Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Откуда в Тиге шумке то взяться? Стёкла обычные, уплотнителей меньше чем в А8, на шумке машин видно что шумке не больше чем в А7. Непонятно. На тестах ездил, по ощущениям хуже чем в А8 шумка но лучше чем в корейцах и японцах опять же.
Из машин за сравнимые деньги сравнивал с Пассатом, на тестовой машине было двойное остекление, боковые и лоб. Мужчины, Пассат раза в 2 тише Тигуана...
Рлайн однозначно жёстче любой Октавии, что-то надо будет делать с подвеской... Ему сильно не хватает DCC как у Пассата, она ему даже нужнее.

P.s Тигу если возьму то сразу буду шумить как свою А7, заодно и акустику поставлю.

Сообщение от flashback

Откуда в Тиге шумке то взяться? Стёкла обычные, уплотнителей меньше чем в А8, на шумке машин видно что шумке не больше чем в А7. Непонятно. На тестах ездил, по ощущениям хуже чем в А8 шумка но лучше чем в корейцах и японцах опять же.
Из машин за сравнимые деньги сравнивал с Пассатом, на тестовой машине было двойное остекление, боковые и лоб. Мужчины, Пассат раза в 2 тише Тигуана...
Рлайн однозначно жёстче любой Октавии, что-то надо будет делать с подвеской... Ему сильно не хватает DCC как у Пассата, она ему даже нужнее.

P.s Тигу если возьму то сразу буду шумить как свою А7, заодно и акустику поставлю.

Где ты в а8 шумку нашёл , там даже уплотнитель снизу двери убрали , который защищал порог от грязи , как и между дверьми , тига реально тише , ходовка лучше , а пассат пролетает как фанера ,потому что есть ауди , на он нужен неликвид за те же деньги .

Сообщение от южанин

Где ты в а8 шумку нашёл , там даже уплотнитель снизу двери убрали , который защищал порог от грязи , как и между дверьми , тига реально тише , ходовка лучше , а пассат пролетает как фанера ,потому что есть ауди , на он нужен неликвид за те же деньги .

Не знаю где ты шумку нашёл в Тигуане, на городских одинаковые примерно, на скорости он явно шумнее ибо утюг по форме. После Пассата обе шумные, особенно Тигуан.
Ходовка в Тиге намного хуже, её там нету, особенно у Рлайна, стойки сразу под замену. На А8 с многорычажкой не ездил но она 100% будет комфортней. Или ты опять решил по фантазировать? Давай спросим владельцев гораздо ли лучше ходовка в Тигуане, снова пролетишь как фанера над Парижем со своими фантазиями.
Опять же Пассат с DCC заметно комфортнее Тигуана.

Хз, Пассат за свои деньги разрывает Ауди А4 во всём, по управляемости разницы не заметил, Пассат тише и комфортнее и гораздо просторнее, материалы не хуже, багажник лучше, стоит меньше. Они примерно одинаковы по ликвидности, это тебе не Тойотка и не форум Тойотки что бы рассказывать за ликвидность.
Ауди в комплектации Пассата у меня выходит дороже на 400к примерно, со скидкой. Так что кроме 249лс брать смысла не вижу, а он стоит коня.