Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Akov

Это здорово, ибо понятно, что за такие деньги, ее, как конкурента авто С класса, мало кто купит, даже если она лучше во многом-многом, а вот преподать ее, как конкурента Д+ или даже Е класса, то желающие глядишь и поведутся, и можно еще ценник прикрутить.

Сравнение еще Октавии А7-й с Д классом было в свое время при ее выходе на рынок. Как говорили маркетологи одной ногой в другом классе. Так почему А8-ю не сравнить? Конечно Е класс перебор.

Сообщение от hammond

Сравнение еще Октавии А7-й с Д классом было в свое время при ее выходе на рынок. Как говорили маркетологи одной ногой в другом классе. Так почему А8-ю не сравнить? Конечно Е класс перебор.

Пока видел сравнения с Камри(очень разные авто для разных покупателей, как членовоз для чиновников Камри будет лучше), Маздой 6(похожа направленностью на водителя и бодрыми моторами но недостатков перед Шкодой много, хотя мне нравится) и самое часто с Сонатой и K5 сравнивают от чего у лохов купивших корейцев с допами на 300к-400к сразу горит пердак и они начинают рассказывать сказки про более высокий класс, комфортную подвеску, шумку и другие несуществующие в корейцах Д класса величины, попутно сливаясь от аргументов в пользу Шкоды или других авто, а так же вопрос зачем покупать машину с допами на 300-400к.

Не одного сравнение с Е классом не видел, потому что это фантазии. Хотя, если Камри считать за Е класс тогда да, сравнивают)))

P.s Может я пропустил сравнения с E классом? Киньте ссылочку, ребят.

Сообщение от flashback

А что за эти бабки быстрее есть? Разве что Просид и Xcид но они стоят как топ 1.4т у которого выше оснащённость, больше места в салоне, лучше шумка, мягче подвеска, качественней материалы, Айсин 8 вместо сухого робота корейцев и выше безопасность, клиренс опять же выше что для РФ важно, багажник удобнее организован. Остальные же все едут либо 10 либо больше, так что мне это брюзжание не понятно. Так же мне непонятен смысл сравнение CDAB 210лс на чипе и стока 1.4т EA-211 150лс. Что мешает чипануть 1.4т? Коробку которая с чипом справится дали.

А так я тоже могу прийти и сравнить свою 4x4 240лс с А8 150лс и плеваться от динамики))) И не только от А8 буду плеваться)) Но смысла не вижу.

P.s Надо быстрее, ждите 190лс, правда если люди скулят от цен уже сейчас то страшно какой вой будет потом. Просто отмазки найдутся другие.

Вить на счёт 210 сил я сомневаюсь, точно так же как и у себя. Я не верю просто в чип который даст более 30% привара. Может 180-190 и то все стенды померят по своему. Я лично не мерил. По поводу воя на цены он будет в любом случае. Два ляма с гаком за Октавию у нас это перебор, у нас вроде больше трёх это уже налог на роскошь. Октавия была машина людей так называемого среднего и чуть ниже класса. Ладно, достаток населения оставим в покое). Посмотрим какие будут продажи после старта 2,0. Торопыги разберут, а что дальше? Думаю что ажиотаж спадёт и в будущем Шкода вполне может пойти если не подъём цены, а даже на снижение за счёт как тут писал товарищ установки вёсел на стёкла.
РS в видео которое ты выложил про цены на авто и то Камри не в жире по цене Октавии 1,4 и тоже не в жире). Ну ни когда Камри и Октавия 1,4 не были равны по цене. На что то. маркетологи сделали упор не очень посчитав. Имхо

Вот это бак -74 литра и расход по трассе 7-8 (в городе конечно будет 12-14) , фары светят хорошо, чувствую за 2.1 ближе к зиме можно будет чуть попроще вариантик себе наковырять 20 года, их сейчас много стоит без движения за 2.6-2.7, вряд ли все раскупят

Сообщение от 301963

Вить на счёт 210 сил я сомневаюсь, точно так же как и у себя. Я не верю просто в чип который даст более 30% привара. Может 180-190 и то все стенды померят по своему. Я лично не мерил. По поводу воя на цены он будет в любом случае. Два ляма с гаком за Октавию у нас это перебор, у нас вроде больше трёх это уже налог на роскошь. Октавия была машина людей так называемого среднего и чуть ниже класса. Ладно, достаток населения оставим в покое). Посмотрим какие будут продажи после старта 2,0. Торопыги разберут, а что дальше? Думаю что ажиотаж спадёт и в будущем Шкода вполне может пойти если не подъём цены, а даже на снижение за счёт как тут писал товарищ установки вёсел на стёкла.

Налог на роскошь у нас чётко регулируется, есть машина в списке есть налог. Чисто 3 ляма не показатель и Октавия в отличии от Тигуана 3 ляма стоить не может.
Не верь, суть от этого не меняется, CJSB на чипе намного быстрее 150лс Октавии как и не меняется странность такого сравнения.
Я не буду гадать что там будет дальше, всё быстро меняется и играть в Вангу мне не интересно, особенно в таких условиях. Классовость у нас в стране тоже весьма условная.

Суть проста, есть рынок, есть С и Д класс, есть конкуренция и определённые характеристики автомобилей, так вот А8 150лс едет нормально по меркам класса, даже лучше многих. Сравнивать её с заведомо более мощными авто, странно.

