Тема: АНТИФРИЗ

Уже обсуждался как-то этот вопрос.
G12 evo допуск TL774L это Glysantin G65 лобридный антифриз на основе органических кислот (PSi-OAT или еще называют HOAT -содержит в себе фосфаты, силикаты и органические добавки) ,
G12++ допуск TL774 G это Glysantin G40 - гибридная технология на основе органических кислот (Si-OAT - основа этиленгликоль + силикаты и органические добавки)
Вот и все отличие.

Спасибо за развёрнутый ответ! Но я к сожалению ничего не понял(

Сообщение от Бикус

Спасибо за развёрнутый ответ! Но я к сожалению ничего не понял(

И я также, по химии в школе 2-. Из прочитанного понял, ничего не понял.

Сообщение от Бикус

Спасибо за развёрнутый ответ! Но я к сожалению ничего не понял(

Может так понятнее будет. Цель убрать или уменьшить содержание ядовитого этиленгликоля в антифризе чтобы сделать его экологичным и безопасным при использовании и утилизации.

При химически схожем с G12++ пакете присадок, в G12 evo ядовитый этиленгликоль заменили водным раствором этиленгликоля (PSi-OAT) с добавлением фосфатов и силикатов, что увеличивает срок службы данного антифриза в связи с более медленным расходованием фосфатных присадок.
Срок эксплуатации G12 evo заявлен: до 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке.

В G13 применяли глицерин, которым частично заместили этиленгликоль. G13 - снят с производства самим автопроизводителем.

достоверность не проверял, из интернет источников: В автомобили Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen на конвейере заливали антифриз G13, однако другие марки концерна, такие как Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, а также Semt Pielstick, MAN B&W AG – не одобрили применение антифриза стандарта G13 на своей технике. Связано это было с ухудшением свойств антифриза при отводе тепла и нестабильной работой ингибиторов коррозии.
Наталкивает на мысль о мешочках и силикатных патронах в бачках:)

Здравствуйте форумчане, не нашел информации, почему нельзя эксплуатировать старый бачок с буквой G с антифризом G12EVO и чем это чревато? Что скажите про FELIX G12EVO. Спасибо

Сообщение от sd0777

Здравствуйте форумчане, не нашел информации, почему нельзя эксплуатировать старый бачок с буквой G с антифризом G12EVO и чем это чревато? Что скажите про FELIX G12EVO. Спасибо

Вы даже не искали ответ на этот вопрос, так как ответ на предыдущей странице этой темы.
Антифриз тут не причем, от слова совсем. Дело в мешке с силикагелем или патроне с силикагелем который может разорваться и натворить дел на большую сумму денег.
Например, забить радиатор печки, насос охлаждающей жидкости и в целом засорить систему охлаждения

Сообщение от Артур Анатольевич

Вы даже не искали ответ на этот вопрос, так как ответ на предыдущей странице этой темы.
Антифриз тут не причем, от слова совсем. Дело в мешке с силикагелем или патроне с силикагелем который может разорваться и натворить дел на большую сумму денег.
Например, забить радиатор печки, насос охлаждающей жидкости и в целом засорить систему охлаждения

Предыдущюю страницу я читал, о том, что возможно попадание силиката в систему в курсе, вопрос был о совместимости этого силиката с G12EVO. Если дело только в бачке, его поменяю. Спасибо за ответ.

Сообщение от sd0777

Предыдущюю страницу я читал, о том, что возможно попадание силиката в систему в курсе, вопрос был о совместимости этого силиката с G12EVO. Если дело только в бачке, его поменяю. Спасибо за ответ.

Меняете бачок и заливает G12Evo и все будет ок. Сами антифризы G13 и G12evo совместимы. Для чего применяли дополнительный силикат в G13 скрин ниже.
силикат.jpg

Так с этим силикагелем не совсем понятно: у кого еще мешочек лежит, то много случаев что он рвется. Соответственно или его вынимать или менять бачок на новый с М на конце и антифриз G12EVO.
А у кого бачок тоже G, но с патроном, который не достать, а не с мешочком. Есть известные случаи что патрон тоже может порваться и забить печку или только предположения? Есть ли смысл менять бачок если он с патроном?

Сообщение от YuraNT

Так с этим силикагелем не совсем понятно: у кого еще мешочек лежит, то много случаев что он рвется. Соответственно или его вынимать или менять бачок на новый с М на конце и антифриз G12EVO.
А у кого бачок тоже G, но с патроном, который не достать, а не с мешочком. Есть известные случаи что патрон тоже может порваться и забить печку или только предположения? Есть ли смысл менять бачок если он с патроном?

Судя по публикациям в интернете, патрон тоже разрушается, лучше менять.

Вроде кто то на днях писал про Старших братьев Порше и другую марку. Не находится пост. Там был смысл, типа они не переходили на g13 или типа того. С чем связано... И просто интересно, правильно понял, силикат добавляли у кого головка чугуниевая. На шкоде это 1,8 может , 2,0 но она редка в РФ бензинка, впрочем и дизель не часто. А какая там голова, наверняка чугун.