Цитата Сообщение от Серёга МАЗист Посмотреть сообщение
соляра у нас высоко сернистая,но ездят на ней не только камазы(ещё мазы))), дизеля старых поколений (как у шкоды)её очень неплохо кушают да и японцы не жалуются.
если сильно беспокоешся качеством дизтоплива то надо заправлятся в финляндии.
Как уже сказал выше, высокосернистая солярка осталась только в удаленных регионах, да на дешевых непонятного происхождения заправках. Избегайте сомнительных заправок и не будет никаких проблем! Благо, фирменных сейчас полно не только в городах, но и на трассах! Я когда в этом году поехал в Сочи на Своей Октавии, по старой привычке взял 20 литров про запас - а вдруг далеко от Москвы проблемы с хорошей соляркой! И понял, что сделал это зря! По трассе заправка на заправке, и практически все фирменные! Лукойла - пруд пруди, и на всех Евро-4! Более того, ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле, чем в Москве! А в летние месяцы разница доходит до 5 (!!!) рублей за литр! И это не потому, что она поддельная. А потому, что есть указ Президента - на время сельхоз работ (посевная, уборочная) цену на дизтопливо в сельхозрегионах снизить, чтобы не повышать себестоимость сельхозпродукции! Если вы путешествете, то мало того, что на расходе экономите, так еще и бонус в виде цены получаете! Хотя бензин стоит там так же, как и в Москве!
Кстати, у моей Шкоды двигатель класса Евро-3. Не сказал бы, что он старого поколения. В Европе он и производится и продается! Его не только для России делают. А в Европе-то уж старьем не торгуют, больно любят они себя! Вот 140-сильная версия, с насос-форсунками уже Евро-4. А двигателей Евро-5 к нам в Россию пока вообще не поставляют. Поэтому топливо класса Евро-4 не повредит ни одной машине.