Показано с 1 по 10 из 3426
Like Tree13Likes

Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Мега Шкодник Аватар для flashback
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Северный Кавказ
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A8
    Год выпуска
    2022
    Двигатель
    CZPB JB4
    Цвет
    Красивый
    Сообщений
    9,146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CoVeX Посмотреть сообщение
    Ты же понимаешь что движок 2.0 190 это уже совсем не то что 1.8 180 и 2.0 220, там цикл миллера и приход от чипа совсем не тот и надежность на чипе под большим вопросом.
    Тоже самое, блок чугун, миллер никак не мешает чипу и надёжности, турбину можно поменять, 381 держит даже Ст.3 у Шкод, что уж тут про Ст.1 говорить.
    Как бегал 1.8т так и 2.0т будет бегать, главное свечи менять, масло менять, присадки лить и не лить говнотопливо. Ну и зависит от стиля езды, я например со светофоров, не стреляю ибо скукота. Ст.1 даёт 240лс и 420нм, мне лично хватит тем более на моно приводе, больше уже на любителя.
    И учитывай, что Пассат и тем более Шкода поедут конечно намного быстрее Тигуана миллер и даже побыстрее CHHB Тигуана ибо масса топ Тигуана стремится к 2т, аэродинамика. Я про 100-200 конечно.
    Гонок не устраивал но по ощущениям Пассат на миллере едет быстрее любых Тигуанов в стоке, намного быстрее Кадьяка. Октавия по логике будет быстрее, она легче хоть и не намного.

    P.s CHHB надо под Ст.3 брать, все соки из него проще выжать. Мне же нужна вообще жаба на новой машине, Ст.1 по сути.
    Amat Victoria Curam.

  2. #2
    Гонщик Аватар для CoVeX
    Регистрация
    31.07.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Octavia A7 FL
    Год выпуска
    2020
    Двигатель
    1.4TSI
    Цвет
    Бежевый
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
    Тоже самое, блок чугун, миллер никак не мешает чипу и надёжности, турбину можно поменять, 381 держит даже Ст.3 у Шкод, что уж тут про Ст.1 говорить.
    Как бегал 1.8т так и 2.0т будет бегать, главное свечи менять, масло менять, присадки лить и не лить говнотопливо. Ну и зависит от стиля езды, я например со светофоров, не стреляю ибо скукота. Ст.1 даёт 240лс и 420нм, мне лично хватит тем более на моно приводе, больше уже на любителя.
    И учитывай, что Пассат и тем более Шкода поедут конечно намного быстрее Тигуана миллер и даже побыстрее CHHB Тигуана ибо масса топ Тигуана стремится к 2т, аэродинамика. Я про 100-200 конечно.
    Гонок не устраивал но по ощущениям Пассат на миллере едет быстрее любых Тигуанов в стоке, намного быстрее Кадьяка. Октавия по логике будет быстрее, она легче хоть и не намного.

    P.s CHHB надо под Ст.3 брать, все соки из него проще выжать. Мне же нужна вообще жаба на новой машине, Ст.1 по сути.
    Ну на моноприводе ты толком и не стрельнешь, скоблить будешь передком, зимой так вообще провал на Октавии езжу когда, чуть педаль пережмешь и с места уже лед маслаешь, толком даже не поехать.
    Очень не хочется терять полный привод когда на нем 7 лет ездишь и есть с чем сравнить...
    На Тиге с движком 220 сил и СТ3 с заменой турбины IS38 если не ошибаюсь около 400 сил, там начинаются другие проблемы, раздатка,муфта и коробка выпадают с заметной переодичностью, состою в чате с такими и там часто пишут + еще тормоза надо ставить хорошие типа Брембо иначе перегревается все к чертям и можно убраться.
    Последний раз редактировалось CoVeX; 03.04.2021 в 18:08.
    Skoda Octavia A7 FL 1.4 DSG Style + WE2 (Elegance+),WRH (Юбилейный),WPP (Зимний) цвет Cappuccino Beige.

  3. #3
    Мега Шкодник Аватар для flashback
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Северный Кавказ
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A8
    Год выпуска
    2022
    Двигатель
    CZPB JB4
    Цвет
    Красивый
    Сообщений
    9,146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CoVeX Посмотреть сообщение
    Ну на моноприводе ты толком и не стрельнешь, скоблить будешь передком, зимой так вообще провал на Октавии езжу когда, чуть педаль пережмешь и с места уже лед маслаешь, толком даже не поехать.
    Очень не хочется терять полный привод когда на нем 7 лет ездишь и есть с чем сравнить...
    На Тиге с движком 220 сил и СТ3 с заменой турбины IS38 если не ошибаюсь около 400 сил, там начинаются другие проблемы, раздатка,муфта и коробка выпадают с заметной переодичностью, состою в чате с такими и там часто пишут + еще тормоза надо ставить хорошие типа Брембо иначе перегревается все к чертям и можно убраться.
    Это мне известно, как и то, что Ст.3 надо делать по уму укрепляя все слабые места, опять же большинству ст.1 315лс хватит за глаза. Коме тормозов я бы на Тиге точно менял подвеску, сток это да ещё и на Рлайне с 45 профилем это же атас... А на ст.1 можно ограничится только подвеской.
    Привод терять действительно не хочется, но тут получается либо привод либо жертвуешь множеством характеристик и ощущением от авто, та ещё дилемма на самом деле.
    Что касается стрельнуть то мне до 100 и не сильно надо стрельнуть, а зимой аккуратнее надо быть на любом приводе. Если главное это ра-та-та со светофоров то конечно надо брать 4x4.

    P.s Я бы с удовольствием взял пузотёрку на Приводе но они все сместились ближе к 50к$ и выше, я не готов столько платить ибо суммарные траты за этот год будут очень большими. Рад за тех у кого есть деньги на А4 249лс и тд.
    Amat Victoria Curam.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •