Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от VIO

Ну по комфорту Камри равных в классе не будет)Если прям приоретет энергоемкость подвески, то однозначно Камри. В Октавии она просто нормальная, соответствует своему классу и цене. Но у нее другие плюсы)

Субару лучше едут по плохим дорогам чем Камри и Рав 4. Форестер мягче и Камри и Рав4, Легаси так же была намного интереснее Камри и на ней был полный привод.
Но увы, культ Камри. Хотя, в последнее время и под Камри стул зашатался, корейские фантики делают дело.

Сообщение от flashback

Субару лучше едут по плохим дорогам чем Камри и Рав 4. Форестер мягче и Камри и Рав4, Легаси так же была намного интереснее Камри и на ней был полный привод.
Но увы, культ Камри. Хотя, в последнее время и под Камри стул зашатался, корейские фантики делают дело.

Ну да. А какой-нибудь немец на пневме или лексус еще мягче. Форик с 2.5 млн только начинается.

Сообщение от kazarkin

Ну да. А какой-нибудь немец на пневме или лексус еще мягче. Форик с 2.5 млн только начинается.

Причём тут немец на пневме и Лексус? Форик вполне сравним по цене с Рав4 да и Камри с V6 в топе уже почти 3 мульта стоит. С учётом сраховок Тойота будет даже подороже в сравнимых комплектациях, при этом форик приятнее рулится, приятнее едет, меньше жрёт, комфортнее, выше клиренс, японская сборка и нормально собранный салон где всё не ходит ходуном.
Что касается Вагов, если в твоём ауле такие плохие дороги и ты так быстро по ним ездишь, тебе надо либо менять подвеску либо брать авто с DCC. Тигуан ещё жёстче Октавии.

P.s И ещё, не понял прикола зачем ты судишь о 2.0т с многорычажкой не поездив на ней. 1.4т на балке не будет ехать так как поедет 2.0т.
Не устраивает подвеска? Есть конкуренты, Субару и Тойота.

Сообщение от flashback

Причём тут немец на пневме и Лексус? Форик вполне сравним по цене с Рав4 да и Камри с V6 в топе уже почти 3 мульта стоит. С учётом сраховок Тойота будет даже подороже в сравнимых комплектациях, при этом форик приятнее рулится, приятнее едет, меньше жрёт, комфортнее, выше клиренс, японская сборка и нормально собранный салон где всё не ходит ходуном.
Что касается Вагов, если в твоём ауле такие плохие дороги и ты так быстро по ним ездишь, тебе надо либо менять подвеску либо брать авто с DCC. Тигуан ещё жёстче Октавии.

P.s И ещё, не понял прикола зачем ты судишь о 2.0т с многорычажкой не поездив на ней. 1.4т на балке не будет ехать так как поедет 2.0т.
Не устраивает подвеска? Есть конкуренты, Субару и Тойота.

Я вот одного понять не могу, ты и коллега выше принципиально не читаете то что написано. И сами чего то дофантазируете.
Было ж написано, бюджет 2.5. Камри V6 тут и в помине нет и я не писал, как и про рав4. Я так понимаю ты решил накинуть еще пол мульта. Ну и я в ответ сказал про немцев на пневме.

А форик кстати очень классная тачка. Но это 3 мульта надо.

Сообщение от kazarkin

Я вот одного понять не могу, ты и коллега выше принципиально не читаете то что написано. И сами чего то дофантазируете.
Было ж написано, бюджет 2.5. Камри V6 тут и в помине нет и я не писал, как и про рав4. Я так понимаю ты решил накинуть еще пол мульта. Ну и я в ответ сказал про немцев на пневме.

А форик кстати очень классная тачка. Но это 3 мульта надо.

По моему это ты, не понимаешь. Я тебе вообще, не писал, это ты мне ответил на моё сообщение которое я адресовал другому человеку.
А ответил я на утверждение, что Камри прям единственная кто хорошо скачет по буеракам, бюджеты и личные предпочтения меня слабо интересуют. Не единственная, есть японцы комфортнее.

А так только ты решаешь какая машина тебе нужно в твоих условиях. Благо конкуренты как бы есть.

Сообщение от flashback

По моему это ты, не понимаешь. Я тебе вообще, не писал, это ты мне ответил на моё сообщение которое я адресовал другому человеку.
А ответил я на утверждение, что Камри прям единственная кто хорошо скачет по буеракам, бюджеты и личные предпочтения меня слабо интересуют. Не единственная, есть японцы комфортнее.

А так только ты решаешь какая машина тебе нужно в твоих условиях. Благо конкуренты как бы есть.

Конечно есть. К5 и Соната

Сообщение от kazarkin

Конечно есть. К5 и Соната

С каких пор у них появилась подвеска? Ты там определись нужна ли тебе мягкая подвеска или нет, потому что корейцы жёстче Шкоды и шумнее.

Сообщение от flashback

Субару лучше едут по плохим дорогам чем Камри и Рав 4. Форестер мягче и Камри и Рав4, Легаси так же была намного интереснее Камри и на ней был полный привод.
Но увы, культ Камри. Хотя, в последнее время и под Камри стул зашатался, корейские фантики делают дело.

Может быть, на Субарах не ездил, да даже и не тянет на них. Дохлые моторы,вариатор, скучный дизайн за мега конский ценник.
По поводу корейцев, Камри сильно подкосила Оптима в 16 году. И что что, а Оптима очень классная машина, кто бы что ни говорил. Каждый рубль отрабатывает. По К5 говорить не буду, во владении ее не было)