Тема: Octavia 2020

Сообщение от южанин

Чел просто только на палке ездил , естественно эта на автомате с эл пр, планшетом, воспринимается как выше классом .

Чем 1.4т А7? Разве что динамика хуже, всё остальное лучше да и в городе на ней теперь будет явно комфортнее ездить чем на суходроче. Если не быть конечно владельцем 1.4т А7)))
В сравнении с моей 1.4т А8 это немного опций и более свежая внешка и салон, в остальном хуже. Так что надо ждать двухлитровую машину.
А так норм тачка, особенно если грамотно под себя собрать.

P.s Есть же фанаты палки так-то. Хотя как по мне она в РФ уходит в прошлое.

Сообщение от flashback

Чем 1.4т А7? Разве что динамика хуже, всё остальное лучше да и в городе на ней теперь будет явно комфортнее ездить чем на суходроче. Если не быть конечно владельцем 1.4т А7)))
В сравнении с моей 1.4т А8 это немного опций и более свежая внешка и салон, в остальном хуже. Так что надо ждать двухлитровую машину.
А так норм тачка, особенно если грамотно под себя собрать.

P.s Есть же фанаты палки так-то. Хотя как по мне она в РФ уходит в прошлое.

Я только в городе и езжу , никакого дискомфорта в виде вибраций и пр пока нет , накатал уже 27тык , а начнутся продам .

Сообщение от южанин

Я только в городе и езжу , никакого дискомфорта в виде вибраций и пр пока нет , накатал уже 27тык , а начнутся продам .

Какого-то особого дискомфорта и не должно быть на исправной коробке но толкаться в городе на ГДТ проще, можно вообще не думать о сцепе и тд. Хотя есть и минусы на мой взгляд, ремонт дороже, обслуга дороже, расход выше, динамика ниже. Так что тут такое... Компромиссы. Впрочем 1.4т гонкой и на суходроче не был, а чипануть теперь проще ибо Айсин держит до 350нм в отличии от Dq-200 которая и так на пределе работает.
Ну и кому-то просто хочется Гдт, вот им дали. Особенно должны возрадоваться Московиты и Питерцы ибо у них полный балаган, а не движение.

Сообщение от южанин

Я не говорю что плохие ,но ничего сверхъестественного в них нет .

В фарах и не может быть ничего сверхъестественного, они просто хорошие, лучше чем у конкурентов по цене. Для тех кто часто ночью ездит(я например) это аргумент.
Тем же кто ездить в городе и по освещённым улицам да ещё и не ездит ночью, без разницы какие фары. Платит чисто за внешний вид? Не уверен.

Сообщение от flashback

Какого-то особого дискомфорта и не должно быть на исправной коробке но толкаться в городе на ГДТ проще, можно вообще не думать о сцепе и тд. Хотя есть и минусы на мой взгляд, ремонт дороже, обслуга дороже, расход выше, динамика ниже. Так что тут такое... Компромиссы. Впрочем 1.4т гонкой и на суходроче не был, а чипануть теперь проще ибо Айсин держит до 350нм в отличии от Dq-200 которая и так на пределе работает.
Ну и кому-то просто хочется Гдт, вот им дали. Особенно должны возрадоваться Московиты и Питерцы ибо у них полный балаган, а не движение.



В фарах и не может быть ничего сверхъестественного, они просто хорошие, лучше чем у конкурентов по цене. Для тех кто часто ночью ездит(я например) это аргумент.
Тем же кто ездить в городе и по освещённым улицам да ещё и не ездит ночью, без разницы какие фары. Платит чисто за внешний вид? Не уверен.

Я как раз за внешний вид и платил , по неосвещённым практически не езжу , да и смотрится фл-ка с афс гораздо приятнее , после айсина , дсг кайф .

Сообщение от южанин

Я как раз за внешний вид и платил , по неосвещённым практически не езжу , да смотрится фл-ка с афс гораздо приятнее ,

В случае FL согласен)) На галогене страшная шо писец.
У А8 нет так всё плохо.

Я не фанат Dq-200 и не фанат Айсина. Предпочёл бы не выбирать между этими коробками.

P.s А я пересаживался с ксенона так что вариантов и не было, только ЛЕД. А после Лед А7 опять же сложно взять рефлекторы у А8... Замкнутый круг.

Сообщение от flashback

В случае FL согласен)) На галогене страшная шо писец.
У А8 нет так всё плохо.

Я не фанат Dq-200 и не фанат Айсина. Предпочёл бы не выбирать между этими коробками.

P.s А я пересаживался с ксенона так что вариантов и не было, только ЛЕД. А после Лед А7 опять же сложно взять рефлекторы у А8... Замкнутый круг.

Есть такое , зачем брать хуже , если есть лучше . Окту больше брать не буду , следующим скорее всего будет тигуан .

Сообщение от южанин

Есть такое , зачем брать хуже , если есть лучше . Окту больше брать не буду , следующим скорее всего будет тигуан .

На Тигуан смотрю из-за полного привода, но динамика(Шкода на 190лс будет в целом пободрее даже 220лс Тигуана, про 180 и говорить нечего), проигрыш по опциями, старый салон и внешка, смущают. Омыватели и интересные фары зажали.
Подвеску опять же не меняли вообще, она такой же дуб как ППД на А7, надо сразу Кони заказывать иначе будет как на гужевой повозке))

Комби А8 4x4 бы в РФ как раз была бы по цене Тигуана плюс минус, это другое дело.

P.s Короче очень неоднозначно, плюс жду какие спец программы появятся, раньше до 300к можно было скомпенсировать на том же трейдине.

Сообщение от южанин

Есть такое , зачем брать хуже , если есть лучше . Окту больше брать не буду , следующим скорее всего будет тигуан .

конечно если кошелек позволяет хороший выбор! Я пока к новой октавии присматриваюсь, планирую ее от тестдрайвить)), но хотелось бы чтоб ценообразование в норму пришло, чтоб по человечески ее купить.