Тема: АНТИФРИЗ

Сообщение от alsav

Думаю надо смотреть на состояние старого антифриза перед заменой. Есть муть или осадок - промывать с химией, нет - просто дистиллировкой.
Насчет того что разъест, промывал один раз систему от осадка однокомпонентным лавром, правда не на этой машине - ничего не разъело. Может и повезло конечно, не знаю. Делал все по мануалу. Единственное во второй заход после химии вместе с водой бахнул еще пару ложек соды, чтобы нейтрализовались остатки кислот которые есть в составе промывки. Потом развел антифриз исходя из полного заправочного объема системы (меньше воды, больше концентрата) и залил.

Как промывать каждый решает сам, естественно. Денег у меня лишних нет. Но зато есть куда подключить ... прогоню теоретически горячую воду, а может и не только горячую но из теплоцентрали, обработанную щелочью куба 2. Пока у меня одна теория...

Сообщение от alsav

Думаю надо смотреть на состояние старого антифриза перед заменой. Есть муть или осадок - промывать с химией, нет - просто дистиллировкой.
Насчет того что разъест, промывал один раз систему от осадка однокомпонентным лавром, правда не на этой машине - ничего не разъело. Может и повезло конечно, не знаю. Делал все по мануалу. Единственное во второй заход после химии вместе с водой бахнул еще пару ложек соды, чтобы нейтрализовались остатки кислот которые есть в составе промывки. Потом развел антифриз исходя из полного заправочного объема системы (меньше воды, больше концентрата) и залил.

Получается ты поменял антифриз. А у меня он родной.
Ты не можешь тест сделать по дефлекторам для интереса. Просить нашего оппонента наверное не стоит.

Сообщение от alexiv

Получается ты поменял антифриз. А у меня он родной.
Ты не можешь тест сделать по дефлекторам для интереса. Просить нашего оппонента наверное не стоит.

Нет, менял на другой машине, там он вообще в плачевном состоянии был. Тут тоже скорее всего антифриз родной. Менять скорее всего летом буду.
Тест на неделе попробую сделать.

Вот версия самой последней публикации TPI 2016839/11 от 27.03.2020 касаемо антифриза, а так же TPI о G12evo
TPI G12evo .jpg
TPI.jpgTPI-2.jpgTPI-3.jpgTPI-4.jpg

Да уж, многие знания многие печали...
Одно понятно облажались в 15 году, что и расхлебываем до сих пор.
Если это Синтек то вопрос, почему пострадали и авто заграничные? И еще интересное наблюдение, VW настаивает : антифриз на весь срок службы авто, не указывая этот срок. Прямо как с маслом в сухой ВЫП.

Сообщение от alexiv

Да уж, многие знания многие печали...
Одно понятно облажались в 15 году, что и расхлебываем до сих пор.
Если это Синтек то вопрос, почему пострадали и авто заграничные? И еще интересное наблюдение, VW настаивает : антифриз на весь срок службы авто, не указывая этот срок. Прямо как с маслом в сухой ВЫП.

В то время у меня еще был Суперб 2010 года, после покупки в 2014 году А7 на нем ездил сын. И в 2015 году он менял антифриз полностью и залил Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++. Никаких негативных проявлений ни на Супербе, ни на А7 НЕТ.

Сообщение от mrEWMix

В то время у меня еще был Суперб 2010 года, после покупки в 2014 году А7 на нем ездил сын. И в 2015 году он менял антифриз полностью и залил Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++. Никаких негативных проявлений ни на Супербе, ни на А7 НЕТ.

Ну заливайте вы себе Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ и хорошо, это ваш выбор. Я одного понять не могу: зачем для все настаивать заливать Sintec?
Может кто-то хочет залить Coolsteam G13 который также был конвейерной заливкой в РФ и этому есть подтверждения или тот же антифриз comma xstream gg40 - это продукция OE Glysantin от компании BASF в канистрах Comma или еще какой другой антифриз с одобрениями по G13.

Сообщение от Артур Анатольевич

Ну заливайте вы себе Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ и хорошо, это ваш выбор. Я одного понять не могу: зачем для все настаивать заливать Sintec?
Может кто-то хочет залить Coolsteam G13 который также был конвейерной заливкой в РФ и этому есть подтверждения или тот же антифриз comma xstream gg40 - это продукция OE Glysantin от компании BASF в канистрах Comma или еще какой другой антифриз с одобрениями по G13.

Мне вообще непонятно, когда вышел TPI. Никто на форуме не бросился менять фриз, это было бы дёшево и сердито) Тема как лежала в подвале так и лежала до этого года. Пока ее не раскачали новыми темами про очередные закидоны климата и закипания.

Сообщение от Артур Анатольевич

Ну заливайте вы себе Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ и хорошо, это ваш выбор. Я одного понять не могу: зачем для все настаивать заливать Sintec?

Настаивать, это сильно сказано. Я просто СОВЕТУЮ, на основании собственного опыта и здравого смысла. Если в наших машинах производителем авто залит Синтек, то самое благоразумное его и подливать. Зачем заморачиваться на дефицитный и дорогой зарубежный аналог, если можно купить в любом магазине на 100% соответствующий товар? Тем более, не все катаются в пределах "Садового кольца", многие передвигаются и по бескрайним просторам нашей страны. И если что-нибудь случись, люди будут знать, что прикупить на заправке, не опасаясь последствий.
Что касается импорта, то флаг в руки, никому не запрещено его использовать. Только тема ИЗНАЧАЛЬНО открывалась мною не для этого разбирательства в антифризах.

Сообщение от mrEWMix

Настаивать, это сильно сказано. Я просто СОВЕТУЮ, на основании собственного опыта и здравого смысла. Если в наших машинах производителем авто залит Синтек, то самое благоразумное его и подливать. .

Так зачем заливать, то от чего оказался производитель? А отказался из-за возникающих проблем с данным антифризом. Как по мне уж лучше слить и залить G12evo или какой другой.
Так он ведь не в полной мере соответствует, он имеет одобрение VW TL 774-G , а G13 VW TL 774-J.
По смешиваемости антифризов есть таблица, поэтому страха о каких-то последействий залить тот или иной я вообще не вижу или можно подлить дистиллированной водички.