Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Что касается Соченца, я тоже отметил его похожесть с Волкодавом, плюс он не может пруфануть наличие машины и такой же борзый. Так же нагло врёт и дезинформирует, вчера на тесте ни одна его сказка про Тигуан, не подтвердилась, вообще. И вместо нытья аля: Мама! Нас дядя Витя обижает, он не даёт нам просто сочинять байки и высказывать свои мнения, он с нами не согласен и аргументированно спорит и оспаривает нашу точку зрения. Мама, спаси помоги.
Вы бы лучше аргументированно вступали в полемику и отстаивали свою точку зрения.

Из плюсов у Тигуана я пока вижу.
1) Привод в сочетании с CHHB и Dq-500. Гибкая, надёжная связка и под чип и под сток, чугун блок, клапана омываются, коробка выносливая, привод настраивается и мне понятен.
2) Удобно садится стариками и тем у кого проблемы со спиной, высоко сидишь но это опять же тем кому там нравится сидеть, я наоборот люблю в полу сидеть.
3) Высокий клиренс, делает Тигуан достаточно универсальным автомобилем, припарковаться в бордюру, поехать на пикник, заехать в горы и тд.
4) Регулируется задний двиван, в продольном и угловом положении. Это удобно для задних седоков и можно перевозить шины в багажнике сдвинув сидения.

Больше я ничего не вижу, в остальном Шкода лучше.
1) 190лс Шкода будет ехать как минимум не медленнее 220лс Тигуана, а после 100 быстрее. Жрать при этом она будет литра на 3 меньше, ибо весит на 300-350кг меньше, аэродинамика лучше, налог меньше.
2) Управляемость на сухом покрытии, Шкода ниже, легче, ниже инерционность, ниже клиренс, конечно пузотёркой управлять приятнее. Хотя справедливости ради, для кроссовера Тигуан рулится хорошо.
3) У Шкоды есть матричные фары, омыватель фар, акустическая система, круиз на 210км более совершенный чем на 150 у Тигуана, у неё 10" Коламбус который лучше даже чем Миб3 за 98к у Тигуана, сенсорный климат на Шкоде лично мне показался удобнее ибо проще регулировать и не надо тянуть руку вниз, у Шкоды нет сенсорного руля как у Р лайн Тигуана, у Шкоды более удобные замшевые сидения. Короче на Шкоде меньше экономили, при том что стоит она меньше. Хотя акустические стёкла или проекционный дисплей я бы заказал будь возможность, да и DCC на Тигуане или Октавии лучше обычной ППД.
4) Лично на мой взгляд Шкода выглядит свежее как в салоне так и внешне, это машина не 2015 года которую немного перелицевали и всё.
5) Багажник у Шкоды больше, это плюс. Но у него нет второго уровня пола, это минус.

Короче, лично я аргументированно не смог найти у Тигуана каких-то плюсов кроме привода и клиренса для себя, опять же оглядываясь на его стоимость и необходимость доплатить примерно 6.8к зелёных, и меня весьма раздражает только два цвета и только чёрный салон, позор какой-то. Если кто-то считает иначе, велком ту зе Дискушен)) А блеять как я вас бедненьких обидел, это не по мужски ибо обижаю я тут только Сослана который очень сильно мне напоминает униженного мною Волкодава.

P.s Клайд на меня обижен после того как я не поддержал протест борцунов за Кухарке с непонятных исходом для Белоруссии, как собственно и Соратник, с этими всё понятно.