Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

ЛОНДОН, 12 сентября. /ТАСС/. Германские автоконцерны Daimler и BMW планируют ограничивать в будущем объемы поставок своих автомобилей и делать ставку на премиальный сектор, чтобы сохранить цены на них на том более высоком уровне, на который они поднялись во время пандемии. Об этом сообщила в воскресенье британская газета Financial Times.

Она указывает на то, что нехватка микросхем, с которыми за время пандемии столкнулись автопроизводители по всему миру, привела к сокращению предложения новых машин и повышению их стоимости. Как говорится в статье, во время пандемии Daimler и BMW убедились в том, что клиенты готовы платить больше за их продукцию.

"Мы будем сознательно недостаточно удовлетворять спрос", - сообщил изданию директор по финансовым вопросам Daimler Харальд Вилгельм. Он добавил, что одновременно концерн "будет совершать переход к более высокому, люксовому сегменту".

Эту же концепцию решили взять на вооружение и в BMW.
https://tass.ru/ekonomika/12366237

Сообщение от Viktor1901

ЛОНДОН, 12 сентября. /ТАСС/. Германские автоконцерны Daimler и BMW планируют ограничивать в будущем объемы поставок своих автомобилей и делать ставку на премиальный сектор, чтобы сохранить цены на них на том более высоком уровне, на который они поднялись во время пандемии. Об этом сообщила в воскресенье британская газета Financial Times.

Она указывает на то, что нехватка микросхем, с которыми за время пандемии столкнулись автопроизводители по всему миру, привела к сокращению предложения новых машин и повышению их стоимости. Как говорится в статье, во время пандемии Daimler и BMW убедились в том, что клиенты готовы платить больше за их продукцию.

"Мы будем сознательно недостаточно удовлетворять спрос", - сообщил изданию директор по финансовым вопросам Daimler Харальд Вилгельм. Он добавил, что одновременно концерн "будет совершать переход к более высокому, люксовому сегменту".

Эту же концепцию решили взять на вооружение и в BMW.
https://tass.ru/ekonomika/12366237

А вот и рыночек подъехал с картельным сговором. Кушайте, не обляпайтесь капитализмом.
Мне нравится как они харкают в лицо покупателям, причём даже не скрывают.

Сообщение от flashback

А вот и рыночек подъехал с картельным сговором. Кушайте, не обляпайтесь капитализмом.
Мне нравится как они харкают в лицо покупателям, причём даже не скрывают.

Запоздалая статья, похоже этим давно заразились все автопроизводители)), монополисты

Сообщение от flashback

Мне нравится как они харкают в лицо покупателям, причём даже не скрывают.

Они уже давно харкают.Ещё в 2003 году по ТВ показали выступление главного аудюшника в РФ,где он заявил,что больше "долгоиграющих" Ауди не будет,по России и так ездеет огромное количество 80-ок и 100-ок 80-ых и 90-ых годов выпуска,и им это невыгодно.

Клиенты готовы платить когда глобальный дефицит, но когда у марок ниже дела с поставками наладятся то они с удовольствием займут освободившуюся нишу. Ну а клиентам придеться послать в жопу бмв и купить авто их конкурента.

Сообщение от clyde

Клиенты готовы платить когда глобальный дефицит, но когда у марок ниже дела с поставками наладятся то они с удовольствием займут освободившуюся нишу. Ну а клиентам придеться послать в жопу бмв и купить авто их конкурента.

Так конкуренты тоже не дураки и цену так же поднимут, ну конечно меньше чем БМВ.

Наверняка найдутся те, кто сыграет не в тренде, и удержит цены, чтоб отжать себе рынок. Так что хапуги в конечном счете, может оказаться, что выстрелят себе в ногу.

Сообщение от YUrij-71

Они уже давно харкают.Ещё в 2003 году по ТВ показали выступление главного аудюшника в РФ,где он заявил,что больше "долгоиграющих" Ауди не будет,по России и так ездеет огромное количество 80-ок и 100-ок 80-ых и 90-ых годов выпуска,и им это невыгодно.

Да уж 80тые и 90тые это золотой век автостроения. Вот и извлекли товарищи капиталисты из этого урок. Только они должны понимать что наши люди с тех дубовых Ауди на их новые не пересядут.

https://www.drom.ru/info/test-drive/...olf-85351.html

Тест на drom интересный).

Сообщение от Viktor1901

https://www.drom.ru/info/test-drive/...olf-85351.html

Тест на drom интересный).

Тест странный, Октавия там должна была быть 190сильная, у Гольфа подвеска очень комфортная и однозначно лучше чем у А8 с балкой, А3 просто никому не нужен. В комментариях просто сборище дегенератов всех мастей, узнаю старый добрый Дром. Вообще сколько тестов Дрома не читал, практически всегда прочитанное не совпадает с тем что ощущаешь на тест-драйве, показательно.

P.s В целом из всей этой троицы лидирует конечно Октавия как обычно, лучшее соотношение цена качество, лучшая динамика, лучшая универсальность. Гольф как был лучших хэтчем за свои деньги так и остался, другое дело что за эти деньги можно Тигуан например купить, что очень плохо для Гольфа, а так же Карок, Таос и тд. А3 как по мне полный провал для понторезов.