Тема: Шины и диски а8

Сообщение от iVasiliy

Кстати, а вообще допустимо отходить от штатных размеров чтобы не слететь с гарантии?
Если за место 205/55R17 поставить 215/55R17

формально - недопустимо. Всё будет зависеть от конкретного ОД. Но за всю историю не встречал таких случаев, т.к. замена чего-либо по гарантии это деньги для дилера хоть и не большие :)
Конечно, если приехать на 30 катках которые трут арки с гудящим подшипником - тут другое дело, ну или как у меня был знакомый гарантийщик который записывал номера тачек которые перед ним лежаки на полном ходу проскакивали - но это всё за гранью фантастики ))
P.S. Сори за "демагогию" - если вкратце, то не парьтесь)

Добрый день. Подскажите на сколько сильно возможно изменение вылета диска? по заводским параметрам должно быть ET 46 на 17 радиус. нашел диски , но вылет там ET 43. подойдут ли такие диски ? разболтовка 5*112 и центральное 57.1 Ширина диска 7

Сообщение от kintel13

Добрый день. Подскажите на сколько сильно возможно изменение вылета диска?

Вроде для 17тых 42-52.

Сообщение от kintel13

подойдут ли такие диски ? разболтовка 5*112 и центральное 57.1 Ширина диска 7

Подойдут. ИМХО до 5 мм - незначительное изменение, но если "я у мамы инженер" - то любое изменение вылета влияет на нагрузку и износ соответствующих деталей.

Интересный момент вычитал на Drive2. Многие предлагают вместо штатных 205/55R17 ставить 225/50R17. Высота профиля получается один в один. При этом, например, по зимним шипованным шинам выбор в размере 225/50 намного шире, чем в 205/55, плюс они еще и дешевле в одинаковых моделях. Получается интересный вариант. Вопрос только в том, окажут ли эти "лишние" 2 см ширины какое-то влияние. Судя по тому, что минимум треть опрошенных на Драйве выбрали именно этот вариант, вряд ли. Но буду признателен за мнение более компетентных людей, чем я.

На вкус и цвет как говорится :) 225/50 хорошая замена - разница всего в 2 см в ширине, есть ещё 215/55 - тоже популярный размер, 1 см в ширине и половинка в высоте профиля. Я буду выбирать именно из этих двух т.к. склоняюсь к покупке Toyo - а у них нет нашего штатного размера. Больше склоняюсь к 215/55 - т.к. зимой вроде как не нужны более широкие шины из за пятна контакта бла-бла-бла что такое этот 1 см в наших реалиях :)

Купил себе вчера на зиму Nokian hakkapeliitta r3 205/55 r17. Штатный размер. Я на таких липучках (первого поколения, R) отъездил 9 лет на предыдущей машине, все преимущества и ограничения хорошо знаю. На новой машине стабилизация, думаю вообще в кайф будет ездить. Решил диски для зимы не покупать - нравятся те, что стоят, к тому же с зимней резиной даже лучше будет смотреться - у нее не так бока распирает.

Я к тому, что можно еще пока в продаже найти, хотя магазинов не много было, и не везде комплект. Наверное размер не ходовой. К зиме ближе подвезут еще. Интересно, какие будут цены...

Сообщение от bibidriver

Купил себе вчера на зиму Nokian hakkapeliitta r3 205/55 r17. Штатный размер. Я на таких липучках (первого поколения, R) отъездил 9 лет на предыдущей машине, все преимущества и ограничения хорошо знаю. На новой машине стабилизация, думаю вообще в кайф будет ездить. Решил диски для зимы не покупать - нравятся те, что стоят, к тому же с зимней резиной даже лучше будет смотреться - у нее не так бока распирает.

Я к тому, что можно еще пока в продаже найти, хотя магазинов не много было, и не везде комплект. Наверное размер не ходовой. К зиме ближе подвезут еще. Интересно, какие будут цены...

9 лет на одной резине это имеется в виду 2 или 3 комплекта? не на одном же комплекте 9 лет ездили? По чем если не секрет резина? и на какую погоду она больше рассчитана снег? У нас то 95% зимы плюсовая температура и часто просто мокрая дорога

Да, 9 лет на одной резине. 4мм еще осталось. Просто пробег был небольшой у авто - меньше 40 тысяч. Рено сандеро. Этим автомобилем мало пользовались.
Заплатил 42500 за комплект с доставкой.
В Москве можно уже одевать в октябре и ездить до мая. По заснеженной дороге, по мокрому асфальту отлично. В лужах может пробуксовывать. Сцепление я терял с дорогой на мокрой снежной каше, когда с горки ехал - пару раз было такое. Но машину не заносило, просто не тормозила и все, но можно было рулить при этом.

Не 4, а 6мм осталось, я их еще продам кому-нибудь )) Рено сдал в трейд-ин, а резина осталась ))

Блин, неправильно написал. Два комплекта было естественно: на лито и зиму. Я о зимнем комплекте написал ))

Сообщение от Pretorius

Многие предлагают вместо штатных 205/55R17 ставить 225/50R17.
Вопрос только в том, окажут ли эти "лишние" 2 см ширины какое-то влияние.

1) 225/50 в одной и той же модели тяжелее, чем 205/55. то есть, проигрыш рвать с места. но вряд ли кто-то на зимней резине занимается дрэгрейсингом.
2) расхожее мнение, что на зиму надо брать резину поуже, чтобы по снегу лучше ездить было.
лично я условно-снежные несколько московских дней переживу без проблем, но в основном предпочту ездить на более широкой липучке. при том, что моя география далеко не ограничивается столицей.
итого, если бы стоял такой вопрос, я бы взял 225/50, а не 205/55
но на мою штатный размер 225/45 и я уже попробовал ездить на увеличенной резине на октахе - она превращается в атмосферный овощ, продал нештатного размера резину.

Сообщение от kirvas

2) расхожее мнение, что на зиму надо брать резину поуже, чтобы по снегу лучше ездить было.

По снегу лучше ездить на широкой резине,чтобы не резать колею и не "сесть на пузо",охотничьи лыжи тому косвенный пример.Тема узких зимних шин пошла из-за шипов.Раньше,да и сейчас на многих зимних шинах шипы расположены как бы в 2 ряда,и чем меньше расстояние между этими рядами,тем соответственно лучше держак.