Тема: Глобальные косяки (недостатки) Октавии А8

Сообщение от YUrij-71

Значит не нашли таких погодных условий.

Интересно где искали))?

Сообщение от YUrij-71

Ну а новой машине как может быть не оригинал?! Если только поставщика сменили.Но есть ещё один нюанс,на А8 щётки длиннее чем на А7,650 мм. и 480 мм.,может и это роль играет.

Если только вот-вот сменили, а то бы и у меня новые оригиналы уже вызвали проблемы, однако их нет. Может и играет, пока очень мала выборка опыта, подождём.
Но настораживает потеря качества. У Тигуана длинее щётки? Там тоже жалуются.
А вообще на афтермаркет могут идти от другого поставщика нежели на конвеере, думаю дело в этом.

Сообщение от 301963

Оригинал тоже дерьмо, только дороже в два раза чем всё остальное. Попадался "катай" - Фантом. Два первых раза тёрли год на ура. Теперь тоже гуано. Я так понимаю как повезет. Вот Бош (Бельгия) пока пол года в норме за 1200р. Даже на мерсах S класса вижу разводы, вроде казалось бы там не экономят.

Оригинал на А7 не говно, ходят год спокойно, Бош на перед не пробовал. Как на А5 не знаю.
SWF говно, базарю.

А по поводу краски это не косяк, у А7 так же прекрасно появлялись сколы на передней полусфере и передней кромке крыши возле стекла, поэтому вторую А7 я закатал в полиуритан, переднюю полусферу. Проблему решило, А8 надо так же. Где-то видел меряли А8 по толщине краски, тоже самое что А7. Но вроде бы были какие-то косяки с лаком в группе А8 ВК.

У Тигуана вот на капоте добавилось место куда летят камни на нижней кромке капота, так что там тоже надо закатывать ну либо терпеть.

Думаю, что косяк со щетками, это специфика этой зимы - снежной и морозной. Эти два фактора и играют роль. Я прошлые зимы тоже в ус не дул, а в эту есть проблемы. Хотя щетки ставлю оригинал каждую осень.

Сообщение от ZigZag

Думаю, что косяк со щетками, это специфика этой зимы - снежной и морозной. Эти два фактора и играют роль. Я прошлые зимы тоже в ус не дул, а в эту есть проблемы. Хотя щетки ставлю оригинал каждую осень.

В морозную зиму я бы ставил зимние щётки Алки шмалки и тд, благо опыт уже есть. Это если прям морозная, а то у нас снег валит, жопоруки экономящие на резине страдают, но в целом весьма тепло и никаких проблем.
А в Мск говорят Шоу Маст Гоу он)) Вот пусть владельцы А8 и экспериментируют, а дальше доложат на форум что да как.

У меня каких то глобальных проблем на А8 с дворниками нет. Да, немного обмерзают в пробке при сильном снегопаде и морозе, но лью незамерзайки побольше, что б талую воду с дворников смыть и жить, более-менее, можно. На скорости вообще снег с лобового сдувается и дворниками особо и не пользуюсь. За прошлую неделю в Москве было много возможности проверить работу дворников.

короче заказал SWF..еще давно их заказывал на разные машины, как дворники, так и резинки отдельно..по факту отпишусь

Сообщение от flashback

А по поводу краски это не косяк, у А7 так же прекрасно появлялись сколы на передней полусфере и передней кромке крыши возле стекла, поэтому вторую А7 я закатал в полиуритан, переднюю полусферу. Проблему решило, А8 надо так же. Где-то видел меряли А8 по толщине краски, тоже самое что А7. Но вроде бы были какие-то косяки с лаком в группе А8 ВК.

У Тигуана вот на капоте добавилось место куда летят камни на нижней кромке капота, так что там тоже надо закатывать ну либо терпеть.

Извиняюсь за некомпетентность, передняя полусфера - это что и где?

Сообщение от halit

Извиняюсь за некомпетентность, передняя полусфера - это что и где?

Капот, бампер, передняя кромка крыши, фары, зеркала, передние крылья, туманки. Короче, морда ибо в неё то всё и летит.
У нас сейчас 45к стоит, лично я буду делать ибо реально работает, опыт наглядный.

Сообщение от flashback

Капот, бампер, передняя кромка крыши, фары, зеркала, передние крылья, туманки. Короче, морда ибо в неё то всё и летит.
У нас сейчас 45к стоит, лично я буду делать ибо реально работает, опыт наглядный.

Капот и крылья полностью?. В Москве пленка 3М все тоже, но капот и крылья полоса 50+ еще стойки