По вашему посту о замечаниях:
1) Колеса тоже не снимали. колодки мастер пытался замерить штангенциркулем без съема колёс, не знаю что уж он там намерил. Мне то наоборот хорошо что не снимал: я летом в гараже сам полную ревизию суппортов сделал и прекрасно знаю сколько там колодок осталось.
2) Рефрактометром ОЖ мерил на замерзание. Правда косяк, не до конца крышку бачка закрутил. До щелчка видимо сил не хватило, какой то замученный был мастер. Хотя я с утра был в 9, а не вечером.
3) Батарею прибором замерял с распечаткой результатов.
4) По поводу пыльника двигателя не понял. Имелась ввиду штатная пластиковая защита? А как он пробку то сливную отвернул тогда чтобы масло поменять?





547Likes


Ответить с цитированием