Тема: Octavia 2020

Сообщение от Тамерлан

Оказывается у хохлов на А8 даже багажик можно с ноги открытьhttps://m.youtube.com/watch?v=kbuHR8...ist=LL&index=1

И двойные стекла у них есть-видел в их обзоре универсала А8 ))

Сообщение от Akov

Все смешалось в доме Облонских))))
Фреш, видать пора передохнуть, а то ты стал А8 с Шевроле Крузом путать))))
Тряпка, она же в твоем видении замша, а так, алькантара, т.е. тряпочная, искусственная замша, да в стайле, у всех остальных там просто пластик.
По шумке.... на ютубе есть видео, где известный автоблогер сравнивает Карог с А8 соместно с барышней, в один день, так там совсем другое мнение...

Передохнуть у него не получиться ,это же продаван со шкоды ,пиарит как может ,а сам скорее всего ездит на какой нить старенькой королле ,ибо платят там копейки .

Сообщение от Akov

Ну ладно внешне, но салоны то у них практически один в один))))
Тока у Гольфа тогда была красно-синюшная подсветка, и после этого ты говоришь, что тебе Хюндаи не нравятся))

Конечно, так как никакой красно синюшной подвески у Гольфа нет, там красно белая. А вот у Хёнде я до сих пор помню боль в глаза от подсветки и подвески(так, вспомнилось) Элантры, Соляры и I30... Да, в мелочах салон Гольфа отличался, просто больше понравился как внешне так и внутри, поэтому и взял его. А теперь мне Шкода ближе, так как Гольфы у нас если и бывают то кастраты за цену топовых Шкод с более мощными моторами.

Гольф

Элантра.


Наглядно так сказать.

Сообщение от Akov

Ну ладно внешне, но салоны то у них практически один в один))))
Тока у Гольфа тогда была красно-синюшная подсветка, и после этого ты говоришь, что тебе Хюндаи не нравятся))

Плюсую,
тогда заказал гольф gti,
и отказался из-за этой убогой синей панели, которую почему-то нельзя было изменить на другой цвет ни при каких условиях....


У меня до сих пор валяется авто магнитола из 90-х, aiwa,- так вот там кнопочкой можно изменить цвет подсветки, одним нажатием:
зелёный
красный
оранжевый,-
апод любую машину.

Нужна кому?)-

За 1, 400 вполне приемлемо выглядит, даже можно сказать хорошо, и нужное и все есть, и резвый мотор, и светодиодные фары, и музыка, и охлаждение, по сути новый кузов по цене FL, и главное, на дороге, никто даже не поймет, она за 1,4 или за 2, а при условии, что за полоседан или рапид стоит 1.2, выбор очевиден, минус только один, постоянные упражнения с мкпп, но если для небольшого мегаполиса без пробок - отличный вариант

Сообщение от Инакентий Валерьянович

За 1, 400 вполне приемлемо выглядит, даже можно сказать хорошо, и нужное и все есть, и резвый мотор, и светодиодные фары, и музыка, и охлаждение, по сути фаршированный новый кузов по цене FL, и главное, на дороге, никто не поймет, за 1,4 она или за 2

Колпаки лютое палево как и фары, плюс белый цвет вкупе с фарами и колпаками говорит о том, что экономили до последнего и даже на цвет не было денег. Это я не говорю про салон. Так же забавно получилось с задними фарами, надеюсь можно будет их кодировать, а то выглядят странно когда светит не полная секция.
Кстати, цвет сабли в середине торпедо мне понравился даже больше чем в чёрном салоне Стайл, она не так выделяется.

А так как обычно, между топом и пустой небо и земля, цвета, салон, фары, диски, всё это сильно влияет на восприятие.

P.s Если надо ездить, не хочется тратить на ведро много денег, нет времени понты колотить, очень даже вариант. Но опять же, мкпп в городе... Зато едет лучше чем акпп, для трассы хорошо.

Сообщение от flashback

Колпаки лютое палево как и фары, плюс белый цвет вкупе с фарами и колпаками говорит о том, что экономили до последнего и даже на цвет не было денег. Это я не говорю про салон. Так же забавно получилось с задними фарами, надеюсь можно будет их кодировать, а то выглядят странно когда светит не полная секция.
Кстати, цвет сабли в середине торпедо мне понравился даже больше чем в чёрном салоне Стайл, она не так выделяется.

А так как обычно, между топом и пустой небо и земля, цвета, салон, фары, диски, всё это сильно влияет на восприятие.

P.s Если надо ездить, не хочется тратить на ведро много денег, нет времени понты колотить, очень даже вариант.

Та ладна!))) У Шкоды сейчас литье от колпаков не отличить,стремное))Тут только ткань на сидухах не айс, остальное внешне не отличить-фары передние и в стайле такие,задние и в амишне без допов. За 1.5 вообще супервариант сейчас на рынке??

Сообщение от traubenbah

Та ладна!))) У Шкоды сейчас литье от колпаков не отличить,стремное))Тут только ткань на сидухах не айс, остальное внешне не отличить-фары передние и в стайле такие,задние и в амишне без допов. За 1.5 вообще супервариант сейчас на рынке??

Не знаю чё ты там отличить не можешь, посмотри тут фотки Тамерлана с жирным Стайлом, Изумрудный, бежевый салон, Стайл плюс и потом посмотри на машину с видео. Это небо и земля, лол.
Мне конечно тоже не очень нравится выбор литаков у А8 но что бы спутать литаки с колпаком это надо в глаза долбится. А вообще Шкодовод отличит моментально, куча нюансов по которым видно что примерно за комплектуха.

Супер вариант? Для кого-то наверное, явно лучше такое чем Рапид за 1.4кк))) Такие варианты неплохи для трассы, когда нужно цена качество в период кризиса.
Знаю людей которым опции вообще по сути не нужны, вот это клиенты таких авто.

Сообщение от flashback

Если надо ездить, не хочется тратить на ведро много денег, нет времени понты колотить, очень даже вариант.

Я бы себе такой вариант взял, в рамках ограниченного бюджета, если бы встал вопрос, между условно рапидом 1.4 ДСГ за 1.3, или такой вот "бюджетной" октавией, может быть за цвет только доплатил , все же к A8 и подходить приятнее, и в салоне заметно свободнее, да на дороге ощущать себя в ней как-то посолиднее, а то что нет ненужных опций, думаю как-нибудь пережить можно, единственное, акпп еще нужна, и всё

Идеально взять из наличия в декабре 1.4 акпп актив плюс в серебристом цвете с WR2 со скидкой 140 тыс и уложится в 1.4 , это будет выгодная покупка

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Я бы себе такой вариант взял, в рамках ограниченного бюджета, если бы встал вопрос, между условно рапидом 1.4 ДСГ за 1.3, или такой вот "бюджетной" октавией, может быть за цвет только доплатил другой, все же к ней и подходить приятнее, и в салоне заметно свободнее, да на дороге ощущать себя в ней солиднее, а то, что нет ненужных опций, как-нибудь пережить можно, единственное, за акпп еще бы доплатил

Тут я с тобой согласен, за цвет правда я бы точно доплатил, вид сильно меняется, а стоит не так уж и дорого. Это не Суп где 35к за цвет или не Ауди где от 65к.
Матричные фары большинству тоже нафиг не нужны, если человек не часто ездит ночью и регулярно не шпарит по трассам.

Покупатель найдётся, цена всегда решала, а сейчас нем более. Но в городе минималка на Акпп будет лучше конечно.