Тема: Octavia 2020

Сообщение от Тамерлан

Вот почему хохлам и дизель и полный привод и комплектации богаче. А нам хер на блюдечке. Опять гребанные санкции.

я думаю дело в пошлинах и сложности ввоза. Видимо туда легче ввезти машину. (в плане финансовой нагрузки на представительство). А у нас если ввез дизель, то ГЛОНАСС сам сертифицируй, сам установи, пошлины заплати, утильсбор!! (ваще магия с этим утильсбором, считай еще одна пошлина) Немало прям будет, и стоит потом этот дизель задорого в салоне, ненужный никому изза наценок этих.


ну какие санкции-то? нет их для авторынка рф.

Сообщение от Raul4eg

ну какие санкции-то? нет их для авторынка рф.

Почему рынок то такой убитый а? С 2014 года стагнируем и копаем дно, где выбор марок и моделей, тот же экономичный B класс, гибриды с расходом 4-5 литров, почему лада веста стоит уже 1 млн. Санкции это фикция чтобы было проще проводить непопулярные реформы в стране, ширма под которой убивается потребление импорта. Вроде бы и нет санкций прямых против авторынка, но условия, заградительные пошлины, постоянно падающий рубль убивают наш базарчик. Объяснение этому одно, заставить мировые компании инвестировать в страну, строить заводы для продаж своей продукции. Задумка с экономической точки зрения неплохая, но для людей это Ломка что мы и наблюдаем. Все что происходит вокруг, за это ответственные только наши шахматисты. Да еще и доллар до сих пор не 100, потому что убитый спрос на импорт в том числе на иномарки и закрытые границы сдерживает падение рубля. Прошло 7 лет этой реформы в автопромышленности, но результат плачевный. Что интересно реформы касаются бедного и среднего класса, но если взять люкс сегмент для богатых можно купить любой из ныне существующих автомобилей, несправедливо так то.

Сообщение от Viktor1901

Почему рынок то такой убитый а? С 2014 года стагнируем и копаем дно, где выбор марок и моделей, тот же экономичный B класс, гибриды с расходом 4-5 литров, почему лада веста стоит уже 1 млн. Санкции это фикция чтобы было проще проводить непопулярные реформы в стране, ширма под которой убивается потребление импорта. Вроде бы и нет санкций прямых против авторынка, но условия, заградительные пошлины, постоянно падающий рубль убивают наш базарчик. Объяснение этому одно, заставить мировые компании инвестировать в страну, строить заводы для продаж своей продукции. Задумка с экономической точки зрения неплохая, но для людей это Ломка что мы и наблюдаем. Все что происходит вокруг, за это ответственные только наши шахматисты. Да еще и доллар до сих пор не 100, потому что убитый спрос на импорт в том числе на иномарки и закрытые границы сдерживает падение рубля. Прошло 7 лет этой реформы в автопромышленности, но результат плачевный. Что интересно реформы касаются бедного и среднего класса, но если взять люкс сегмент для богатых можно купить любой из ныне существующих автомобилей, несправедливо так то.

Странный пост.
Кому-то ещё непонятно, почему стагнируем?
Почему в стране, где есть все полезные ископаемые по таблице Менделеева, пенсии на уровне даже не знаю каую страну в пример привести