Ну, квалификация угонщиков бывает разной. Глушилка - метод известный даже старшекласснику (кино все смотрят).
А вот как и чем потом "почистить" машину не всем ведомо. Но профи - знают и умеют это прекрасно.
Те парни в МО, которых накрыли - явно из "новоиспеченных". Профи очистят машину наголо. Поверьте, я знаю как это делается.
Угонщик-профи не будет думать о том, когда может заработать маяк. Он ВСЕГДА исходит из того, что маяк может заработать в первые секунды вторжения и до самого моменте реализации машины. А потому и меры принимает соответственные.
Где сейчас найти машины, где мало электрики и электронных блоков? Ну, разве что наши родные шестерки-девятки. А иномарки уже давно напичканы электроникой. Это, безусловно, осложняет поиск скрытых устройств. Но так и те, кто их ищет тоже на месте не стоЯт - аппаратура поиска развивается, и способы и методы поиска тоже.
Это верно. Мало того, что нужно иметь аппаратуру - нужно еще уметь ею пользоваться.
Но в построении систем защиты ВСЕГДА нужно исходить из худшего - из того, что потенциальный злодей хорощо оснащен и подготовлен. Недооценка противника - это есть один из основных факторов проигрыша.
Ну, это - к сказанному выше. У каждого свое видение безопасности.








Ответить с цитированием