Да пусть нравится но сравнивать Логан и Октавию это же даже не смешно, у Пежо раньше был 408 но он был какой-то странный, осталый с мотором принц и убогой управляемостью, но подвеска была очень мягкая. У Ситроена до сих пор есть C4. Сравнивать Логан и Октавию это как Гена который орёт, что поло на старой Pq-25 платформе лучше Октавии, попахивает.
Так что тут список будет такой, Элантра, Королла, C4 седан. Логан это Б0 и конкурент Рапида.
Причём не уверен, что Элантра будет сильно лучше Короллы, кабы наоборот не получилось и по надёжности Королла точно будет лучше и свои 5-10 лет отбегает в отличии от корейца. Плюс у Короллы наверное самая комфортная подвеска в С классе, Элантра и Церато наоборот самые жёсткие и тряские.
P.s Пха-ха-ха, Октавия тесная, я чуть выше 2м в Октавии сижу спокойно, а твоему товарищу тесно. Представляю его габариты. Ему Суперб надо брать или вообще Икарус.





13Likes


Ответить с цитированием