P.s 2 литра будут как и раньше 1.8т брать меньшинство, так как дороже стоит. К тому же сейчас сильнее разделили моторы, 1.4т теперь медленее, а 2.0т даже быстрее чем была 1.8т 180лс... В любом случае если нужна динамика и нет денег бери 150лс и чипуй, есть деньги тогда бери 190лс. Можно купить Камри 3.5л, Мазду 2.5т они тоже быстрые но только стоить будут даже дороже 190лс Шкоды и багажника с опциями Шкоды там не будет.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Вот это бак -74 литра и расход по трассе 7-8 (в городе конечно будет 12-14) , фары светят хорошо, чувствую за 2.1 ближе к зиме можно будет чуть попроще вариантик себе наковырять 20 года, их сейчас много стоит без движения за 2.6-2.7, вряд ли все раскупят

]

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Сообщение от flashback

Налог на роскошь у нас чётко регулируется, есть машина в списке есть налог. Чисто 3 ляма не показатель и Октавия в отличии от Тигуана 3 ляма стоить не может.
Не верь, суть от этого не меняется, CJSB на чипе намного быстрее 150лс Октавии как и не меняется странность такого сравнения.
Я не буду гадать что там будет дальше, всё быстро меняется и играть в Вангу мне не интересно, особенно в таких условиях. Классовость у нас в стране тоже весьма условная.

Суть проста, есть рынок, есть С и Д класс, есть конкуренция и определённые характеристики автомобилей, так вот А8 150лс едет нормально по меркам класса, даже лучше многих. Сравнивать её с заведомо более мощными авто, странно.

P.s 2 литра будут как и раньше 1.8т брать меньшинство, так как дороже стоит. К тому же сейчас сильнее разделили моторы, 1.4т теперь медленее, а 2.0т даже быстрее чем была 1.8т 180лс... В любом случае если нужна динамика и нет денег бери 150лс и чипуй, есть деньги тогда бери 190лс. Можно купить Камри 3.5л, Мазду 2.5т они тоже быстрые но только стоить будут даже дороже 190лс Шкоды и багажника с опциями Шкоды там не будет.

Я извиняюсь, CJSB это что за двигло, не интересовался . 1,4 А8?. 1,8 брали меньшинство? Да пол Москвы ими забито...). По поводу А7 1,8 180 сил и А8 2,0 190 у меня большие сомнения. Разница в 0,2, а привар всего в 10 кобыл, к тому же с циклом Миллера. Имхо

Сообщение от 301963

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Суперб 3 FL, есть и можно заказать. 150-190-220 и 280 4x4.
190-220 как раз в цену Р лайн Тигуана.

Сообщение от 301963

Я извиняюсь, CJSB это что за двигло, не интересовался . 1,4 А8?. 1,8 брали меньшинство? Да пол Москвы ими забито...). По поводу А7 1,8 180 сил и А8 2,0 190 у меня большие сомнения. Разница в 0,2, а привар всего в 10 кобыл, к тому же с циклом Миллера. Имхо

Это CJSA 180лс только в стоке не 250нм, а 280нм. Меньшинство конечно, думаю забита Мск как раз 1.6 или в лучшем случае 1.4т. 180лс в процентном соотношении меньше. Дизелей и 4x4 ещё меньше и они самые дорогие на вторичке.

Ага, а ещё разница в 70нм момента, всего ничего. Никаких сомнений, самая быстрая мокрая Дсг, вес меньше чем у Супа и не сильно больше А7, на 10 лс и 70нм больше. Она будет быстрее, это очевидно. Но если есть сомнения подожди выхода. Суп на этом моторе едет хорошо, намного лучше 180лс Тигуана. А разница между 150лс А8 и 190лс А8 вообще будет очень значительная, причём расход будет схожим.

Сообщение от 301963

Так Суперба у нас вроде уже не будет, новых

Дилеры завозят комплектацию 2.0 190лс амбишен с пакетом бизнес, по прайсу 2,6-2,65, наша задача зимой выторговать с трейд ином и кредитом за 2,100

Сообщение от flashback

Суперб 3 FL, есть и можно заказать. 150-190-220 и 280 4x4.
190-220 как раз в цену Р лайн Тигуана.



Это CJSA 180лс только в стоке не 250нм, а 280нм. Меньшинство конечно, думаю забита Мск как раз 1.6 или в лучшем случае 1.4т. 180лс в процентном соотношении меньше. Дизелей и 4x4 ещё меньше и они самые дорогие на вторичке.

Ага, а ещё разница в 70нм момента, всего ничего. Никаких сомнений, самая быстрая мокрая Дсг, вес меньше чем у Супа и не сильно больше А7, на 10 лс и 70нм больше. Она будет быстрее, это очевидно. Но если есть сомнения подожди выхода. Суп на этом моторе едет хорошо, намного лучше 180лс Тигуана. А разница между 150лс А8 и 190лс А8 вообще будет очень значительная, причём расход будет схожим.

Ты не понял. Я про А5ФЛ их пол парка. Про А7, да так скорее всего. Ни когда не понимал как можно брат машину такого размера с 1,6 и 1,4 пусть и Т. Я в своей ужался в комплектации, но цука что бы двигло было нормуль)
Ну собственно разница между А8 1,4 и 2,0 не интересует)