Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Лично для меня Мазда только и остается из этого класса. Применительно к моему городу, Смоленск, очень много мест где из-за длинной базы цепляется пузом, так как V55 имеет 165мм, а новая V70 тока 155.
Мазда пока сохраняет 165мм. Ну или брать меньше базу, тогда проблем не будет. А5FL легко проезжала там где я сейчас на камри трусь.
Но есть другая проблема, Мазды нет в городе. Ближайший Москва.

Сообщение от flashback

Пфф, ну это ты так говоришь потому что у тебя не Камри или Мазда за которые ты башляешь каждый год 150-200к)) Платишь ты думаю в 2 раза меньше чем платил бы за Камри.

ну думаю не в 2 раза, а раз в 10))) и да, откуда за камри 150-200?

Сообщение от stormtrooper

ну думаю не в 2 раза, а раз в 10))) и да, откуда за камри 150-200?

Из Калькулятора Ресо, Альфа, Росгосстрах и тд. За 3.5л именно такие расценки, пока не вдавался в подробности есть ли скидка за Автолиса или Призрака и какая.
На 2.5л не сильно меньше кстати, так или иначе стоимость владений Тойотой и Маздой значительно выше стоимости владения Шкодой, сложно это игнорировать если умеешь считать деньги и просчитывать риски. На Мазду 2.5т тоже считал, от 100 до 130к стабильно, Росгосстрах вообще 230к насчитал(думаю чушь).

В случае японцев похоже лучше расчехлять франшизу, ибо даже с ней Каско стоит значительно дороже Шкодовской без франшизы, а уж без неё...

Сообщение от flashback

Из Калькулятора Ресо, Альфа, Росгосстрах и тд. За 3.5л именно такие расценки, пока не вдавался в подробности есть ли скидка за Автолиса или Призрака и какая.
На 2.5л не сильно меньше кстати, так или иначе стоимость владений Тойотой и Маздой значительно выше стоимости владения Шкодой, сложно это игнорировать если умеешь считать деньги и просчитывать риски. На Мазду 2.5т тоже считал, от 100 до 130к стабильно, Росгосстрах вообще 230к насчитал(думаю чушь).

В случае японцев похоже лучше расчехлять франшизу, ибо даже с ней Каско стоит значительно дороже Шкодовской без франшизы, а уж без неё...

Флэш, это знание или догадки? может водительского стажа недостаточно или еще какие нибудь минусы.. просто есть и камри последняя (2,5)...50 каско без франшиз.. почти такая же как и за шкоду
ЗЫ: кстати, если интересно, за шкоду при цене 2,1 - каксо 57 без франшиз и т.п.. Ингосстрах
ЗЗЫ: надо не в колькуляторах считать, а иметь хорошего агента)))))
про мазду не знаю

Сообщение от stormtrooper

Флэш, это знание или догадки? может водительского стажа недостаточно или еще какие нибудь минусы.. просто есть и камри последняя (2,5)...50 каско без франшиз.. почти такая же как и
ЗЫ

Слишком много ЗЫ. Это пока расчёты от калькулятора, стаж 17лет, безаварийный, гап включён.
Агент есть, хочу звякнуть дабы узнать стоимость напрямую и насколько она отличается от калькулятора. Пока интересует, Тига, Октавия, Камри и Мазда. Понятно что самые дорогие будут Мазда и Камри, это не только каско касается, но после точного расчёта каско смогу понять насколько более дорогие в плане владения.

P.s У тебя 70 Камри на 2.5 моторе в жирной комплектации которая стоит 2.4-2.5кк? Ты извини конечно но в 50к без франшиз верю очень слабо, ну если конечно у тебя не 200 лет стажа)) У Камри коэффициент значительно выше чем у Шкоды, забыл уже то ли 1.7 то ли выше.
А так 2.5 меня, не интересует, интересен именно 3.5.

Извини, если че))
я не из головы взял цены.. камри 2,5 ноября 18 года комплектация верхняя (сейчас цен на камри не отслеживаю, тогда со скидкой выбили что то в районе 2,2+ подарки в виде тонировки, шумки, ковров и всякой херней)..да, в салоне тоже вывернули в районе 150 за каско, на что были посланы и привезли каско, на тот момент за 75.
ЗЫ:))) верить, не верить в 50 дело хозяйское..может 50+/-, нет бумаги под рукой

Сообщение от stormtrooper

ЗЫ:))) верить, не верить в 50 дело хозяйское..может 50+/-, нет бумаги под рукой

Какие нафиг 50 за полное КАСКО на камри, это шутка? У меня знакомый за РИО 45 к отдает за каско полное (РЕСО)которая стоит дай бог 700 тыс, стаж лет 15 у него, безаварийность, думаю лет пять точно, по крайней мере не помню про аварии.
За октавию по франшизе 18 к, на тигу первую 30 к по франшизе(Альфастрахование), а вы пишите полное КАСКО на камри 50 ну смешно же)))). На рав4 новый за 2500 посчитал знакомый агент каско 150 к.... а на тигу за те же деньги в районе 50.

За новую камрятину, с мотором 3,5 литра, каско на первый год 145 тыс, второй год, с франшизой тысяч 30, отдали 70 тыс. Первое ТО 20 тысяч. Фары поменяли по гарантии, потели.

Парни, вообще то я написал то, что не где то типа услышал, а что сам знаю..