Тема: Octavia 2020

Сообщение от flashback

Допы штука такая, бах-бах и 2.2кк)) Я езжу на штампах и доволен но мою спутать с другой FL сложно)) Одна из деталей которая сразу выделяет машину это матричные фары, вот их сразу видно.

Самое забавное,что основные продажи придутся именно на такие авто за 1.5 рублей,а не 2.2 с матричными)))

Оптимальным по оснащению получается 1.4 акпп амбишен, хоккей, цвет, эл привод багажника, эл складные зеркала, защита снизу, складывающаяся спинка из багажника, сигнализация, электро обогрев лобового, 17 диски, такой или близкий вариант караулить и брать зимой из наличия со скидкой 200 чтобы вышло 1,550-1,6

Сообщение от traubenbah

Самое забавное,что основные продажи придутся именно на такие авто за 1.5 рублей,а не 2.2 с матричными)))

Что тут забавного?- потребитель таким образом выражает своё видение,- сколько стоит авто.
Для А7 это было 1.0-1.1. Потом 1.2-1.3 для A7FL

Для А8 это будеттчуть выше


Но уж никак не 2-2.5

Да, конечно, всегда находятся уникумы типа абыра, покупающие топ по цене автотдругого класса/марки/,брендаь( это обсуждалось, просто напоминаю.)

Но основанная масса покупает ширпотреб. Никуму не нужны эти слежениетза полосой/активное управление/etc ,в утилитарной семейной/машине такси.

Кому нужны- возьмут мбв/мв/,ауди- примеры тоже тут есть, люди на форуме

Сообщение от traubenbah

Самое забавное,что основные продажи придутся именно на такие авто за 1.5 рублей,а не 2.2 с матричными)))

Конечно, так было и со всеми предыдущими машинами так же точно обстоят дела с премиумом. Например если ты посмотришь что за Тройки, А4 и Цешки ездят то убедишься, в основном на дороге барабан.
Причины конечно разные но итог похожий.

Тут я не спорю, я сам множество раз писал, что те же 2.0т будут редкими по сравнению с 1.4т и 1.6атмо, а жирный 2.0т в Стайле тем более редкий. 1.4т за более чем два миллиона рублей мне кажется тоже будет редкий, разве что кто-то не вытерпел прихода двух литровых машин.

P.s Но у меня получается так как я тебе написал, вроде бы собрал всё что есть в моей машине, плюс новое в А8 и получается сразу такая цена. Если же цель собрать машину цена-качество то можно многим поступится.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Оптимальным по оснащению получается 1.4 акпп амбишен, хоккей, цвет, эл привод багажника, эл складные зеркала, защита снизу, складывающаяся спинка из багажника, сигнализация, электро обогрев лобового, 17 диски, такой или близкий вариант караулить и брать зимой из наличия со скидкой 200 чтобы вышло 1,550-1,6

Вот вы загнули за 1550-1,6 и с чего вдруг скидка 200 и за что. Ценник будет в р-оне 1900.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Оптимальным по оснащению получается 1.4 акпп амбишен, хоккей, цвет, эл привод багажника, эл складные зеркала, защита снизу, складывающаяся спинка из багажника, сигнализация, электро обогрев лобового, 17 диски, такой или близкий вариант караулить и брать зимой из наличия со скидкой 200 чтобы вышло 1,550-1,6

Такие и сейчас стоят в Краснодаре , правда актив+ за 1.5 , а обижен, да ещё хокей , купите губозакаталку .

Сообщение от южанин

У меня 1.4дсг , о котором ты представление не имеешь как и что , робот работает отлично , тебе же продавану , доверяют лишь загнать , перегнать в зону выдачи ,поэтому твои рассуждения о том что лучше, никого не интересуют, а 2.0 на миллере ни о чём , вагодрочеры его давно забраковали.

1) У "тебя" 1.4т Ea-211 с 4 форсунками, алюминиевым блоком, убогим охлаждением, маленькой турбинкой и маленьким масляным картерком и всё это приправлено Суходрочем, самой дешёвой Дсг, плюс балка и более слабые тормоза. Что тут интересного? Ничего. Мотор простейший, намного проще чем Ea-888 Ген3 или 888 Ген3б, намного хуже чем они едет в стоке и чипе. Не вижу ничего сложного, звездабол . 1.8т Gen3 на А7 лучше твоего мотора по всем ттх. У А8 разрыв межу 2.0т и 1.4т будет ещё выше.

2) Ты опять проецируешь на меня свою жизнь? Папа, продаван и тд. Ну так давай, сфоткай машину, подкапотку, напиши что-то на бумажке или сними видео что бы было понятно, что тачка твоя. Мне ещё интересно что там у тебя, есть мнение что как раз 1.6атмо СWVA, тогда всё станет на свои места, Волкодав из сочей. Я могу это сделать и у меня есть фотки машины, ты нет. Делаю вывод, ты жалкий балабол. Где пруфы, Билли?

3) Кто такие эти Вагодрочеры и почему они его забраковали? Если это стритсракеры которым Ст.3-Ст 999 подавай то они найдут как выкрутится, поверь. Обычному человеку либо стока либо Ст.1 за глаза, а этот мотор что в стоке что на Ст.1 будет быстрее чем 1.8т, что уж тут про твой 1.4т говорить. Коробка 381 считается одной из лучших у стристракеров, быстрая, хорошо держит момент, быстро и мягко щёлкает передачи, хороший лаунч и тд.

P.s Недавно читал твои жалкие оправдания про экономию на ТО 2, правильным путём двигаешься, лол.

Сообщение от flashback

P.s Недавно читал твои жалкие оправдания про экономию на ТО 2, правильным путём двигаешься, лол.

Сегодня у модератора есть куча свободного времени.
Во первых, мне надоело читать Ваши обидки друг на друга. Но потерпеть могу, на данный момент не так и все плохо (сносить посты).
Во вторых, есть ЛС.
Третье , мне надо принимать решение кого из Вас выводить из форума банами? Может, по очереди, чтоб не пересекались, четные недели flashback нечетные южанин.

Сообщение от flashback

1) У "тебя" 1.4т Ea-211 с 4 форсунками, алюминиевым блоком, убогим охлаждением, маленькой турбинкой и маленьким масляным картерком и всё это приправлено Суходрочем, самой дешёвой Дсг, плюс балка и более слабые тормоза. Что тут интересного? Ничего. Мотор простейший, намного проще чем Ea-888 Ген3 или 888 Ген3б, намного хуже чем они едет в стоке и чипе. Не вижу ничего сложного, звездабол . 1.8т Gen3 на А7 лучше твоего мотора по всем ттх. У А8 разрыв

Это пожалуй надо приберечь для раздела https://www.octavia-club.ru/f/sravnenie/

Кто-нибудь понял, за сколько он её в итоге взял?, персонаж конечно занятный