Цитата Сообщение от южанин Посмотреть сообщение
Где ты в а8 шумку нашёл , там даже уплотнитель снизу двери убрали , который защищал порог от грязи , как и между дверьми , тига реально тише , ходовка лучше , а пассат пролетает как фанера ,потому что есть ауди , на он нужен неликвид за те же деньги .
Не знаю где ты шумку нашёл в Тигуане, на городских одинаковые примерно, на скорости он явно шумнее ибо утюг по форме. После Пассата обе шумные, особенно Тигуан.
Ходовка в Тиге намного хуже, её там нету, особенно у Рлайна, стойки сразу под замену. На А8 с многорычажкой не ездил но она 100% будет комфортней. Или ты опять решил по фантазировать? Давай спросим владельцев гораздо ли лучше ходовка в Тигуане, снова пролетишь как фанера над Парижем со своими фантазиями.
Опять же Пассат с DCC заметно комфортнее Тигуана.

Хз, Пассат за свои деньги разрывает Ауди А4 во всём, по управляемости разницы не заметил, Пассат тише и комфортнее и гораздо просторнее, материалы не хуже, багажник лучше, стоит меньше. Они примерно одинаковы по ликвидности, это тебе не Тойотка и не форум Тойотки что бы рассказывать за ликвидность.
Ауди в комплектации Пассата у меня выходит дороже на 400к примерно, со скидкой. Так что кроме 249лс брать смысла не вижу, а он стоит коня.