Тема: Octavia 2020

Сообщение от flashback

Пошли же вроде обновления, говорят косяки уходят. И был непонятный косяк по Акпп, но то пока скорее единичный случай.

Чисто про время на посещение ОД для обновления. Это сколько надо закладывать и вместо того чтоб уделить работе или семье ехать ради косяков?
Ну допустим у меня дилер 1 км от дома. И то он в такой промзоне оттуда не выбраться до метро 30 и более мин. Не так трудно посчитать время владельца, 30 мин как мин авто сдать, 20 забрать. И 2 часа лишних на дорогу. В итоге, менее 3 не уложиться для Мск.

Сообщение от alexiv

Чисто про время на посещение ОД для обновления. Это сколько надо закладывать и вместо того чтоб уделить работе или семье ехать ради косяков?
Ну допустим у меня дилер 1 км от дома. И то он в такой промзоне оттуда не выбраться до метро 30 и более мин. Не так трудно посчитать время владельца, 30 мин как мин авто сдать, 20 забрать. И 2 часа лишних на дорогу. В итоге, менее 3 не уложиться для Мск.

Сколько закладывали владельцы А5 когда ехали чинить суходроч и свои CDAB(Спроси Аркадия)? Или А7 первых выпусков 1.4т у которых менялась башка(Спроси Ерио) и мехатроники со сцепами или помпы на первых Ea888 Ген3? По мне так обновить ПО как-то проще и главное что бы железо, не летело.
Это я к тому, что всегда так было. Киа и другие производители обсираются точно так же, Соренто новая тебе в пример. Опять же, на Сонате уже меняют башку и кольца, на K5 тоже и другой гемор по мелочи, это тоже новые машины, только вот проблемы кроме электроники имеют и с железом чего на А8 пока нет и не должно быть, всё проверенное.
У Китайцев свои проблемы, у всех новых машин всегда есть какие-то проблемы, это аксиома и давно уже всем известно: Не хочешь ловить косяки первых партий машин нового поколения? Не покупай.

P.s Так что я пока брюзжания по поводу А8, не понимаю ибо всё это ещё по божески по сравнению с А7 и А5. Хотя мне не нравится, что производитель не может протетировать всё досконально перед выводом авто на массмаркет. Читаю владельцев Гольф 8 и офигиваю, их онлайн сервисы которых у нас в РФ не будет выносят людям мозги по полной.

Сообщение от flashback

P.s Так что я пока брюзжания по поводу А8, не понимаю ибо всё это ещё по божески по сравнению с А7 и А5. Хотя мне не нравится, что производитель не может протетировать всё досконально перед выводом авто на массмаркет. Читаю владельцев Гольф 8 и офигиваю, их онлайн сервисы которых у нас в РФ не будет выносят людям мозги по полной.

Брюзжания по поводу недовольства должны быть и они есть в отдельных темах.
Ты по разным форумам шаришся, подскажи тут зажимают? Может наши модераторы перегибают палку ... Думаю что и это обсуждаемо.

Сообщение от alexiv

Брюзжания по поводу недовольства должны быть и они есть в отдельных темах.
Ты по разным форумам шаришся, подскажи тут зажимают? Может наши модераторы перегибают палку ... Думаю что и это обсуждаемо.

Тут слишком мягко, на остальных форумах за правильное сравнение конкурентов и тд тебя просто забанят. Помню зашёл на Оптима клуб когда она стоила как топовая 4x4 и подискутировал с владельцами, очень быстро любители мне что-то доказать закончились, пошли оскорбления и бессильная злоба и меня просто забанил их убогий модер который сам сначала дискутировал, был слит в дискуссии и лучшее что он смог сделать, забанить))) Ведь бурчать про Д класс это одно, а аргументированно сравнивать характеристики это совсем другое.

Поэтому зачастую нет смысла по чужим клубах ходить, люди уже выбрали авто, переубеждать кого-то бесполезно, осознание неправильности своего выбора только злит их и всё.