Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от stormtrooper

можешь пояснить, в чем? я просто реально не в курсе, что там помимо масла... и неужели так прям дороже, что это надо учитывать при покупке авто?

Чуть дешевле масло, фильтра, не надо снимать поддон, всё диагностируется, меньше стоит ремонт(думаю счёт пойдёт на десятки тысяч). Тут скорее надо подумать о разнице в стоимости обслуги Айсина и Dq-200, суходроч очень дёшев в обслуге. Учитывать при покупке не надо, на 1.4т тебе Dq-381 не дадут, а да 2.0т слава Богу нет Айсина.
А так по ценам близки, получается любая А8 теперь на ТО будет ощутимо дороже А7 на Dq-200, кому-то важно, кому-то нет.

P.s У наших дилеров заменить масла в коробки с их расходниками, 18к рублей. Да, я знаю что ржака, недавно мне все расходники для ТО4 и в том числе масло в мокрый робот и фильтр встали в 18, а дилер только масло в коробку поменять берёт столько, ну и 27к сверху за ТО4, итого по ценам дилера обслужить Шкоду на Гдт или мокром роботе на То4 это примерно 45к, даже побольше если мыть двигло, делать развал и тд. Прям не Шкода, а Бмв))