Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

https://news.drom.ru/Hyundai-Motor-85348.html

Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод.

Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio.


Мощность HWR — 240 000 двигателей в год при двухсменном графике работы, в перспективе предприятие переведут на три смены с наращиванием производства до 330 000 моторов в год. Товарную продукцию площадка начнет выпускать с октября.


В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.

Сообщение от Viktor1901

https://news.drom.ru/Hyundai-Motor-85348.html

Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод.

Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio.


Мощность HWR — 240 000 двигателей в год при двухсменном графике работы, в перспективе предприятие переведут на три смены с наращиванием производства до 330 000 моторов в год. Товарную продукцию площадка начнет выпускать с октября.


В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.

Наседают узкоплёночные))

Сообщение от 301963

Наседают узкоплёночные))

Димон, что будет твоей следующей машиной?
Надо этот вопрос зафиксить.
Соната, не рио...

Как говорил один мудрец Natura ablwrret vacuum. Природа не терпит пустоты. Пока шкода сдала назад, епет мозги её место быстро займут другие марки. Пусть даже и корейские. Пиплу ..., они ждать не будут, а возьмут что есть на рынке.А ждать годами это чудо удел терпил.

Сообщение от Тамерлан

Как говорил один мудрец Natura ablwrret vacuum. Природа не терпит пустоты. Пока шкода сдала назад, епет мозги её место быстро займут другие марки. Пусть даже и корейские. Пиплу пох, они ждать не будут, а возьмут что есть на рынке.А ждать годами это чудо удел терпил.

Да пиплу было равнозначно, что жрать ещё когда у всё было относительно нормально... У нас в целом народ не разборчивый, подискутируй с японоводами и корееводами, 99% из них даже не сможет тебе объяснить почему выбрали свой автомобиль.

Я честно говоря удивлён как такой огромный концерн как Ваг не имел своего производства, резервных планов и тд, это просто порнуха, так бизнес не ведётся. У Тойоты вон трагедия, Камри бьют)))) А Рафик кстати просел не меньше Тигуана.

Сообщение от 301963

Наседают узкоплёночные))

это ж всё из-за спика и пп719

Ребята, пожалуйста обходитесь без матозаменителей.
Нужно персонально кланяться в ножки или сами...
Так вижу, писатели раздела а8 решили пренебречь Правилам Форума.

Сообщение от flashback

Да пиплу было равнозначно, что жрать ещё когда у всё было относительно нормально... У нас в целом народ не разборчивый, подискутируй с японоводами и корееводами, 99% из них даже не сможет тебе объяснить почему выбрали свой автомобиль.
.

А чего тут непонятного. Я уже как то писал где-то тут.
Владел А5FL 1.8, CDAB. Машина была четкая. Серьезных поломок не было. Но задрали разные мелочевки и это за только 65000 км. Датчики разные, релюхи, по подвеске было, стойки стабилизатора со втулками вместе с заменой масла делал. Причем первые года дилер это по гарантии делал, потом естественно нет. Стоило это конечно не много, но раз в квартал я к дилеру заезжал. Ну и мотор CDAB, цепь уже на замену просилась. Масло: по лету еще нормально, а как зимой на холостых постоишь чтоб погреться, масло уходило.
Может машина неудачная попалась, может еще что.
Купил камри. Да, нет такой резвости как на 1.8. Зато у дилера я был всего 5 раз за 50000 км и 4 года владения и только ТО.
На этой камри даже автозапирания дверей нету, подогревы сидений через резисторы сделаны.
Но зато мягенько как на ней. И по трассе М1 она просто едет ровно, ни подруливать не надо, ничего.
И на холостых можешь стоять хоть летом с кондеем, хоть зимой с печкой, нихрена ей не будет.
Думал через год, как раз 5 лет исполнится этой камри, опять попробовать задорную октавию, честно тянет к ней опять. Но если эти все многочисленные глюки с ПО не устранят, нах это надо.
Образно выражаясь, ВАГ это современный смартфон, а японцы это усовершенствованная модель нокии 3310. Смартфон это современный и очень технологичный девайс, требующий определенного ухода. Урони на асфальт и трындец, в сервис. А нокию можно бросать скока хош раз.
Тут хоть можно сравнить туарег и кукурузер 200ку. Один смартфон, едет, как вы тут любите писать рулится, мало жрет, куча технологий и большая и бронированная нокия 3310 в виде 200ки.
Да, за каско на камри плачу в два раза больше чем за октавию. Ну тут как есть.

Сообщение от Тамерлан

Как говорил один мудрец Natura ablwrret vacuum. Природа не терпит пустоты. Пока шкода сдала назад, епет мозги её место быстро займут другие марки. Пусть даже и корейские. Пиплу ..., они ждать не будут, а возьмут что есть на рынке.А ждать годами это чудо удел терпил.

Ну собственно я про это же в этой ветке и писал)

Сообщение от kirvas

это ж всё из-за спика и пп719

Кирилл, не понял о чём? Просто сейчас " бриллиантовую лигу" смотрю в прямом эфире. Один глаз тут, другой там)