Тема: Глобальные косяки (недостатки) Октавии А8

Сообщение от Fox25

Сегодня наконец то глонас загорелся зелёным , 3 недели моргал красным .
Так же сегодня в деле испытал систему автоторможения спереди , срабатывает поздно но эффективно.
Из косяков уже писал в влажную погоду не всегда срабатывает безключевой доступ было пару раз. После мойки было мерцание крайних шкал на приборке , ( топливо , температура , после перезапуска прошло больше не повторялось .

Вот поздно, но эффективно как то не вяжется). Вопрос по форсункам омывателя, они с сеткой или струя? Просто такую инфу манагер вряд-ли скажет, только владельцы.

Рассеивает хорошо , стоят ли сетки не смотрел .
То что поздно мне нравится , сравню с S классом , там сначала горит оранжевым предупреждение , потом красным с звуковым сопровождением и потом тормозит и начинает «паниковать « рано , думаешь какого хера ещё места вагон!
у Шкоды молчит до последнего )) эффективно наверное от того что всё таки остановилась )))

Сообщение от Fox25

Рассеивает хорошо , стоят ли сетки не смотрел .
То что поздно мне нравится , сравню с S классом , там сначала горит оранжевым предупреждение , потом красным с звуковым сопровождением и потом тормозит и начинает «паниковать « рано , думаешь какого хера ещё места вагон!
у Шкоды молчит до последнего )) эффективно наверное от того что всё таки остановилась )))

Если рассеивает, значит сетки есть. Ну хоть не сэкономили). С S классом это как, водитель?

Сообщение от 301963

Так уроуда потом в сравнении со шкодой за одинаковое время владения можно было продать дороже). Больше уроудов не осталось ? Не, я конечно понимаю что был бы на гарантии и первые два года дороже в то, но...

"Урод" был от ОД, на гарантии, просто на нём в Сочах олимпийский персонал гарцевал, пробеги от 1.5 до 5 тыс.км. Выбор был только из двух цветов, двс и кпп без вариантов, комплектации фиксированные, многих опций, что хотел бы видеть в своем авто (и увидел в А7))))) не было..... Короче, одно кроилово, которое, как известно часто приводит к попадалову))))
Не жалею)))

Ну значит по глюкам:
- старт-стоп периодически отказывает после автозапуска... выключить-включить помогает... всегда старт стоп отключаю (если не забываю) но висящая неисправность как то нервирует
- периодически вылетает ошибка что-то типа "ошибка навесного оборудования" - лечится перезагрузкой
- периодически загорается лампочка сверху об отключении передней пассажирской подушки - не обращаю особого внимания - глаз не мозолит
- капец как долго прогревается... кто-нить подскажет: тут есть "пылесос"? (мне его так назвали "знающие люди")
-на пробеге 660км загорелся чек. в сервисе нашли три ошибки "низкий уровень топлива" (это не так), "датчик топлива - сбой", "низкое давление в топливной рампе": все облазили, проблем не нашли... в центре сказали что в Москве есть еще несколько аналогичных аппаратов. Просили ловить глюки дальше
- и в сервисе обещали помочь со снятием переднего подголовника... пока по инструкции посмотрели - ничего не нащупали (отсыл в соседнюю тему)

В общем как-то так

Сегодня перестало работать радио. Карплей тоже, вообще ничего не играет, даже навигатор! ))))

С утра всё заработало!
Ох уж эти глюки!

Кто-то помню писал про то, что подогрев руля и сидушек, после выключения зажигания сбрасывается... У меня ничего не сбрасывается..

поставь в меню галочку включать автоматически в зависимости от погоды..

Вчера пришлось поездить в снегопад. Вот какие впечатления: по сравнению с фокусом, у которого дворники тоже в нише, здесь под дворниками образовалась огромная наледь размером во всю нишу, нижнее положение дворников из-за этого стало где-то 10 сантиметров от панели (примерно). Сегодня чистил нишу ото льда - только после открытия капота удалось все удалить - на форде почему то так не было. Может из-за аэродинамики. В Шкоде карман глубже