Часы это да, мне нравились. Ну вот, тебя достало, а меня наоборот такая классика привлекает, особенно если материалы и подгонка хорошие, а в Пассате всё это на высоком уровне, причём в мелочах он лучше Суперба и именно что аналог А4 по материалам, только сидеть удобнее намного. Не знаю сколько клепается но пусть ещё клепают, поклепают какое-то время торчащие дисплеи и снова вернутся к классике, история циклична.
Новый Пассат стоит будет космос и боюсь, что его даже в РФ не будет, а пока этот Пассат одно из лучших предложений за свои деньги, хочу успеть урвать да ещё и со скидкой в 160к. Зиг то писал про А4 и это одноклассники, а Октавия тут вообще не причём ибо дешевле и ниже классом, её можно сравнивать разве что с начальными версиями где Октавия будет даже поинтереснее базового Пассата или Супа но Октавию то сейчас хрен дождёшься, это важный фактор.
P.s Посмотри какое количество людей достала новая Октавия своим сенсорным дизайном и клитером. Это я к тому что вкусы у всех разные, Жетура и это именно вкусы, а не что-то иное. Но называть Пассат устаревшим по меньшей мере странно, по крайней мере когда ездишь на Октавии которая сама как бы не Авангард технологий и дизайна, уж точно)) Если уж он устаревший то, что тогда про Камри, Мазду 6, K5 и Сонату сказать... Какахи мамонта.





13Likes


Ответить с цитированием