Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от kazarkin

Ну эт если без ДТП. В декабре не оценил погодную ситуацию и влетел. Вот каско за 3 года и отбил можно сказать. Бампер, капот и фара - 260т. И это при условии что вообще ничего внутри не постадало.

Ну дтп то никто точно, не планирует)) У Камри каско скорее не для дтп нужна как и у Мазды.
Это у Шкоды для дтп.

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Сообщение от flashback

Ну дтп то никто точно, не планирует)) У Камри каско скорее не для дтп нужна как и у Мазды.
Это у Шкоды для дтп.

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Это понятно, что от угона. Но вот и при дтп пригодилось.

Сообщение от kazarkin

Это понятно, что от угона. Но вот и при дтп пригодилось.

Пфф, ну это ты так говоришь потому что у тебя не Камри или Мазда за которые ты башляешь каждый год 150-200к)) Платишь ты думаю в 2 раза меньше чем платил бы за Камри.
Сегодня ещё раз читал их форум где они угоны обсуждают, всё никак не могу привыкнуть к такому уровню паранойи... В Питер лучше даже, не заезжать на Камри.

Сообщение от flashback

Пфф, ну это ты так говоришь потому что у тебя не Камри или Мазда за которые ты башляешь каждый год 150-200к)) Платишь ты думаю в 2 раза меньше чем платил бы за Камри.

ну думаю не в 2 раза, а раз в 10))) и да, откуда за камри 150-200?

Сообщение от stormtrooper

ну думаю не в 2 раза, а раз в 10))) и да, откуда за камри 150-200?

Из Калькулятора Ресо, Альфа, Росгосстрах и тд. За 3.5л именно такие расценки, пока не вдавался в подробности есть ли скидка за Автолиса или Призрака и какая.
На 2.5л не сильно меньше кстати, так или иначе стоимость владений Тойотой и Маздой значительно выше стоимости владения Шкодой, сложно это игнорировать если умеешь считать деньги и просчитывать риски. На Мазду 2.5т тоже считал, от 100 до 130к стабильно, Росгосстрах вообще 230к насчитал(думаю чушь).

В случае японцев похоже лучше расчехлять франшизу, ибо даже с ней Каско стоит значительно дороже Шкодовской без франшизы, а уж без неё...

Сообщение от flashback

Из Калькулятора Ресо, Альфа, Росгосстрах и тд. За 3.5л именно такие расценки, пока не вдавался в подробности есть ли скидка за Автолиса или Призрака и какая.
На 2.5л не сильно меньше кстати, так или иначе стоимость владений Тойотой и Маздой значительно выше стоимости владения Шкодой, сложно это игнорировать если умеешь считать деньги и просчитывать риски. На Мазду 2.5т тоже считал, от 100 до 130к стабильно, Росгосстрах вообще 230к насчитал(думаю чушь).

В случае японцев похоже лучше расчехлять франшизу, ибо даже с ней Каско стоит значительно дороже Шкодовской без франшизы, а уж без неё...

Флэш, это знание или догадки? может водительского стажа недостаточно или еще какие нибудь минусы.. просто есть и камри последняя (2,5)...50 каско без франшиз.. почти такая же как и за шкоду
ЗЫ: кстати, если интересно, за шкоду при цене 2,1 - каксо 57 без франшиз и т.п.. Ингосстрах
ЗЗЫ: надо не в колькуляторах считать, а иметь хорошего агента)))))
про мазду не знаю

Сообщение от stormtrooper

Флэш, это знание или догадки? может водительского стажа недостаточно или еще какие нибудь минусы.. просто есть и камри последняя (2,5)...50 каско без франшиз.. почти такая же как и
ЗЫ

Слишком много ЗЫ. Это пока расчёты от калькулятора, стаж 17лет, безаварийный, гап включён.
Агент есть, хочу звякнуть дабы узнать стоимость напрямую и насколько она отличается от калькулятора. Пока интересует, Тига, Октавия, Камри и Мазда. Понятно что самые дорогие будут Мазда и Камри, это не только каско касается, но после точного расчёта каско смогу понять насколько более дорогие в плане владения.

P.s У тебя 70 Камри на 2.5 моторе в жирной комплектации которая стоит 2.4-2.5кк? Ты извини конечно но в 50к без франшиз верю очень слабо, ну если конечно у тебя не 200 лет стажа)) У Камри коэффициент значительно выше чем у Шкоды, забыл уже то ли 1.7 то ли выше.
А так 2.5 меня, не интересует, интересен именно 3.5.

Сообщение от flashback

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Лично для меня Мазда только и остается из этого класса. Применительно к моему городу, Смоленск, очень много мест где из-за длинной базы цепляется пузом, так как V55 имеет 165мм, а новая V70 тока 155.
Мазда пока сохраняет 165мм. Ну или брать меньше базу, тогда проблем не будет. А5FL легко проезжала там где я сейчас на камри трусь.
Но есть другая проблема, Мазды нет в городе. Ближайший Москва.