Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Матричные фары нинужны (c) Аков. Дворник задний не нужен, омыватели фар не нужны, сервопривод багажника не нужен, ничего не нужно))
Парень молодец, недавно я тоже видел работу фар, меня не слепило. Надо проверять регулировку так же как у А7.
Ах да, 2л 190лс тоже нинужны))
]

Надо же, еще и значок цитата(с) прилепил)))
Флеш, это так ты умеешь полемизировать? Ты хоть бы почитал, что я написал.
Кстати, как раз задний дворник я заказал, ибо считаю это очень полезной штукой.))

Сообщение от Akov

Кстати, как раз задний дворник я заказал, ибо считаю это очень полезной штукой.))

А я на днях приобрёл заглушку для демонтажа заднего дворника, ибо нафик он мне не нужен)

Сообщение от voidinside

А я на днях приобрёл заглушку для демонтажа заднего дворника, ибо нафик он мне не нужен)

По мне задний дворник не нужен.
А как же Тех осмотр по последним постановлениям, он разве предусматривает заглушки. Не в тему конечно...
А7 даже опрос затеяли, вот была активность. https://www.octavia-club.ru/f/A7/250...r-za-i-protiv/

Сообщение от voidinside

А я на днях приобрёл заглушку для демонтажа заднего дворника, ибо нафик он мне не нужен)

Лишний вес, опять же. ))

Сообщение от IronMan

Лишний вес, опять же. ))

Откуда лишний, он ведь снял с авто дворник с мотором, это как никак около 1 кг. В плюсе 5 экспириенса к разгону)

Сообщение от alexiv

Откуда лишний, он ведь снял с авто дворник с мотором, это как никак около 1 кг. В плюсе 5 экспириенса к разгону)

Ну да, снял лишний вес, плюс аэродинамика теперь улучшилась. ) Я про то, что у моей авты задний дворник есть вспоминаю, когда он вдруг врубается при омовении камеры заднего вида. Хорошо, что есть привычка убирать снег и лёд полностью всегда с машины.

Сообщение от Akov

Надо же, еще и значок цитата(с) прилепил)))
Флеш, это так ты умеешь полемизировать? Ты хоть бы почитал, что я написал.
Кстати, как раз задний дворник я заказал, ибо считаю это очень полезной штукой.))

А? Ты что думаешь, что с тобой кто-то полемизирует? Брось это. Какой смысл полемизировать с тем кто слово полемика впервые на этом форуме прочитал...
Да вот, читаю сейчас: Ты назвал тех кто покупает матричные фары "ездюками" и утверждал на синем глазу, что они прям слепят водителей, никто ещё их алгоритм не доработал и всё в этом духе. Твоя цитата: "Пока матричные фары это больше понты, чем реально работающая помощь", попахивает явно голословием, завистью на пару с недостатком практики езды на таких фарах.
Меж тем, матричные фары на голову превосходят то, что ты себе заказал по всех характеристикам, у них поворотные сегменты, автоматический корректор, они полностью светодиодные, практически всегда едут на дальнем что сразу же сильно увеличивает сектор обзора, а значит значительно безопаснее на трассе и как мы можем убедится после натурных экспериментов не особо то и слепят, они значительно ярче рефлекторов и равномернее освещают пространство перед авто. Короче, фары хорошие и одни из лучших среди конкурентов, это факт который никак не меняется от того, что ты их не заказал.

P.s Так что по сути всё твоё сообщение сводится как раз к "матричные фары ни нужны, я их ни заказал", а все кто заказал это эгоистичные ездюки которым может прилететь встречка в лоб)) И этот человек мне пишет о умении полемизировать.
И это, ты мне должен платить за то что я порылся в твоих сообщениях.

Сообщение от flashback

А? как мы можем убедится после натурных экспериментов не особо то и слепят, .

Если бы они слепили еще и на ровной, прямой дороге встречные легковушки при 50 км/ч(как в эксперименте), то это была бы не просто бесполезная вещь, а реально опасная.
Но это больше в тему "Шкода 2020", а тут спрошу прощения за оффтоп.

Сообщение от flashback

Короче, фары хорошие и одни из лучших среди конкурентов

Да, но 75 тысяч... Каждый конечно выберет сам, но как по мне, с практической стороны они не стоят этих денег.

Сообщение от voidinside

Да, но 75 тысяч... Каждый конечно выберет сам, но как по мне, с практической стороны они не стоят этих денег.

Я бы их отдельно, не ставил. Либо в пакете WR5 либо если нужны сидения с памятью в пакете WR6 ибо не настолько дороже, насколько больше опций вместе с этими фарами в пакетах.
Вопрос частоты поездок ночью и их нужности это уже другая плоскость вопроса, фары от этого хуже не становятся. Тем не менее, Шкода выбор даёт и есть возможность ездить ночью комфортно, у Тигуана, Карока и пока Кадьяка такой возможности нет, как и у Тойоты, корейцев.

P.s А вообще матричные всегда стоят дорого, у Супа они стоят 150к, у Ауди под 200к. И это цены просто за фары, без пакетов с кучей опций...