Цитата Сообщение от nicevit Посмотреть сообщение
Динамика в городе лучше у октавии это понятно, на скоростях за сто думаю уже практически паритет будет, Просто нужно понимать что атмо тащит в красной зоне, а 1.4 это просто легкий некрутильный мотор(в стоке) для города, тем более сейчас отказались от дсг на нем, а она очень решает, хоть в городе хоть на трассе.
По поводу шума все относительно, на мой взгляд везде шума много, ну и плюс очень сильно решают покрышки, а ну и да балка на октавии, по-любому, шумнее многорычажки k5. В общем я за 2.0 А8 только топлю, так как там и динамика ураган и шума меньше и расход такой же будет как и на 1.4, не вспоминаю про маленький бак на 1.4 это вообще смех


по нынешним меркам это немного, но лучше конечно без них).
Вы удивитесь, наверное, но в сравнении с А5 1.8 ДСГ, как раз к трассе вопросов меньше всего. Глобальной разницы практически нет, сочетания 1.4 с АКПП за глаза хватает для подавляющего большинства обгонов на трассе. Само собой, если Вы вздумаете с кем-то тягаться на опережение со 140, там вопросы будут, но не будет ли их на 2.0 в стоке, это тоже вопрос.
А вот что касается города, то тут, как раз, вопросы и есть. На 1.4 не получается прям резко со старта уйти от потока, тапку давишь, движок ревет, а толку не особо, а дальше уже камера висит, так что думаю, что, по аналогии с 1.8 дсг, как раз в городе это будет более "веселое" сочетание.
Про шумку на балке и многорычажке конечно загнули. С фигали там вообще разница то будет?)))
А а про смех с маленьким баком.... Вы хоть потрудитесь отзывы реальных владельцев почитать, прежде чем фигню писать. Не знаю сколько там будет влезать в А8 с 2.0, но с 1.4 с только загоревшейся лампочкой влезло 47 литров, при запасе хода 120 км при среднем городском 9.1. Это абсолютно тарированная заправка, ее шерстят по три раза в месяц.