Тема: Масло, а какое лучше ?

Сообщение от Azrael

Октавия А5 1,6 102 л.с, год 2010,

А здесь А7 FL.

Сообщение от YUrij-71

А здесь А7 FL.

Тысчу лет тут не появлялся, всем привет. С этой зимы пересел на 4х4 а7фл после монопривода, по маслу вообще перестал задуряться. В зиму так же залил 5в40 Шелл, потому как покупал сразу 3х4 литра на 2 замены, а ввиду самоизоляции пробег упал до 4 тысяч за 10 месяцев. Ну и поменял не по пробегу, а просто в зиму залил чистое)

Еще раз сам себя убедил что вся эта байда с выбором масла сходится практически к 2м вещам. Меняем чаще, льем оригу. Остальное в +- допуске. 0в - в зиму будет наверное получше, если часто дергаете машину и бывает необходимость без вебасты завестить в мороз. в40 и в30, тут прям имхо холиварная тема.
Меньше паримся, больше радуемся)

Сообщение от Murz

льем оригу

Какой громкий пук)

Сообщение от Aksej

Какой громкий пук)

Оригу не в том смысле что то что дилер льет, а просто не паленку) Иначе я не понимаю к чему этот выпад про "пук"

Сообщение от Murz

Оригу не в том смысле что то что дилер льет, а просто не паленку) Иначе я не понимаю к чему этот выпад про "пук"

Есть отдельная секта любителей оригинального Лукойла в брендовой упаковке Фольксвагена за конские деньги. А так да, главное палёнку не лить и вовремя менять, рецепт не изменен.

Лил в 1,6 оригинальное, Равенол, Лукойл, на последнем дв работал тише всех.

Интересно услышать мнение тех "кто в теме ". Диллер льет масло с допуском 502, хочу сделать замену межсервесную и залить масло с 504 допуском, на зиму 30 думаю лучше, на ТО Диллер скорее всего зальет снова 502 допуск 5-40, .. Можно их мешать без последствий, или лучше лить какое лил?

Все можно. Залей 30-ку 502-ю!