Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Arkadiy_82

и угол градусов 45 точно а то и больше.

Это ты погорячился, в такую гору не заедешь даже летом по чистому сухому асфальту, это 100% подъем.

А вот и Хакка 10 на подходе, причем есть спецверсия для России 10Р.
https://zen.yandex.ru/media/tyrecons...6bf62c1658830d

Сообщение от Aksej

А для меня - нет) Самые слабые шиповки которые я когда либо покупал назывались Vredestein Icetrac, на девятке на них катался в 2005-2006, но и они мне нравились гораздо больше чем хваленые липучки Бриджстоун Близзак WS50 на той же девятке ранее.

Ну так вспомнил. Я тогда на девятке и амтел ещё юзал, были такие, потом пошли Нокиан, Мишлен, начинал с Гудка. Ну вот продолжения не нашли лет так на 10. По работе с 2000х были в основном не шипы тот же Близак, Ега, Хакка, Контик, Мишлен. Вообщем все в перемешку. Вот таким образом как то и пришёл к не шипам.
Да и сейчас на работе три авто без шипов, Хакка Р3 и Мишлен Пилот Альпин 4. Кстати с хакка Р2 я был расстроен, очень в свое время на крузак 100 нравилась хакка Р, прям вообще в свое время зашла отлично. С Р3 сейчас все ок, зашла, отличная липа, на ровне с Мишлен и Контик, Бридж. Вот Гудок из лип я так и юзал не разу, говорят с ней все отлично.

Сообщение от Vital197645

Ну вообщем что я скажу, откатав 10 дней на новых Michelin X-Ice North 4 XL 195/65 R15 95T, заметил следующее.
По ощущениям ты вроде как на шипах, а по факту как на липе. И итог получается двойной.

P.s. На днях рвану в Переславль-Залесский, потом во Владимир, посмотрим как на трассе будет, сейчас то по городу в основном.
Я думаю что будет все отлично.

В 2019 пересел на них, MICHELIN X-Ice North 4 205/55 R16 94T типоразмер.
Везде плюсую, только у меня шумные.

Сообщение от LPA

В 2019 пересел на них, MICHELIN X-Ice North 4 205/55 R16 94T типоразмер.
Везде плюсую, только у меня шумные.

Я не стал переплачивать, хотя 16 диски купил и думал поставить тоже 16е, но переплата +8000р за 205/55/16, пока меня остановила.

Насчёт шума, это все у всех индивидуально. Ну может и 205 ширина шумнее, чем 195.

Сообщение от Aksej

Это ты погорячился, в такую гору не заедешь даже летом по чистому сухому асфальту, это 100% подъем.

Быть может, по склонам и градусам я не очень. А вот на сухую эт ты зря - знал бы ты куда вскарабкиваться на природе приходилось....

Сообщение от Arkadiy_82

А вот на сухую эт ты зря - знал бы ты куда вскарабкиваться на природе приходилось....

А, ну да, что ж это я так лоханулся, у тебя же Камри!
Для справки, максимальный угол преодолеваемого подъёма, к примеру у ГАЗ-66, равен 31 градусу.

Сообщение от Aksej

А, ну да, что ж это я так лоханулся, у тебя же Камри!
Для справки, максимальный угол преодолеваемого подъёма, к примеру у ГАЗ-66, равен 31 градусу.

А знаешь почему? Потому что круче твоя Шишига ПЕРЕВЕРНЕТСЯ! Мне достаточно моего опыта с кучей друзей-свидетелей. То что ты ничему не веришь мы уже выяснили...

Сообщение от Arkadiy_82

А знаешь почему? Потому что круче твоя Шишига ПЕРЕВЕРНЕТСЯ! Мне достаточно моего опыта с кучей друзей-свидетелей. То что ты ничему не веришь мы уже выяснили...

Мне просто интересно было бы посмотреть на подъем 45 градусов на дороге), или ты на природе из оврага выезжал?

Сообщение от Aksej

Мне просто интересно было бы посмотреть на подъем 45 градусов на дороге), или ты на природе из оврага выезжал?

Вчера на дороге - частный сектор, у нас этого много. На природе из оврага - как пример привел, да углы ОООчень большие. Кстати в Испании ДАЖЕ попадал на АСФАЛЬТИРОВАННЫЙ угол вьезда с опасностью перевернуть легковушку! Так что...Это твой Сургут одна равнина видимо...Хотя там же воды полно, а значит и овравги есть.

Кстати было бы хорошо где-нибудь на карте ткнул и все параметры дороги тебе дает: ширину, покрытие, кулон...мы бы посмотрели