Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Вот это бак -74 литра и расход по трассе 7-8 (в городе конечно будет 12-14) , фары светят хорошо, чувствую за 2.1 ближе к зиме можно будет чуть попроще вариантик себе наковырять 20 года, их сейчас много стоит без движения за 2.6-2.7, вряд ли все раскупят

]

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Сообщение от 301963

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Суперб 3 FL, есть и можно заказать. 150-190-220 и 280 4x4.
190-220 как раз в цену Р лайн Тигуана.

Сообщение от 301963

Я извиняюсь, CJSB это что за двигло, не интересовался . 1,4 А8?. 1,8 брали меньшинство? Да пол Москвы ими забито...). По поводу А7 1,8 180 сил и А8 2,0 190 у меня большие сомнения. Разница в 0,2, а привар всего в 10 кобыл, к тому же с циклом Миллера. Имхо

Это CJSA 180лс только в стоке не 250нм, а 280нм. Меньшинство конечно, думаю забита Мск как раз 1.6 или в лучшем случае 1.4т. 180лс в процентном соотношении меньше. Дизелей и 4x4 ещё меньше и они самые дорогие на вторичке.

Ага, а ещё разница в 70нм момента, всего ничего. Никаких сомнений, самая быстрая мокрая Дсг, вес меньше чем у Супа и не сильно больше А7, на 10 лс и 70нм больше. Она будет быстрее, это очевидно. Но если есть сомнения подожди выхода. Суп на этом моторе едет хорошо, намного лучше 180лс Тигуана. А разница между 150лс А8 и 190лс А8 вообще будет очень значительная, причём расход будет схожим.

Сообщение от flashback

Суперб 3 FL, есть и можно заказать. 150-190-220 и 280 4x4.
190-220 как раз в цену Р лайн Тигуана.



Это CJSA 180лс только в стоке не 250нм, а 280нм. Меньшинство конечно, думаю забита Мск как раз 1.6 или в лучшем случае 1.4т. 180лс в процентном соотношении меньше. Дизелей и 4x4 ещё меньше и они самые дорогие на вторичке.

Ага, а ещё разница в 70нм момента, всего ничего. Никаких сомнений, самая быстрая мокрая Дсг, вес меньше чем у Супа и не сильно больше А7, на 10 лс и 70нм больше. Она будет быстрее, это очевидно. Но если есть сомнения подожди выхода. Суп на этом моторе едет хорошо, намного лучше 180лс Тигуана. А разница между 150лс А8 и 190лс А8 вообще будет очень значительная, причём расход будет схожим.

Ты не понял. Я про А5ФЛ их пол парка. Про А7, да так скорее всего. Ни когда не понимал как можно брат машину такого размера с 1,6 и 1,4 пусть и Т. Я в своей ужался в комплектации, но цука что бы двигло было нормуль)
Ну собственно разница между А8 1,4 и 2,0 не интересует)

Сообщение от 301963

Ты не понял. Я про А5ФЛ их пол парка. Про А7, да так скорее всего. Ни когда не понимал как можно брат машину такого размера с 1,6 и 1,4 пусть и Т. Я в своей ужался в комплектации, но цука что бы двигло было нормуль)
Ну собственно разница между А8 1,4 и 2,0 не интересует)

Тогда ситуация была проще, сейчас ужаться тоже будет можно но скорее всего в 2 ляма ты сразу встрянешь. Разве что обижен в 1.9кк впишут.
По мощности это очень индивидуально, я вот тоже 150лс не возьму, а кому-то хватает. Все же по разному ездят, а стристракеры на Солярисах которые по твоим словам пыжатся, ничего кроме смеха не вызывают)) Ездят же люди на 2.5 Камри, K5 2.0 и 2.5 с Сонатой или например на всяких Сидах и Элантрах. Не всегда найдутся деньги на удовлетворение своих хотелок, а машину уже менять надо.

Ну ты сказал, что сомневаешься в разнице у A7 и А8 я тебе привёл цифры, 70нм это довольно много вкупе с 10лс, плюс 381 это сейчас самая быстрая мокрая Дсг с самым высоким Кпд судя по заявлениям Вага.

P.s Рынок то весь растёт, Дим. А то многие слишком на Октавии зациклились, всё подорожало, в будущем многие перейдут на Бу с такими ценами. А вообще забавно, стоны про цены, а дурачки идут и выносят авто с допами по 300-400к рассказывая как они вложили деньги)) Диссонанс какой-то, вроде денег нет но народ скупает квартиры и машины.

Сообщение от flashback

Тогда ситуация была проще, сейчас ужаться тоже будет можно но скорее всего в 2 ляма ты сразу встрянешь. Разве что обижен в 1.9кк впишут.
По мощности это очень индивидуально, я вот тоже 150лс не возьму, а кому-то хватает. Все же по разному ездят, а стристракеры на Солярисах которые по твоим словам пыжатся, ничего кроме смеха не вызывают)) Ездят же люди на 2.5 Камри, K5 2.0 и 2.5 с Сонатой или например на всяких Сидах и Элантрах. Не всегда найдутся деньги на удовлетворение своих хотелок, а машину уже менять надо.

Ну ты сказал, что сомневаешься в разнице у A7 и А8 я тебе привёл цифры, 70нм это довольно много вкупе с 10лс, плюс 381 это сейчас самая быстрая мокрая Дсг с самым высоким Кпд судя по заявлениям Вага.

P.s Рынок то весь растёт, Дим. А то многие слишком на Октавии зациклились, всё подорожало, в будущем многие перейдут на Бу с такими ценами. А вообще забавно, стоны про цены, а дурачки идут и выносят авто с допами по 300-400к рассказывая как они вложили деньги)) Диссонанс какой-то, вроде денег нет но народ скупает квартиры и машины.

Квартира может только дорожать, а вкладывать в авто (которое со временем превратится в ведро с болтами) просто глупо. Я уже подумываю о б/у). Но это сложно, три последним были новыми)

Тут 99% пересядут на бу или на киосолады
Я об этом писал года 3 ( три ) назад.

Те, кто могли,- уже на Ауди пересели.
В здравом уме отдавать 2+ за это корыто.....ну как-то странно,- даже если это не заработанные.

Сообщение от flashback

Это CJSA 180лс только в стоке не 250нм, а 280нм.

CJSA по бумагам 250 момента, в реальности 280. Момент на маховике можно посмотреть через комп.

Сообщение от voidinside

CJSA по бумагам 250 момента, в реальности 280. Момент на маховике можно посмотреть через комп.

280 это на маховике, интересно сколько на колёсах. У CJSB по ODIS больше 300нм, на колёсах судя по замерам на стенде 250-253 в стоке.
В любом случае не думаю, что Ваг дураки и залили одинаковую прошивку.

P.s Впрочем это не по теме.

Сообщение от 301963

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Дилеры завозят комплектацию 2.0 190лс амбишен с пакетом бизнес, по прайсу 2,6-2,65, наша задача зимой выторговать с трейд ином и кредитом за 2,100