Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Хм... Ну путь будет многорычажка, сути дела не меняет. Мне другое непонятно, почему оно едет хуже чем хорошо настроенный макферсон... Например Пассат на макферсоне с адаптивными стойками едет интереснее Ауди А4 на Европейской подвеске.
Как бы должно быть тише, меньше вибраций, лучше фильтрация мелочи ведь куча прорезиненых соединений и гасящих рычагов, а на деле А4 например едет очень жёстко как для такой машины как и БМВ 3 серии в отличии от той же пятёрки которая едет очень комфортно. После моей Октавии на дорогих стойках тоже не впечатлили А4, вообще.
А стоимости ремонта и переборки многорычажки раза в 2 выше чем макферсона... В общем неоднозначная штука, знаю что многорычажка на адаптивных стойках едет очень приятно, ездил на А4 с адаптивной подвеской но таких хер найдёшь в наличии.

Может я конечно завышал ожидания но реально разница ощущается только на пневме, вот там реально сел и понимаешь что другой уровень. На А4 чуть получше фильтрация мелочи чем на Шкодах без нормальной подвески и единственное тихо работает подвеска... Но ощущается что в идеале ты должен доплатить за адаптивные стойки, они работаю явно лучше пасивных.

P.s Отсюда и получается что у меня заказан Пассат в топе, товарищ ищет А4 на 190лс, но аргументов у него просто нет... Разве что значёк Ауди и 4 года гарантии.
Внешность Пассата мне нравится больше чем у новой А4, строгий не стареющий дизайн для тех кто познал дзен. Ауди какой-то странный и не пропорциональный сбоку. Но 249лс на полном приводе хорошо, тут не спорю.

Сообщение от flashback

А стоимости ремонта и переборки многорычажки раза в 2 выше чем макферсона....

Это вообще швах, подтверждаю! Там более чем в два: макферсон заенил и забыл, а тут сука они поочередно из строя выходят, а комплектом менять в несколько раз дороже...Думаю если на ауди поставить убитый аморт, то мягкости станет заглаза

Сообщение от Arkadiy_82

Это вообще швах, подтверждаю! Там более чем в два: макферсон заенил и забыл, а тут сука они поочередно из строя выходят, а комплектом менять в несколько раз дороже...Думаю если на ауди поставить убитый аморт, то мягкости станет заглаза

Базарю: На адаптивной подвеске А4 намного комфортнее чем на пассивной... Я манал, ещё и на Ауди стойки дорогие колхозить, это уже перебор))
Я просто уже успел подзабыть как ехала А4 и когда освежил воспоминания да ещё и сразу сравнил с тестовым Пассатом был удивлён... Безусловно она едет лучше Октавии на ППД, тут даже не обсуждается но сравнивать А4 с Октавией... А вот с Пассатом запросто. Я просто в отличии от своего молодого коллеги которому папа помогает купить авто, не подвержен влиянию шильдиков и всегда смотрю на ТТХ товара. Так что возможно я кого-то шокирую но Пассат сейчас реально лучше чем А4 190лс...

Потому что за цена пустой А4 на 190лс Пассат будет тупо в топе, вообще, единственное чего там нельзя взять это музыка но её и в Ауди за эти деньги не будет. В остальном в Пассате будет 80% тех опций которые в Ауди не будет даже за 3.5кк. Матричные фары, адаптивная подвеска, 9.2" навигация, 5 акусических стекол, выбор расцветки салона, очень качественные эрогосидухи, алюминий или дерево в салоне, так же собран в Германии(Эмден), круговой обзор, адаптивный крузи и другие опции которых нет в А4 за 3-3.2кк даже и близко.
P.s Пассат если и брать то именно сейчас когда он как раз в рынке по цене, Камри уже стоит 3кк без каско, Карл, Камри. Жаль сцука Аллтрека уже нет... Это было шикарное предложение, помню он стоит как Тигуан 220лс фактически. Мазду 6 продают за 2.9кк с трубиной ибо на других движках она овощ, с каско будет за 3кк цена.
Даже убогую K5 продают за 2.5-2.6кк...

Сообщение от Arkadiy_82

НА ОДНОМ КОЛЕСЕ ЧЕТЫРЕ РЫЧАГА! Чо не так?

Ну да, многорычажка. Всё так.

Сообщение от Aksej

Ну да, многорычажка. Всё так.

На что будешь менять свою чипованую машину? Вторичка или новьё и будешь ли менять вообще?
Просто интересно.

Сообщение от flashback

На что будешь менять свою чипованую машину? Вторичка или новьё и будешь ли менять вообще?
Просто интересно.

Пока ездит, да хорошо ездит, менять не буду. Начнёт сыпаться - сдам в трейдин. Что брать - не решил пока.

Сообщение от Aksej

Пока ездит, да хорошо ездит, менять не буду. Начнёт сыпаться - сдам в трейдин. Что брать - не решил пока.

Хех, после чипованного Вага на нормальной подвеске выбирать тебе будет очень весело на нашем убогом рынке... Либо конские деньги либо выбирать на БУ где куча драбодана из под рукожопов. Сам после чипованого Вага на нормальной подвеске на Японцев и Корейцев смотреть не могу, сколько не тестил и не сидел в них, так и не решился. Так или иначе всё вертится вокруг немцев.

Говорят новую А8 190лс на тест привезли, скоро буду в Ставрополе и Краснодаре, проедусь и скажу как оно. Думаю намного лучше чем 150лс на балке и Айсине8.
Судя по замерам едет быстрее А7 как и должно быть, плюс чип на 240лс и 420нм, должно быть норм, коробас держит. Секунд 14 100-200 покажет.
Полный привод бы ей, жаль нет Комби, ладная она в этом поколении.

Сообщение от flashback

Хех, после чипованного Вага на нормальной подвеске выбирать тебе будет очень весело на нашем убогом рынке... Либо конские деньги либо выбирать на БУ где куча драбодана из под рукожопов.
Сам после чипованого Вага на нормальной подвеске на Японцев и Корейцев смотреть не могу, сколько не тестил и не сидел в них, так и не решился. Так или иначе всё вертится вокруг немцев.

Вот поэтому и не тороплюсь.

Сообщение от Aksej

Вот поэтому и не тороплюсь.

Не боишься что дальше будет только веселее? Вторичка то тоже растёт.
Может сейчас и надо на волне цен БУ продавать свою на рынке(не трейдин) и брать новое или БУ. Хотя тут конечно сам смотри.