Получается что конкурентов у Octavia совсем не осталось, разве что со платформенные Karoq и Tiguan, седаны принципиально не включаю в конкуренты так как форм фактор седан для меня это машины для начальника, совсем не практично.
Получается что конкурентов у Octavia совсем не осталось, разве что со платформенные Karoq и Tiguan, седаны принципиально не включаю в конкуренты так как форм фактор седан для меня это машины для начальника, совсем не практично.
Последний раз редактировалось Viktor1901; 19.01.2021 в 18:56.
Из той же ценовой, из другой там разве что 220лс(3.2кк рублей за топовый С класс, ЛОЛ) ну и 180лс при значительно худшей комплектации будет дороже даже топовой 190лс. Но в целом с приходом 1.4т да и с бомжарской 180лс комплектацией Шкода пересекатся будет.
Но кроссоверы у нас всегда с наценкой.
У Тиги из плюсов посадка, клиренс, привод. Если привод и клиренс нужны не смертельно то это залёт, а если ты физически развит и спокойно садишься в любую машину то ещё больший залёт. Тига стала хуже чем была, лишилась интересной опции и омывателей фар.
Карок? Ну не знаю, в целом да но это удешевлённый Тиг с более мягкой подвеской.
Amat Victoria Curam.