязкости.
Я так понял даже на моторы куда в Европе льют 508 20, в РФ будет рекомендоваться 502 допуск.

Главные задачи масла: защита от износа, минимальный или отсутствующий вообще угар, тихая работа мотора(кому-то по фиг, с износом не коррелирует), оригинальность продукта, хорошое соотношение цена-качества, ну и соответствие требованием производителя(но некоторым тоже пофиг и просто льют хорошую синтетику без допусков Вага и усё норм). Если такое масло найдено то льём и в ус, не дуем.
А уж вязкость это личное дело каждого не зря она, не регламентируется. Единственное на чипе я конечно сразу стал лить сороковку, спокойнее.

Кто как хочет, так и д....

Моё личное ИМХО, я бы разделял правильно в использование 5W-30 и 5W-40. Но, только одно но....
Я бы все таки хотел услышать нужные советы, в итоге одна критика....ты не прав, ты спец и т.д.
Лады... Останусь при своём мнение.

Сообщение от Vital197645

Кто как хочет, так и д....

Моё личное ИМХО, я бы разделял правильно в использование 5W-30 и 5W-40. Но, только одно но....
Я бы все таки хотел услышать нужные советы, в итоге одна критика....ты не прав, ты спец и т.д.
Лады... Останусь при своём мнение.

Почитай эту тему, там советов целый вагон) Но если резюмировать - в твой CDAB лить 504 допуск не надо, что подтверждено 10-летним опытом эксплуатации этого мотора разными людьми и в разных условиях.

Сообщение от Vital197645

до Октавии в фокус 2 в мотор 1.6 лил масло совсем не по допуску и регламенту, это NGN NORD 5w-30. Кто нибудь знает что это за масло?

А я лью масло для тяжелой дизельной техники, вообще без допуска ВАГа. Некоторые его же льют в TSI. И у всех всё прекрасно. Ваш ход, сударь!

Сообщение от Aksej

Почитай эту тему, там советов целый вагон)

Читал, многое РОЗНИТЬСЯ. Да и ойл клаба ещё хватает.
Так что вывод я сделал. Мобил 1 ESP 5W-30

Сообщение от Vital197645

Читал, многое РОЗНИТЬСЯ. Да и ойл клаба ещё хватает.
Так что вывод я сделал. Мобил 1 ESP 5W-30

Хозяин-барин. Желаю тебе как можно дольше не задавать вопросы в теме "Жор масла на 1,8" в ветке А5.

Сообщение от Aksej

Хозяин-барин. Желаю тебе как можно дольше не задавать вопросы в теме "Жор масла на 1,8" в ветке А5.

А когда писать то, я ещё не дошёл до этого.
Хочешь сказать что с этим маслом Mobil 1™ FS x1 5W-40 все будет хорошо?

А спорить тут нечего. Если кто спорит то он не совсем разбирается в этом. Давно известно и меня никто не переубедит что в моторы до 100000 пробега без явного жора. лучше лить 5/30 плюс какая то экономия топлива. Если конечно говорить о ведущих компаниях по производству масел ну и про допуски лучше не забывать. Лично я для себя давно определил что для ВАГа масло номер 1 это мобил 5/30 есп и никто меня не переубедит в обратном. Не ИМХО.

Сообщение от Андрей-66

А спорить тут нечего. Если кто спорит то он не совсем разбирается в этом. Давно известно и меня никто не переубедит что в моторы до 100000 пробега без явного жора. лучше лить 5/30 плюс какая то экономия топлива. Если конечно говорить о ведущих компаниях по производству масел ну и про допуски лучше не забывать. Лично я для себя давно определил что для ВАГа масло номер 1 это мобил 5/30 есп и никто меня не переубедит в обратном. Не ИМХО.

Так для твоего мотора 1.2 турбо, это масло что ты льешь, огонь прям.
С 1.8 турбо не так все просто, тем более когда пробеге уже за 100 тык, тут подход другой. Посмотрим как на FS 5W-30 сейчас будет. На угар. Покатаемся поглядим. Уйти на ESP 5W-30 или FS x1 5W-40, всегда можно. Надо наблюдать.